躍進(jìn)小福星S80氣瓶運(yùn)輸車

底盤配置：1545新款駕駛室許多新車司機(jī)也是這樣看待愛車的一些小故障的，但是很多時(shí)候因?yàn)椴涣私廛�，所以�?jīng)常會(huì)“誤診”，原本的小毛病會(huì)被放大到更換整個(gè)部件，這無疑是浪費(fèi)時(shí)間浪費(fèi)金錢。那么下面就舉幾個(gè)經(jīng)常容易被車手“誤診”的故障例子。許多新車司機(jī)也是這樣看待愛車的一些小故障的，但是很多時(shí)候因?yàn)椴涣私廛�，所以�?jīng)常會(huì)“誤診”，原本的小毛病會(huì)被放大到更換整個(gè)部件，這無疑是浪費(fèi)時(shí)間浪費(fèi)金錢。那么下面就舉幾個(gè)經(jīng)常容易被車手“誤診”的故障例子。、全柴95馬力國六柴油動(dòng)力、5擋變速從儀表板后（駕座腳踏處的右上方）拆下電腦（有三組插頭，共64腳，兼作ect電腦）。拆掉其上、護(hù)板后仔細(xì)檢查各元器件和電路板，終于發(fā)現(xiàn)與e1端子相連的線路板銅箔線有一處己被燒斷。用一段導(dǎo)線將斷開處焊接妥當(dāng)，然后起動(dòng)車輛成功，故障排除。啟示：通過排除這一故障，獲得兩點(diǎn)啟示：當(dāng)正時(shí)皮帶斷裂時(shí)，使凸輪軸突然停止轉(zhuǎn)動(dòng)，分電器內(nèi)的ne線圈和g線圈中可能產(chǎn)生較大的感生瞬變電壓，而燒壞電腦線路中的薄弱環(huán)節(jié)。所以不能一概認(rèn)為電腦的故障率低就不作檢查：在判斷是點(diǎn)火器故障還是電腦故障時(shí)，比較方便且有效的方法是檢查電腦的igt端子與搭鐵之間是否有脈沖電壓(點(diǎn)火信號(hào))輸出。器，185R1洗車的水流也有技巧從外表來看，洗車只是個(gè)簡單的體力勞動(dòng)，似乎沒有任何技巧，但洗車的水流是很有講究的。專業(yè)一點(diǎn)的洗車店決不會(huì)一上來就用高壓水槍狂噴，一般遍一定要細(xì)水慢流，從上往下沖，把車上沾的灰塵顆粒用水流帶走。要是一開始就用高壓水槍，那就等于是讓灰塵顆粒在車漆表面做“摩擦運(yùn)動(dòng)”。有的時(shí)候，車主為了省事，常常在路邊店里洗車，那些拎個(gè)水桶來洗車的，如果你仔細(xì)觀察，就會(huì)發(fā)現(xiàn)他們的桶里有大把泥沙，跟用砂紙擦車沒區(qū)別。5后雙輪胎，2650軸距，方向助力、空調(diào)、中控鎖、電動(dòng)玻璃、遙控鑰匙、3t后橋、3/4+5雙層板簧、油剎、前盤制動(dòng)、ABS、限速80時(shí)至盛夏，空調(diào)故障又進(jìn)入高發(fā)期。無論大規(guī)模的“4s”店，還是街邊修理店，在入夏換季的養(yǎng)護(hù)修理中都會(huì)格外重視空調(diào)系統(tǒng)故障的檢測(cè)和維修。由于近年來空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜和多樣化，空調(diào)系統(tǒng)的維修工具日趨繁多。加之維修人員技術(shù)水平的參差不齊，因此在空調(diào)維修方面還存在不少誤區(qū)。在此結(jié)合檢測(cè)和維修中的誤區(qū)逐一進(jìn)行分析，并對(duì)空調(diào)維修的正確方法進(jìn)行探討�？照{(diào)系統(tǒng)故障診斷中存在的誤區(qū)當(dāng)前維修人員在診斷空調(diào)系統(tǒng)故障時(shí)，因?qū)�結(jié)構(gòu)、原理及控制方式不熟悉，往往會(huì)出現(xiàn)盲目診斷的情況。、前置排氣管、輪胎

上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開啟，后部設(shè)置左右對(duì)開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。

江鈴順達(dá)廂式運(yùn)輸車

廂體配置：嚴(yán)格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側(cè)中部單開門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門防盜報(bào)警器，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法規(guī)張貼。

解放虎VN氣瓶運(yùn)輸車 雜項(xiàng)廂式運(yùn)輸車

底盤配置：濰柴110馬力國五柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，7.00R16鋼絲胎，空調(diào)，方向助力，ABS，前盤制動(dòng)，限速80

上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開啟，后部設(shè)置左右對(duì)開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。

東風(fēng)大多利卡廂式運(yùn)輸車

底盤配置：采用國六朝柴170馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，6擋變速箱，245真空胎，前盤制動(dòng)，ABS，排氣管前置，限速80

廂體配置：嚴(yán)格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側(cè)中部單開門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門防盜報(bào)警器，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法規(guī)張貼。