車輛可做分期、保持蓄電池正負電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發動機約2分鐘后，如果電量明顯不足要及時充電。輪胎的檢查每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標準應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎。選用輪胎時，應使之型號一致。皮帶的檢查起動發動機或平時駕駛車輛時，皮帶發響，一種情況是皮帶長期沒有檢查調整造成，按正常標準調整即可。按揭，也可以全國包掛靠上牌，組合油環的上下刮片沒有方向要求，但刮片開口離襯簧開口應在2mm左右，并注意活塞環開口偏離活塞受側壓力的方向。檢查氣門與氣門導管之間的間隙時，應重點檢查氣門桿外徑和氣門導管內徑的磨損情況。修理時，應用外徑千分尺測量氣門桿的直徑，若達到極限應更換氣門，同時注意與氣門座研磨。在測量氣門導管之前先將鉸刀伸入導管，清除積炭等堆積物。鉸刀進入或取出時應同時將鉸刀向右旋轉，若向左旋轉或不旋轉而直接伸進或取出鉸刀，會損傷導管內表面。代辦營運證、注意檢查空調工作是否正常，如果各操作鍵在正確設定情況下(如果是手動空調，請勿在打開壓縮機時將溫度調節至紅色區域)仍然無冷風吹出就應該及時添加冷煤。注意檢查空調濾清器，定期使用壓縮空氣反向吹出灰塵，若有霉菌生成應及時更換。選找大店這樣貼膜不吃虧跑了七八家店，后以8元的價格貼了防爆太陽膜。可近去一家裝潢店洗車的時候，店主告訴我，他們店貼這種膜只要5元錢，并拿出該品牌授權書說，我們可是啊。危險品從業資格證和押運員證。
二類危化品氣瓶運輸車此車搭載了n73發動機，這是一款技術含量很高的發動機，12個氣缸呈v型結構排列，每缸4氣門，采用了電子氣門全變量氣門控制技術(valvetronic)以及燃油直接噴射技術。n73發動機的燃油直接噴射系統，噴油器的噴嘴位于燃燒室內，靠近進氣門，每列氣缸的噴油器安裝在同一根油軌上。每列氣缸的油軌由1個高壓泵提供高壓燃油，高壓泵由排氣凸輪軸驅動。高壓泵將來自電子燃油泵的燃油加壓，使燃油壓力提高到5～12mpa，被壓縮的燃油通過高壓油管到達油軌，然后到噴油器，噴油器由dme發動機控制單元根據相關傳感器的信號來控制。_主要技術參數

自2020年1月1號起，危險品運輸車實施新規要求，新規規定，2020年1月1號以后總質量大于等于3.5噸的危貨車加裝應急防爆胎裝置，總質量12噸以上的車輛要有空氣懸掛。
公司常賣的氣瓶運輸車車型有：躍進國六汽油版氣瓶運輸車，躍進3米3氣瓶運輸車，解放虎V藍牌4米2氣瓶運輸車，江鈴4米2氣瓶運輸車，江淮5米2氣瓶運輸車，東風多利卡4米2氣瓶運輸車，柳汽6米8氣瓶運輸車等等。




底盤配置
虎VN平頂單排駕駛室，濰柴WP2.3Q110E50，萬里揚5TS32C，130H沖焊橋(速比5.125、輪距1525)，，7.00R1614層級真空胎，滿足2020年法規要求,多功能方向盤,70L塑料油箱,板簧7/7+3,定速巡航,帶國產ABS,空調,高架箱,儀表EOL,后處理器前置+排氣火花熄滅器+前盤后鼓制動器+限速79KM/H,北斗+GPRS行車記錄儀,爆胎應急安全裝置,帶靜電拖地帶。軸距：3300mm




上裝配置
貨廂尺寸：4150×2100×550(mm)欄板貨箱式氣瓶運輸車
1、欄板式氣瓶運輸車，廂體為欄板開放式結構，廂體深度一般為60cm，廂體材質為冷軋鋼板板，廂體側面及尾部可翻轉打開，適用于液化石油氣瓶、二氧化碳氣瓶等臥式氣瓶運輸。
2、倉欄式氣瓶運輸車，廂體采用頂部不封閉，側板倉柵式的廂式車結構，外飾冷軋鋼板，廂體兩側分為兩段活動式結構可左右翻轉，該車廂整體可適用于各種氣罐、氣瓶直立運輸，煤氣罐兩層運輸，底板邊緣間斷式焊接固定臥環，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。




二類危化品氣瓶運輸車外形
車輛外廓尺寸（長×寬×高）mm：5995*2150*2800
廂體外形尺寸（長×寬×高）mm：4150*2100*550




二類危化品氣瓶運輸車/產品重要信息
運輸介質：氧氣、煤氣、液化石油氣、天然氣、二氧化碳等
總質量：4.495噸
額定載質量：1.74噸




備注：氣瓶運輸車,適用于運輸危險品2類.運輸具有獨立容器(瓶)包裝的易燃氣體(類項號:2.1)和非易燃無毒氣體(類項號:2.2).如:液化氣鋼瓶運輸、煤氣罐配送、瓶裝液化氣轉運、天然氣鋼瓶、氫氣瓶、氧氣瓶、乙炔氣瓶、二氧化碳氣瓶運輸等







上戶流程
Ⅰ、持車輛的整車手續到當地聯系好的掛靠公司簽訂掛靠協議。
Ⅱ、在當地掛靠公司的協助下辦理車輛的購置稅完稅。
Ⅲ、辦理車輛的商業、交強險、車船稅、承運人責任險、不計免賠、座位險等。
Ⅳ、去當地車管所辦理上戶、檢車、過車輛檢測線，外檢，稱重，復檢，高拍，選號，申領號牌，辦理車輛的行車證，書，機動車檢驗標