躍進(jìn)小福星S80氣瓶運(yùn)輸車

底盤配置：1545新款駕駛室尤其是長(zhǎng)途外出，發(fā)生車禍或突發(fā)事件，車輛受損、出故障，自己難以修復(fù)，只有路邊修理店或無(wú)證黑修理可求助，這樣極易被宰。今年初夏，溫嶺何先生趁雙休日約好友駕駛豐田車到浙東大峽谷游玩，夜幕降臨時(shí)結(jié)束旅程駕車返回。途中，引擎突然發(fā)出“啪啪啪”震響，車內(nèi)空調(diào)失去冷卻功能。趙先生立即熄火停車，打開(kāi)引擎自查故障。查了許久，不懂機(jī)械的他查不到故障點(diǎn)。他們快步跑到修理店救助，但這家路邊店其實(shí)是一補(bǔ)胎店，看有人上門，店家自稱是修理行家。、全柴95馬力國(guó)六柴油動(dòng)力、5擋變速以長(zhǎng)城賽弗為代表的低價(jià)位多功能車，一方面價(jià)位較低，一輛車只需8萬(wàn)元左右；另一方面它的多功能性強(qiáng)，既能乘客又可裝載貨物，比輕貨，比轎車隨意，同時(shí)又不失動(dòng)力強(qiáng)勁的特性。既解決了轎車不能解決的問(wèn)題，又解決了皮卡不能通過(guò)的問(wèn)題，以其適應(yīng)不同路面的技術(shù)性能而得到用戶歡迎。但賽弗在使用和養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，免不了因?yàn)椴徽��?dāng)操作，引發(fā)這樣或那樣毛病，為方便大家使用和維修，將日常出現(xiàn)的典型故障介紹給大家。中控鎖失靈不知道是防君子還是防小人，部分車輛的中控鎖常常遇到一些微不足道的小問(wèn)題，有的車輛使用幾個(gè)月甚至幾千公里就出現(xiàn)中控鎖失靈問(wèn)題，這是不少車主經(jīng)常談?wù)摰膯?wèn)題。器，185R1這樣一來(lái)，筆者也是一頭霧水，只好試著用gt1進(jìn)入模式進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)自動(dòng)變速器內(nèi)部換擋電磁閥做測(cè)試都沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。隨后又用gt1進(jìn)行油位檢查，可是屏幕上顯示油溫太高。進(jìn)行油位檢查的條件為：怠速狀態(tài)、開(kāi)大燈，且油溫為5℃以下。于是就將車進(jìn)行冷卻，當(dāng)溫度完全下來(lái)后我門又繼續(xù)檢測(cè)，但啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，油溫立刻上升到了6℃，超過(guò)了檢測(cè)條件，所以無(wú)法檢測(cè)油位。行駛一段時(shí)間以后，讀取油溫傳感器的實(shí)際值為13℃，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了油溫范圍。5后雙輪胎，2650軸距，方向助力、空調(diào)、中控鎖、電動(dòng)玻璃、遙控鑰匙、3t后橋、3/4+5雙層板簧、油剎、前盤制動(dòng)、ABS、限速80自動(dòng)變速器液力變矩器故障維修方法更換液力變矩器總成或用車床剖開(kāi)液力變矩器，然后更換導(dǎo)輪和單向離合器即可排除故障。液力變矩器內(nèi)支撐導(dǎo)輪的單向離合器卡滯自動(dòng)變速器液力變矩器故障現(xiàn)象起動(dòng)和中低速行駛正常，但沒(méi)有高速，溫和踩油門車速只有8～9km/h左右；加大節(jié)氣門開(kāi)度，車速也只有11～12km/h左右。自動(dòng)變速器液力變矩器故障診斷方法支撐導(dǎo)輪的單向離合器卡滯時(shí)，在感覺(jué)上有一點(diǎn)像發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不暢，但發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不暢時(shí)冷車起動(dòng)困難。、前置排氣管、輪胎

上裝配置：廂體采用頂部開(kāi)啟倉(cāng)柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開(kāi)啟，后部設(shè)置左右對(duì)開(kāi)門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。

江鈴順達(dá)廂式運(yùn)輸車

廂體配置：嚴(yán)格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開(kāi)，右側(cè)中部單開(kāi)門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門防盜報(bào)警器，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法規(guī)張貼。

解放虎VN氣瓶運(yùn)輸車 雜項(xiàng)廂式運(yùn)輸車

底盤配置：濰柴110馬力國(guó)五柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，7.00R16鋼絲胎，空調(diào)，方向助力，ABS，前盤制動(dòng)，限速80

上裝配置：廂體采用頂部開(kāi)啟倉(cāng)柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開(kāi)啟，后部設(shè)置左右對(duì)開(kāi)門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。

東風(fēng)大多利卡廂式運(yùn)輸車

底盤配置：采用國(guó)六朝柴170馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，6擋變速箱，245真空胎，前盤制動(dòng)，ABS，排氣管前置，限速80

廂體配置：嚴(yán)格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開(kāi)，右側(cè)中部單開(kāi)門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門防盜報(bào)警器，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法規(guī)張貼。