躍進小福星S80氣瓶運輸車

底盤配置：1545新款駕駛室本次測試線路是京津高速公路，全程1公里。測試時氣溫34℃，高速公路地表溫度43℃，這是在大部分地區夏季比較普及的溫度。支持充氮氣的說法中，提到氮氣是一種惰性氣體，受溫度提高導致的體積膨脹變化很小，因此在夏季充氮氣可以減少輪胎胎壓的提升從而減小爆胎的發生。但我們學化學都知道，氮氣不是惰性氣體，所以對于氮氣能防止爆胎的表述我們比較懷疑。測試方法：在一輛車左側的兩條輪胎充空氣；右側兩條輪胎充氮氣，通過長距離且在不同速度下行駛檢測充氮氣是否能減少胎壓的升高且四條輪胎的初始胎壓都嚴格控制在2.55bar。、全柴95馬力國六柴油動力、5擋變速電腦板藍色蘋果：水杯放在駕駛臺上弄倒了，導致車子電腦板進水。現在出現轉向燈故障、部分信息亂碼等現象。如何少花錢就能恢復行車電腦正常功能?眾合蔣世華：請專業人士將受損電腦板用熱吹風進行風干處理后再裝車觀察，如無好轉就只有更換。氣缸墊hougp：我的愛麗舍sx16v是25年買的，已行駛3.62萬公里，現在發動機氣缸墊漏水，請教是什么原因，與駕駛習慣有關系嗎？長征唐少偉：一般情況為氣缸墊密封不良，與操作沒有關系。器，185R1而且根據相關統計，同樣行駛1公里的路程，車內多增加1公斤的油，將增加油耗4毫升，也就是說加得多就用得更多。此外，如果加油加得太滿，多余的油量會從油箱里的溢出口溢出，白白浪費掉。而且現在市內加油站數量也比較多，加油并不是很難的一件事，所以也沒必要每次都加滿。”按標號加油出廠時，生產廠商對燃油添加都有嚴格規定，添加什么標號汽油取決于發動機的壓縮比，但是一些車主喜歡自作主張，要么貪圖“便宜”給添加低于規定標號的燃油，要么喜歡給自己的愛車加上高標號的燃油，以為這樣可以更好地保護發動機，提升動力。5后雙輪胎，2650軸距，方向助力、空調、中控鎖、電動玻璃、遙控鑰匙、3t后橋、3/4+5雙層板簧、油剎、前盤制動、ABS、限速80如果沒有對應關系，表示控制器里的pwm電路或mos管驅動電路有故障。參照無刷控制器主相位檢查圖，測量芯片的輸入輸出引腳的電壓是否與轉把轉動角度有對應關系，可以判斷出是哪些芯片有故障。更換同型號芯片即可排除故障。下表是無刷控制器常用芯片引腳功能。電路元件的更換方法與注意事項在檢測出集成電路、mos管損壞的情況下，就需要更換集成電路、mos管，下面介紹一些常用的操作方法。拆卸集成電路拆卸時，用酒精燈火焰外焰加熱印刷電路板焊接成電路引腳焊盤，快速均勻地移動印刷電路板，直至所有焊盤的焊錫融化，用鑷子將集成電路從印刷電路板上取下。、前置排氣管、輪胎

上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結構，外飾冷軋鋼板，廂體兩側分為兩段活動式結構可左右翻轉，頂部高欄左右開啟，后部設置左右對開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運輸，煤氣罐兩層運輸。底板采用3mm厚優質碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優質碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。

江鈴順達廂式運輸車

廂體配置：嚴格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內飾為導電性能良好的鋁板有透氣孔，內襯為矩形管骨架牢靠穩定，內部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經現代工藝復合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側中部單開門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內安裝煙霧報警器和門防盜報警器，嚴格按照危險品相關法規張貼。

解放虎VN氣瓶運輸車 雜項廂式運輸車

底盤配置：濰柴110馬力國五柴油發動機，7.00R16鋼絲胎，空調，方向助力，ABS，前盤制動，限速80

上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結構，外飾冷軋鋼板，廂體兩側分為兩段活動式結構可左右翻轉，頂部高欄左右開啟，后部設置左右對開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運輸，煤氣罐兩層運輸。底板采用3mm厚優質碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優質碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。

東風大多利卡廂式運輸車

底盤配置：采用國六朝柴170馬力柴油發動機，6擋變速箱，245真空胎，前盤制動，ABS，排氣管前置，限速80

廂體配置：嚴格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內飾為導電性能良好的鋁板有透氣孔，內襯為矩形管骨架牢靠穩定，內部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經現代工藝復合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側中部單開門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內安裝煙霧報警器和門防盜報警器，嚴格按照危險品相關法規張貼。