躍進(jìn)小福星S80氣瓶運(yùn)輸車

底盤配置：1545新款駕駛室行駛時(shí)車內(nèi)儀表盤“stop”燈亮解決方法：立即停車檢查車輛的各種油料有無(wú)，如機(jī)油、剎車油、助力油等，送往專業(yè)維修站進(jìn)行檢測(cè)。愛(ài)麗舍在怠速時(shí)轉(zhuǎn)速居高不下解決方法：在節(jié)氣門不臟的情況下有可能是節(jié)氣門下部的橡膠管脫落了，如果橡膠管漏氣也會(huì)造成怠速居高不下。車主在檢查清楚后可自行將皮管接好。油耗過(guò)高、易熄火有可能是進(jìn)氣壓力傳感器壞了。解決方法：由于設(shè)計(jì)原因，富康的進(jìn)氣歧管比較容易漏油，更換一個(gè)新的進(jìn)氣壓力傳感器癥狀即可消失，應(yīng)及時(shí)更換以免造成更大損失。、全柴95馬力國(guó)六柴油動(dòng)力、5擋變速懷疑催化器堵塞，接著將催化器拆下，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)很平穩(wěn)，踩下節(jié)氣門，排氣正常。為了確保診斷正確，用壓縮空氣吹催化器的一端，但另一端無(wú)空氣流出，此時(shí)完全確定催化器堵塞。更換新的催化器，出廠試車，加速順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)3r/min時(shí)車速16km/h，故障消失。通用大宇發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足故障維修小結(jié)這是一例由排氣管堵塞造成的動(dòng)力不足。排氣管堵塞后沒(méi)有及時(shí)排除，發(fā)動(dòng)機(jī)不正常工作造成混合氣燃燒不完全加重排氣管三元催化器堵塞。器，185R1十一的七天長(zhǎng)假，許多私家車主選擇了挾親朋好友自駕出游，馳騁于祖國(guó)的大好河山，飽覽了旅游景點(diǎn)的名勝古跡。出行前相信各位車主朋友們都對(duì)愛(ài)車進(jìn)行了的檢查與保養(yǎng)。而隨著長(zhǎng)假接近尾聲，一路陪伴您飽經(jīng)風(fēng)雨的愛(ài)車的里程表上的數(shù)字相信也增加了不少位，十一長(zhǎng)假過(guò)后也該進(jìn)行相應(yīng)的例行保養(yǎng)了。那么，究竟應(yīng)該檢查那些項(xiàng)目？為此我們咨詢了維修方面的有關(guān)，下面就讓我們一起來(lái)看一看長(zhǎng)途駕駛后愛(ài)車都需要做哪些“體檢”。5后雙輪胎，2650軸距，方向助力、空調(diào)、中控鎖、電動(dòng)玻璃、遙控鑰匙、3t后橋、3/4+5雙層板簧、油剎、前盤制動(dòng)、ABS、限速80其實(shí)這樣做不但浪費(fèi)潤(rùn)滑脂，而且影響軸承散熱，對(duì)軸承的潤(rùn)滑有害而無(wú)利。制動(dòng)好壞看拖櫻制動(dòng)拖印說(shuō)明車輪已經(jīng)抱死，而現(xiàn)代恰恰要求車輪不能抱死，為此專門安裝了防抱死裝置。實(shí)際上車輪制動(dòng)力值是在車輪抱死之前的邊滾邊滑狀態(tài)。車輪一旦抱死，的轉(zhuǎn)向失靈，車輪滑移，極易發(fā)生故障，所以并不是拖印越長(zhǎng)越好。斷電器觸點(diǎn)間隙大點(diǎn)比小點(diǎn)好。其實(shí)觸點(diǎn)間隙過(guò)大，觸點(diǎn)閉合時(shí)間短，使點(diǎn)火線圈一次側(cè)電流減小，引起高壓火花弱，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)。點(diǎn)火提前角或噴油提前角寧大勿校點(diǎn)火提前角過(guò)大，易引爆燃。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆燃，對(duì)活塞損害極大，嚴(yán)重影響其使用壽命，且發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)阻力增大。緊固螺栓寧緊勿松。其實(shí)各部件的螺栓，根據(jù)直徑、螺距及用途，其擰緊力矩大小均有相應(yīng)的規(guī)定值。達(dá)不到規(guī)定值的螺栓會(huì)松脫、固然不好，但盲目增大擰緊力矩會(huì)使被緊固的零部件變形，并造成螺桿伸長(zhǎng)，螺紋變形甚至斷裂。.維護(hù)時(shí)拆開(kāi)檢查才放心。隨著制造水平的提高，現(xiàn)代的零部件壽命已大大延長(zhǎng)，隨意拆檢勢(shì)必破壞已經(jīng)磨合好的配合狀態(tài)，使零件的使用壽命大大地縮短。、前置排氣管、輪胎

上裝配置：廂體采用頂部開(kāi)啟倉(cāng)柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開(kāi)啟，后部設(shè)置左右對(duì)開(kāi)門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。

江鈴順達(dá)廂式運(yùn)輸車

廂體配置：嚴(yán)格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開(kāi)，右側(cè)中部單開(kāi)門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門防盜報(bào)警器，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法規(guī)張貼。

解放虎VN氣瓶運(yùn)輸車 雜項(xiàng)廂式運(yùn)輸車

底盤配置：濰柴110馬力國(guó)五柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，7.00R16鋼絲胎，空調(diào)，方向助力，ABS，前盤制動(dòng)，限速80

上裝配置：廂體采用頂部開(kāi)啟倉(cāng)柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開(kāi)啟，后部設(shè)置左右對(duì)開(kāi)門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。

東風(fēng)大多利卡廂式運(yùn)輸車

底盤配置：采用國(guó)六朝柴170馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，6擋變速箱，245真空胎，前盤制動(dòng)，ABS，排氣管前置，限速80

廂體配置：嚴(yán)格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開(kāi)，右側(cè)中部單開(kāi)門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門防盜報(bào)警器，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法規(guī)張貼。