灑油車的特點：

1.  Q uickly噴涂。該車配備有獨立的輔助發動機動力系統，以確保零啟動噴霧。

2.  ? andomly調整噴射寬度。根據噴涂量和工作寬度的需要，內襯噴嘴可以通過工業計算機以任何形式組合，   

3.  高效率。該車 具有承載能力強，功率大，油耗低，排放低，運行穩定，制動可靠等特點。 作者認為，只要是公路規范允許使用的各種基層結構，通過經濟分析比較后，選擇造價取料方便施工簡便的基層結構最合理。要做到這一點就要求設計人員深入工程項目實施現場，對當地的水文地質條件和材料進行詳細了解，不斷掌握和積累各種不同基層結構的施工技術和經驗，不能因缺乏對某些材料的施工應用技術和經驗而隨意放棄這種基層結構設計，更不能因施工工藝不當而遭到失敗就因噎廢食，歸結為這種基層結構和材料不適用甚至封殺。也不能不考慮縣鄉公路與國省道和高等級公路的差別而生搬硬套國省道和高等級公路的設計標準和施工技術要求，我想這也是目前縣鄉公路基層結構缺乏多元化設計的重要原因。天然砂礫在基層施工中的應用實例提到天然砂礫，人們的反應就是一盤散沙，總想沒有水泥石灰粘土等有機質作結合料，砂礫怎么會形成一個板結的具有較好強度的整體結構層，這種先入為主的概念使很多公路人不敢涉足用天然砂礫作基層。。

4.  ?F lexible控制模式。手動/自動控制模式可以實現每個噴嘴的單獨控制。

5.  ? OOD 熱保溫  效果。加熱系統采用進口燃燒器，具有自動點火和溫度控制功能。  

6.  防堵系統。所有噴嘴，管道和瀝青泵均用導熱油加熱并絕緣，以確保瀝青不受阻礙。同時，避免了瀝青的老化和焦化。外部具有隔熱層，隔熱層的設置可減少熱量散發，同時避免操作員。每半年需求鏟除控制柜中的塵埃一次，能夠用器除塵，防止塵灰入機損壞機件。膠體磨每出產100噸乳化瀝青需求加黃油一次。首要，守時檢查電子控制柜中的電線桿是否松動，電線在運輸過程中是否磨損，消除塵埃，防壞機器部件。第乳化瀝青設備應長停用，罐內和管道內的液體應排空（乳化劑水溶液不該長儲存）。每個孔帽應蓋緊。

7.  廣小號范圍。 瀝青噴涂機采用三段式折疊結構，通過上下移動吊具實現兩次或多次噴涂，并 在左右移動吊具的 同時擴大了散布范圍  ，避免了障礙物。

8.  甲NTI粘附設計。w ^ arning標志，夜間作業照明和水噴淋  設備都提供e防止瀝青 粘到 施工過程中輪胎。瀝青結合料制成的瀝青結合料應使彩色瀝青（瀝青質和樹脂成分路面排水。D.冬季：清理縱橫裂縫，用液化氣將裂縫壁加熱至粘稠狀態，然后向裂縫內噴灑瀝青（瀝青質和樹脂成分：）或瀝青（瀝青質和樹脂成分：）砂漿（乳化瀝青應在低溫和潮濕季節噴灑），均勻撒上一層2~5毫米的鉆凈石屑，如果是小裂縫，提前用圓盤銑刀停止加寬。。隨著的推移，它們三者會緊密的聯系在一起，形成穩定的力學嵌鎖體系，大大降低了碎石集料滑移脫落的可能性，提高了道路的耐磨性能。具有良好的防水性由于中間的纖維層對上下兩層的乳化瀝青有很強的吸附作用，試驗是普通粘結層的，這就會使封層的密閉性更強，有效阻止了瀝青的流動，使得路面有良好的防水性能。封層的穩定性較高由于網絡纖維纏繞結構的存在。

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