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不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產(chǎn)品會得到相反的效果。第二：不要長時間怠速行駛怠速時間長，發(fā)動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時經(jīng)常怠速行駛，進入發(fā)動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。第三：多跑高速，盡量提高手動擋車的換擋轉(zhuǎn)速多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產(chǎn)生積碳。另外，提高換擋的轉(zhuǎn)速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉(zhuǎn)速2rpm時換擋變成25rpm轉(zhuǎn)換，不但可以有效預防積碳的生成，還可以提高汽車的動力性，也避免了換擋轉(zhuǎn)速過低帶來的爆震，保護發(fā)動機。夏季的天氣像幼兒的臉一樣變幻莫測，時而艷陽高照、天氣炎熱，時而大雨瓢潑、水漫金山。這時往往是汽車故障的高發(fā)期，有些小毛病不可避免，嚴重的導致汽車發(fā)動機進水或者行駛中莫名其妙地自燃。可以說經(jīng)歷的一邊是雨水的考驗，一邊是火焰的考驗，及時地對愛車進行養(yǎng)護就非常必要了。一半是雨水浸水篇炎炎夏季，暴雨隨時光臨，雨天駕車的安全問題需要特別關注。但總結(jié)起來無外乎行車、涉水、視線、輪胎等幾個要點。穩(wěn)慢當先“雨天行車盡量使用二擋或三擋，且時速不要超過4公里。但是只要是正常滾動，這樣的損傷就不會影響正常的使用周期。發(fā)動機也一樣，既然現(xiàn)在是說明書上說了，就應該相信冷車起步是不會影響發(fā)動機的正常使用周期。然而我的看法是：冷車可以立即起步在我國大概還是七十年代末才出現(xiàn)的新事物，當時還把它作為一個新亮點來宣傳。可見冷車可以立即起步是種技術進步，也同樣可以看出冷車立即起步對車的損傷是很大的。因此我現(xiàn)在的觀點是這樣的：如果要趕時間我會毫不猶豫地立即起步行駛，如果時間不是很急，我就熱一下車，畢竟發(fā)動機不比輪胎，總希望它的壽命越長越好，故障概略越少越好。
