駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。

駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機(jī)械時(shí)所乘坐的艙室，它通常裝在機(jī)械的主體上并作為機(jī)械的一部分隨機(jī)械移動(dòng)和行駛。當(dāng)然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。

駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機(jī)械駕駛室總成等





人們非常關(guān)注和重視正時(shí)系統(tǒng)的保養(yǎng)。在正時(shí)皮帶開始問世的時(shí)候，許多人認(rèn)為金屬制的正時(shí)鏈條在強(qiáng)度、耐久性及運(yùn)轉(zhuǎn)性方面相當(dāng)不錯(cuò)，有些專家甚至認(rèn)為，正時(shí)皮帶只能是一種過渡的方式，而終還將不可避免地回到正時(shí)鏈條的使用上。現(xiàn)在想想，結(jié)果是什么呢？通過這些年的使用，正時(shí)皮帶已經(jīng)證明了自己的使用價(jià)值，正時(shí)鏈條卻出現(xiàn)了逐漸減少的局面。新技術(shù)創(chuàng)造了強(qiáng)度更高并且持久耐用的正時(shí)皮帶，而其成本只是正時(shí)鏈條的一小部分。冬季汽車啟動(dòng)難度加大，電瓶更容易虧電。應(yīng)清除電瓶極柱上的氧化物，確保極柱接觸良好，消除不易啟動(dòng)的隱患。對(duì)于使用加液式電瓶的車主來說，還要檢查電瓶電解液的液面高度，如果液位低于標(biāo)線則需加注蒸餾水。不足電的車及時(shí)送修理廠充電。防凍液正常情況下每?jī)赡暌粨Q，冬季去修理店做一次冰點(diǎn)測(cè)試，以判斷是否需要更換防凍液。暖風(fēng)系統(tǒng)要檢查一番，有毛病的話要及時(shí)修理。制動(dòng)液關(guān)系安全，不可馬虎，必須更換質(zhì)量好的冬用制動(dòng)液。特別是很多新購車的用戶，對(duì)自己剛購置的愛車疼愛有加。可能會(huì)給車輛添加防盜器，換裝影音系統(tǒng)，改裝或加裝車燈以改進(jìn)造型，還可能會(huì)添加若干車載電器等等。但由于不在專業(yè)的改裝店改裝，沒有分析車輛的線路布置和具體的結(jié)構(gòu)，沒有進(jìn)行線路功率復(fù)核。為此也就出現(xiàn)了隨便亂引電線，負(fù)荷大的地方不加，易摩擦處也未有效固定等多種錯(cuò)誤改裝。一旦出現(xiàn)線路老化、過載、短路、接觸不良或磨損“搭鐵”的問題，“搭鐵”處便會(huì)產(chǎn)生大量的熱能。