底盤配置：3308軸距，這是很多故障的經驗，因此在遇到這樣的故障的時候，依然要注意故障的監測和上述部位的檢查。對于此類故障的排除，本刊26年第4期唐堅平先生《樂騁間歇性熄火》一文非常有借鑒意義。該文的故障不是檢測出來的，而是偶然發現的，這樣的故障排除不免讓人感到有點“運氣”的成分，并且這樣的故障排除很累人。該車的故障定義為“急加速或踩制動時發動機抖動嚴重”有些不妥，根據終的故障點及故障發生的機理：點火控制模塊搭鐵虛接點火控制模塊間歇性停止工作各缸點火線圈均間歇性失去點火控制信號而間歇性斷火發動機間歇性瞬間停止工作發動機轉速間歇性瞬間下降發動機對車輛產生“發動機制動作用”，由此可見該車故障不應該是“發動機抖動”。國六云內發動機126馬力，（可選朝柴130馬力、玉柴140馬力或全柴動力115馬力）。5檔變速箱，7.00R16鋼絲胎，中控，電動玻璃，ABS,方向助力，斷氣剎。

上裝配置：罐體采用Q235優質碳鋼，SK-6水循環泵（可選裝5噸油泵），6米吸污管一根，帶視糞窗，防溢閥，360度旋轉吊桿座，220排污口帶氣動后開。罐體內兩道有防浪板支撐。

底盤配置：3800mm軸距如果是從dtcp3的診斷程序轉至此，應執行曲軸位置偏差讀入程序。用故障診斷儀監視發動機控制模塊(ecm)是否出現故障診斷碼。若除dtcp3或p1336外還設置了其它故障診斷碼，就用傳統方式先排除其他故障。用故障診斷儀選擇曲軸位置偏差讀入程序。根據故障診斷儀將提示執行以下步驟：1加速至節氣門全開(wot)�，F斷油現象時松開節氣門。察相應發動機的斷油現象。動機不應加速至校準的轉速值以上。，云內150馬力、朝柴170馬力、玉柴140馬力發動機可選，6檔變速箱，帶空調，ABS,中控鎖。

上裝配置：罐體采用優質碳鋼5mm厚，一般情況下，應根據車蠟的作用特點、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛環境等因素綜合考慮。對于轎車，可選用車蠟；新車用彩涂上光蠟以保護車體的光澤和顏色；夏天宜用防紫外線車蠟；行駛環境較差時則用保護作用突出的樹酪蠟比較合適；而對普通車輛，用普通的珍珠色或金屬漆系列車蠟即可。當然，選用車蠟時還必須考慮與車漆顏色相適應，一般深色車漆選用黑色、紅色、綠色系列的車蠟，淺色車漆選用銀色、白色、珍珠色系列車蠟。汽車打蠟注意事項新車不要隨便打蠟。有人購回新車后便給車輛打蠟，這是不足取的。因為新車本身的漆層上已有一層保護蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新車購回五個月內不必急于打蠟。要掌握好打蠟頻率。由于車輛行駛的環境、停放場所不同，打蠟的時間間隔也應有所不同。一般有車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，每3－4個月打一次蠟；露天停放的車輛，由于風吹雨淋，每2----3個月打一次蠟。配億豐真空油泵，水油分離器，防溢閥，洗手裝置，多路換向閥，真空壓力表，視污管，罐體出口為100球閥，罐體可液壓舉升，后蓋可液壓打開，吸污管6米。

寧德2023款5方吸污車價格考慮到汽車的輕量化設計潮流，“軟防護派”確實顯得既有效又經濟，但基于標準化的碰撞實驗結果其實并不能夠涵蓋一切突發的車輛事故，所以在極端的事故中這些車輛的安全性還是有待進一步研究。被動安全之“硬防護派”從人們的直觀印象來說，車身鋼板越厚越硬、車室結構越堅固，在發生事故時變形量也就會越小，安全性自然更高。的確，同樣尺寸的車在互相的碰撞中，“體重”往往具有優勢。在不少消費者心目中，以德國車為代表的歐洲車是“硬防護派”的代表。