東莞在進口物流服務獲得了先機，但是否在這個優勢的創新上下夠工夫，決定了東莞國際物流服務業能否他人一步東莞龐大的制造業，持續數十年的哺育，必然能培養出“有市場意識、有技術沉淀”的本土生產性服務業國際物流服務業，就是其中之一筆者一直專注本土國際物流服務業，深知其“自生”形態潛行已久，養精蓄銳也有一些時日，它的某種程度的服務創新，或將很快以規模化呈現國際物流服務業的創新，可能體現在進口物流上，因為這是東莞的優勢出口貨運服務競爭激烈，產能過剩是事實東莞本土的國際貨運，與廣。　　發展的需要，還需要我們銳意進取、頑強拼搏、加快發展2008年是中國物流發展不平凡的一年相繼經受了雨雪冰凍災害、汶川特大地震災害和奧運物流的檢驗，又面臨全球金融危機的考驗今年前三季度，我國社會物流總額增長26.7%，物流業增加值增長16.8%?,社會物流費用與GDP的比率18.3%,與去年變化不大，支持了同期9.9%的GDP增長但已經出現了需求、效益和投資趨緩的跡象，物流企業經營中的不確定因素增加全球金融危機對中國物流業的影響，正在從進出口相關行業向產業鏈上游傳導，從東部經濟發。

流動餐車車輛類別為專用車，非一般貨車類別，整車車身外觀與內部安裝設備均有國家公告，上戶、年檢無需拆卸車內設備可根據用戶需要選配，在公告允許范圍內，接受客戶訂制。

 我公司生產的流動餐車，廂體結合冷藏車生產工藝，更加耐熱耐寒，廂體內壁采用優質不銹鋼，清洗方便，經久耐用。廂體采用一側展開，可作為傳菜臺；車頂有強排氣扇，通風散熱窗口，車廂內的設備如灶具、抽煙設備、蒸煮設備、保鮮冷柜、菜架儲層架等都是采用優質不銹鋼制品，分有熱菜間和涼菜間；設有凈水箱、污水箱等；設備布局合理，使用起來順手方便，小廚房，大舞臺；把家用廚房都配備齊全了 。

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