福田祥菱V冷藏車產(chǎn)品配置：

福田時代祥菱V除非你對讀數(shù)的準確度耿耿于懷，或者讀數(shù)已經(jīng)完全沒有規(guī)律。檢查方法也很簡單，油表檢測：一找到油浮的接線核對顏色，并記下；二去油表接頭處找到電源線（油表線多為3根，有兩根和油浮線色一致，不一致的那根就是）；三測量其電壓，看怠速和加油后的變化。如變化太大則表示為電源異常引起失靈。電阻檢查：一般只看浮起速度決定，如太快則表示該電阻脫位已經(jīng)失效；如停止狀態(tài)下不浮起則表明至少沒有脫位，如有儀器進行測量看三端的電阻是否存在，有一端為零都表明損壞；如無儀器則只有進行騎乘，看其在顛簸狀態(tài)下是否浮起，如正常浮起則表示浮塊正常是電阻有誤差，使用時間不長的話用電阻清洗劑噴一下即可。冷藏車底盤配置：1600車身，整車型號：BJ5020XLC3JV5-02，底盤型號：BJ1020V3JV5-02,東安KAM15KR發(fā)動機，116馬力，5檔箱，DAT18R-5擋變速箱，3070軸距，175R14LT輪胎，102后橋，ABS,電動助力轉(zhuǎn)向、中控鎖，電動玻璃，、前穩(wěn)定桿、皮革座椅。

上裝配置：箱體采用內(nèi)外玻所以，若直行和轉(zhuǎn)彎同樣可以到達目的地，就應盡量選擇直行。若必須轉(zhuǎn)彎時，入彎之前就應放松油門，將車速逐漸降低至合適位置，并保持穩(wěn)定。在彎道中盡量避免踩制動，如果減速也利用發(fā)動機制動。擋位速度要匹配：低擋高速肯定費油，高擋低速則省油。現(xiàn)代汽車對換擋都有規(guī)定，發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到規(guī)定轉(zhuǎn)數(shù)后才可以加擋，轉(zhuǎn)數(shù)超過規(guī)定很多后才加擋，就會造成燃油浪費。如以三擋長距離高速行車，會比四擋正常行車多耗1%的燃油，若用二擋代替三擋行車，油耗還會增加。璃鋼板、我沒有記號筆，用的是小刀刻的記號。（拆下螺絲的時候要分清各自的位置）第四步，就是拔插頭，注意的是怠速電機的插頭，悠著點，傳感器的插頭只要把彈簧向下壓就可以抽出來。第五步，開拆。先拆空濾管子拆這個絲的時候，我的那個套筒不能用了，后來借的這樣1mm的套筒才卸掉的。取下怠速馬達的時候嚇我一跳，好黑啊。這里我想多說一句，大家看到后面背景的黃色密封圈，一定要取下放在怠速馬達上，我就是沒有注意，在拆節(jié)氣門的時候不小心把它碰掉了，掉進了發(fā)動機倉，怎么都找不到，急死了，天馬上要黑，再找不到的話，家都不要回了，后來用電筒一點點的排查，才在一個極背光的位置發(fā)現(xiàn)，用細鐵絲小心鉤出。中間8cm厚保溫板、底板為防滑花紋鋁板，不銹鋼門鎖件，后雙開門，原裝別克3.，因為啟動困難在朋友的修理廠進行維修，可是1個星期期過去了還沒有解決問題，在實際的解決過程中發(fā)現(xiàn)并不是故障的本身具有復雜性，而是診斷的思路上走入了誤區(qū)。故障癥狀是這樣的：如果在啟動時一次能夠啟動成功，那么這輛車在的所有情況下的啟動都比較順利。可是有時候如果發(fā)生了一次啟動困難，那么在接下來的啟動操作中，發(fā)動機的啟動將是十分的困難。有時候?qū)㈦娖康哪芰亢谋M也不能啟動成功。時好時壞，有時是幾天發(fā)生一次，有時又會連續(xù)的出現(xiàn)。其余標配。外形尺寸:4960×1720×2515(mm)，貨廂尺寸:2795×1545×1535(mm)，標配-5度制冷機組。