底盤配置：采用東風不少車主寧好勿濫，喜歡使用高標油。事實上，汽車標號并非越高越好，即使是車也不等于必須加高標油。用93號油的發(fā)動機硬要用97號油就會出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象，就會出現(xiàn)燃燒不完全現(xiàn)象，污染空氣。好馬需要常“遛遛”由于油料價格快速上漲，加之停車位置難尋，現(xiàn)在很多有車族平時上班以公交車代步，只有周末或休假時才駕車出行。還有的人為了延長汽車的壽命，能不用車的盡量不用車，以為這樣做可以減少車的磨合損失。其實，給汽車放假對車是有害無利的。專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動機，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。

   專用配置：罐體容積 12立方，因為蓄電池端壓偏低將直接影響點火能量，尤其是在冷車起動時，由于混合氣霧化不良，電極溫度較低，因此所需點火能量較高。現(xiàn)在雖然找到了造成故障的原因，但還需確定具體的故障部位。由于早晨起動發(fā)動機時，蓄電池溫度低，電解液活性差，使蓄電池容量下降，如果再加上蓄電池本身電量不足，將會影響發(fā)動機起動時蓄電池的端壓下降數(shù)值。為了排除蓄電池出故障的可能性，對其進行檢測，測試結(jié)果一切正常。另外，發(fā)動機起動時電流過大還有一個原因，即發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力過大，但經(jīng)手動轉(zhuǎn)動曲軸檢查，阻力并不大。罐體采用國標Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告因為這款發(fā)動機凸輪軸傳感器是安裝在凸輪軸皮帶盤的另一端，所以正時是對的，但因為定位銷斷了凸輪軸并沒和皮帶盤同時運轉(zhuǎn)，造成凸輪軸傳感器檢測到的信號和曲軸傳感器檢測到的信號不同步。修復后故障排除。點評—闞有波此案例屬于典型的機械故障引發(fā)電控系統(tǒng)故障的案例。在一般的維修過程中，很多人在檢查到電控系統(tǒng)故障后，都會在電控部件、電腦、電路等方面絞盡腦汁地查找，這樣做其實忽略了一個非常關(guān)鍵的因素：信號發(fā)生器。制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可現(xiàn)代汽車發(fā)動機的冷卻液除了冷卻功能外，還必須解決穴蝕、化學腐蝕、電化學腐蝕和水垢等四大問題。冷卻液是水與防凍劑的混合物。由于水的來源不同，其成分和清潔度也不同。在加注冷卻液時，要注意以下幾個方面。不要加井水、污水。水就其是否溶解有礦物質(zhì)來說，可分為硬水和軟水兩種。硬水中含有鐵、鈣、鎂等離子，未經(jīng)處理的井水、泉水就屬于硬水，如果向發(fā)動機中加注這類硬水，經(jīng)發(fā)動機加熱蒸發(fā)后，就會產(chǎn)生碳酸鈣、硫酸鈣等化合物，沉淀下來形成水垢。連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。