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躍進小福星S80氣瓶運輸車
底盤配置:1545新款駕駛室精選太陽膜避暑為了度過清涼一夏,選擇一款質量可靠的隔熱膜裝備愛車,不失為一個好主意。好的隔熱膜不僅可以提高車載空調的工作效率,更可為車上的乘員們有效地隔絕陽光中的有害射線,減少對皮膚的傷害。劣質太陽膜通常顏色較深,透光度較低,貼上后整個車窗黑乎乎的,如此一來,遇到光線較暗的陰雨天或夜晚,兩側車窗就會變成一片盲區,這對行車安全構成相當大的威脅。同時由于玻璃顏色過深,后車難以觀察到前方情況,極容易造成追尾事故。、全柴95馬力國六柴油動力、5擋變速行駛時,車速表指針跳動故障現象:一輛配置4y發動機的千禧款海獅在6~7km/h行駛時,車速表指針時常會有跳動。故障診斷:依車主提供的信息試車,時速低于6km/h時車速表正常,而超過6km/h后,表針上升的同時還有一個跳動量。連續試車1次,有3次發生此現象,且3次跳動幅值大小不一。首先用金德k81解碼器讀取故障碼,結果無故障碼顯示。海獅4y發動機車速表信號的提取是靠1個霍爾傳感器完成的,傳感器插在變速器的輸出軸上,通過斜齒輪帶動霍爾元件,輸出方波信號,車速表收到此信號轉化成相應的磁場力,推動指針旋轉1個角度,從而顯示出車速值。器,185R1試更換繼電器9,更換后故障依舊。拆下繼電器盒,拆下插頭,發現c11端子嚴重燒蝕,從插座中脫落下來一段線,灰色線的線皮已熔化,繼電器盒及相應插腳已燒蝕變形。打磨、清理并固定繼電器盒背面的插座和端子后裝復,用tech2驅動,檢查左側風扇高速旋轉正常,但用手放在左側風扇后面感覺風量比右側風扇小,仔細檢查發現左側向前吹風,而不是向后吸。進一步檢查線路,發現風扇線束(風扇小的線束)中棕色線與藍色線對調了,造成左側風扇反轉,向前行駛時使風扇的運轉阻力增大,電流增大,燒損了風扇線束插頭及繼電器盒等部件。5后雙輪胎,2650軸距,方向助力、空調、中控鎖、電動玻璃、遙控鑰匙、3t后橋、3/4+5雙層板簧、油剎、前盤制動、ABS、限速80關閉巡航主開關以及點火開關,拔下巡航控制模塊線束插接器,分別測量巡航控制模塊線束側插接器端子8(紅/黃色導線)和端子19(白/黑色導線)與制動/制動燈開關線束側插接器端子1(紅/黃色導線)和3(白/黑色導線)之間的電阻,如果電阻值大于1ω,進行下一步驟,否則維修線束。拆下制動/制動燈開關,測量開關端子1與端子4之間的電阻,在踏下制動踏板狀態下應大于1mω,在放松制動踏板狀態下應小于1ω。測量開關端子2與端子3之間的電阻,在放松制動踏板狀態下應大于1mω,在踏下制動踏板狀態下應小于1ω。、前置排氣管、輪胎
上裝配置:廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結構,外飾冷軋鋼板,廂體兩側分為兩段活動式結構可左右翻轉,頂部高欄左右開啟,后部設置左右對開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運輸,煤氣罐兩層運輸。底板采用3mm厚優質碳鋼防滑板,底板邊緣間斷式焊接固定臥環,方便固定捆綁氣瓶,操作方便。底板橫梁采用2mm優質碳鋼折彎而成,為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
江鈴順達廂式運輸車
廂體配置:嚴格按照公告尺寸制作,外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗,內飾為導電性能良好的鋁板有透氣孔,內襯為矩形管骨架牢靠穩定,內部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板,四種材料經現代工藝復合而成,廂體外部上下鋁合金型材包邊,底板和車廂前下部鋪橡膠皮,后門雙開,右側中部單開門,車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩,車廂內安裝煙霧報警器和門防盜報警器,嚴格按照危險品相關法規張貼。
解放虎VN氣瓶運輸車 雜項廂式運輸車
底盤配置:濰柴110馬力國五柴油發動機,7.00R16鋼絲胎,空調,方向助力,ABS,前盤制動,限速80
上裝配置:廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結構,外飾冷軋鋼板,廂體兩側分為兩段活動式結構可左右翻轉,頂部高欄左右開啟,后部設置左右對開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運輸,煤氣罐兩層運輸。底板采用3mm厚優質碳鋼防滑板,底板邊緣間斷式焊接固定臥環,方便固定捆綁氣瓶,操作方便。底板橫梁采用2mm優質碳鋼折彎而成,為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
東風大多利卡廂式運輸車
底盤配置:采用國六朝柴170馬力柴油發動機,6擋變速箱,245真空胎,前盤制動,ABS,排氣管前置,限速80
廂體配置:嚴格按照公告尺寸制作,外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗,內飾為導電性能良好的鋁板有透氣孔,內襯為矩形管骨架牢靠穩定,內部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板,四種材料經現代工藝復合而成,廂體外部上下鋁合金型材包邊,底板和車廂前下部鋪橡膠皮,后門雙開,右側中部單開門,車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩,車廂內安裝煙霧報警器和門防盜報警器,嚴格按照危險品相關法規張貼。