躍進小福星S80氣瓶運輸車

底盤配置：1545新款駕駛室方便辦法：用熱風吹優點：不用分散注意力缺點：起效慢，其余車窗照樣霧氣重重種方法是用熱風直接吹。但這種方法起效相對較慢，而且車輛行進中剛打開熱風時，前擋玻璃上的霧氣反倒越來越大，要等十來分鐘后玻璃才會漸漸清晰。網友“園內先機”建議熱車后立即打開熱風，一開始用25℃以上的“高溫”先吹，霧氣消失后再慢慢調低溫度，控制在22℃左右。創意辦法：洗潔精配合干布擦優點：預防效果好缺點：要提前處理車主韓先生很樂意接受新鮮事物，就“冷天除霧”這個問題，他上網搜集了不少材料，并試驗過“洗潔精配合干布擦”這個方法，效果還不錯。、全柴95馬力國六柴油動力、5擋變速電子控制系統中tcm是控制的核心，其功能是：接收來自各種開關和傳感器的輸入信號；確定需要的管路壓力、換擋點、鎖止操作和發動機制動操作等；將輸出信號送至相應的電磁閥。re4f4b型自動變速驅動橋的故障診斷對re4f4b型自動變速驅動橋進行故障診斷的方法有以下兩種：使用consult-ⅱ診斷儀進行故障診斷使用consult-ⅱ診斷儀進行故障診斷的具體方法和步驟是：將點火開關轉到off位置，并將consult—ⅱ診斷儀與轉換器連接到位于駕駛員儀表盤下側的數據連接接口；將點火開關轉到on位置，但不啟動發動機；觸摸consult—ⅱ診斷儀屏幕上的“start（nissanbasedvhcl）”；觸摸consult—ⅱ診斷儀屏幕上的“a／t”；觸摸consult—ⅱ診斷儀屏幕上的“self-diagresults（自診斷結果）”，讀取相應電控系統的故障碼dtc（故障代碼索引見表3）；在排除故障后，同上操作讀取dtc，觸摸consult—ⅱ診斷儀屏幕上的“erase”（自診斷結果將被擦除。器，185R1摘掉緊固件(一般是銷子)和蓋子。對于沒有刻度的油缸，應保持液面距油缸頂6毫米，如果有刻度，只要保持液面比刻度高就可以了。檢查剎車油和剎車片，剎車系統對于車的安全性極其重要，要經常檢查剎車油壺的油面，油面在低于下限時，要及時補加到上限。另外，由于剎車油本身吸濕性較強，在使用一段時間后，剎車油會因吸收了周圍空氣中的過多水分而造成剎車油的沸點降低，剎車油在沸騰時會造成剎車抱死或失靈等故障，剎車油必須定期更換。5后雙輪胎，2650軸距，方向助力、空調、中控鎖、電動玻璃、遙控鑰匙、3t后橋、3/4+5雙層板簧、油剎、前盤制動、ABS、限速80二是，敢不敢明確在保修期內的1%保修。目前廠家規定的保修期內保修標準一般是兩年或4萬公里，多的還能達到6萬公里，在這個范圍內如果所修部位保修期未滿又出現問題的，有的修理廠不收費再修修補補一番，讓你將就一陣子；有的卻要收取一定的費用才能給你進一步的修理；有的則以其它零部件壞了需更換為名增加收費項目再做修理。如果真心實意的打誠信牌，就應該對在保修期內所修部位的零部件進行不論次數的1%的保修。這樣做有兩個效果，一是考核該修理廠的技術過硬程度，維修技術過硬的企業在保修期內一般不會出現返修問題；二是這樣做可以看出這個汽修廠的“誠信承諾”不是喊口號的表面文章。、前置排氣管、輪胎

上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結構，外飾冷軋鋼板，廂體兩側分為兩段活動式結構可左右翻轉，頂部高欄左右開啟，后部設置左右對開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運輸，煤氣罐兩層運輸。底板采用3mm厚優質碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優質碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。

江鈴順達廂式運輸車

廂體配置：嚴格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內飾為導電性能良好的鋁板有透氣孔，內襯為矩形管骨架牢靠穩定，內部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經現代工藝復合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側中部單開門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內安裝煙霧報警器和門防盜報警器，嚴格按照危險品相關法規張貼。

解放虎VN氣瓶運輸車 雜項廂式運輸車

底盤配置：濰柴110馬力國五柴油發動機，7.00R16鋼絲胎，空調，方向助力，ABS，前盤制動，限速80

上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結構，外飾冷軋鋼板，廂體兩側分為兩段活動式結構可左右翻轉，頂部高欄左右開啟，后部設置左右對開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運輸，煤氣罐兩層運輸。底板采用3mm厚優質碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優質碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。

東風大多利卡廂式運輸車

底盤配置：采用國六朝柴170馬力柴油發動機，6擋變速箱，245真空胎，前盤制動，ABS，排氣管前置，限速80

廂體配置：嚴格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內飾為導電性能良好的鋁板有透氣孔，內襯為矩形管骨架牢靠穩定，內部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經現代工藝復合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側中部單開門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內安裝煙霧報警器和門防盜報警器，嚴格按照危險品相關法規張貼。