底盤配置：采用東風用水代替，沸點很低，夏季容易開鍋冬季容易結冰；易形成水垢，在清理方面造成麻煩，并且容易阻塞；不具有防腐蝕功能。空調夏季空調的使用十分頻繁，再加上空氣中濕度十分大。極易在空調風道中形成霉變，存留細菌、病毒等。在過季之后，風道的清理、消毒尤為重要。在清理消毒方面，我們大可自己動手。買一瓶空調風道清洗劑，從空調出風口出噴入并運轉一定時間即可，如果覺得不放心，也可以到專修店或4s店進行消毒。水箱汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件，但在我們平時的使用過程中，因為一些用水等原因常常會造成水箱出現水垢，如果不及時進行清理，汽車散熱就會受到影響。專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發動機，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調，ABS，GB7258新規。

   專用配置：罐體容積 12立方，水箱拿回后發現中間損壞的5根水柵均被夾扁封死，裝車后將車開走，當天打電話來說水溫表又顯示水溫過高。車開到我廠后仔細檢查發現熱車時水泵風扇轉速(帶偶合器風扇)運轉正常。于是向車主解釋是由于水箱中部水管被封死，沒有冷卻液循環，致使水箱散熱不夠才導致高溫。車主認為這么大的一個水箱只封住幾條水管不應該有這么大的影響，還是發動機有毛病。真是一朝被蛇咬，十年怕草繩。后我廠提出由我們去拿一個新水箱裝到車上，如果水溫恢復正常，車主就得同意換水箱，如果水溫還是過高，我們就承認車還是沒有修好，水箱可以不換。罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告分析常見寶馬轎車產生漏電的原因，在很多情況下都是由于在停駛狀態下某些控制單元不能正常進入休眠狀態而產生的。當遇到該類故障時，汽車維修人員可以在關閉點火開關的前提下，通過故障診斷儀指令車輛進入休眠狀態，此時測量整車的休眠，如果電流超過3ma，說明車輛確實存在漏電故障。此時要分清漏電是由控制單元未正常休眠造成的，還是其他電路故障造成的。那么什么是網線信號異常電壓呢？以車身電器局域網為例，當關閉點火開關后，車輛并非立即進入休眠狀態，此時的h總線電壓為.3v，l總線電壓為4.8v，這說明網線已完全不傳遞數據了。制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可汽車水溫過高的原因很多，多數是由于水管滲水，冷卻水不足引起，常見的有：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為發動機過熱。今天，小編就來跟大家分享一下汽車水溫過高的原因及解決辦法。原因冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫傳感器控制。冷卻介質不足。防凍液：車要求一年四季都要加注防凍液；水或蒸餾水：臨時代用；水箱蓋漏水。連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。