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注意發動機冷卻液溫度、潤滑油液面高度等，發現故障要及時排除。走合期結束后，對汽車進行一次走合保養。堅持先暖車、后起步一些司機在起動車后，往往受緊踩幾腳油門，讓發動機急速運轉。殊不知，這樣做會對發動機的零部件造成極大損害。因為發動機起動(尤其是冷起動)時，發動機工作濕度較低，內部機件表面也未達到充分潤滑，若此時發動機高負荷工作，會使內部機件的磨損加大，改變正常的配合間隙。良好的駕駛習慣應該是在發動機起動以后，先進行預熱，使發動機冷卻液達到正常工作溫度(起碼也要達到5℃以上)，然后才能進步。夏季爆胎因為胎壓高？不一定，胎壓太低也會爆，很多車主都知道這樣一個常識，夏天一到，隨著路面溫度的升高，胎壓很容易上升，因此夏季車胎的胎壓要調得比春季低些。一旦胎壓過高，很容易加速輪胎磨損，從而引起爆胎。可很多車主不知道，一旦胎壓過低，輪胎長時間大面積摩擦，會造成輪胎側壁彎曲折斷，從而引發爆胎事故。專業人士指出，夏季拿捏輪胎胎壓是防止汽車爆胎的關鍵，將夏季胎壓的減小量控制在1％左右為合適。為了防止爆胎，專業人士建議，對達到磨損極限的輪胎要及時更換，平時也可定期進行四輪換位，以平衡前后輪的磨損狀況。在您買到車輛時就要學習一下車輛的使用手冊，選擇自己方便的4s店詢問一下首保的時間或公里數，在快到保養期時能打電話得到您的預約，減少浪費您寶貴的時間。在日常使用時要在啟動發動機之前，檢查一下車輛外觀、輪胎氣壓及地面是否有車輛流灑的液體，發動機啟動后要運轉1分鐘左右，這樣可以使發動機的各部件得到良好的潤滑，減少發動機的機件冷磨損。在首保后要記錄下此次保養時間和公里數，依此類推每次保養要準時，而且要檢查維修項目是否符合標準，以免缺項造成不良后果。