校車 分為幼兒專用校車、小學生專用校車、中小學生專用校車三種類型，主要區別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學生座椅稍高，中小學生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學校必須購買小學生或中小學生專用校車，校車公司則不受限制。主要包括：蓄電池電解液、制動液、轉向助力液、冷卻液、發動機機油等。自動擋的車還需檢查自動波箱的油液，這一項也是必須的，否則對自動波箱損害很大。所需費用：更換自動波箱的油液需花費2元到1元之間（油品質量不同）。省錢的保養毛筆補漆舊車難免有些磕磕碰碰，有些購二手車的消費者只是因為車身上有些明顯的“小白點”就去重新做漆十分不劃算。省錢的方法就是去購買一瓶與汽車顏色一樣的丙烯顏料，用小毛筆填補上就可以了。

    校車按照座位數分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。

    為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發動機倉自動滅火裝置、視頻監控、停車指示牌、校車示燈、緊急逃生門、安全錘、滅火器、醫藥箱、校車標識牌、停車巡視系統、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設施。

19座幼兒園校車車型配置：

19座小學生校車車型配置：

鹽城19座幼兒園校車哪里有賣后來，他花錢為自己的愛車安裝了天窗，現在，他覺得自己真正進入了時尚人士之列。車主不可私加天窗記者從西安市車管所了解到，按照《道路交通安全法》的有關規定，任何單位或者個人不得擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征。顯而易見，車主加裝天窗的行為是違法的，所以廣大車主朋友在加裝天窗的時候一定要慎之又慎。據西安市車管所工作人員楊勇利介紹，車輛在定型、出廠時都經過試車和碰撞試驗，經過質量技術部門檢驗合格，如果私加天窗，會改變原車的整體結構和設計的安全技術參數。不久，車主只得又來更換水箱，汽修工趁機把新水箱加價賣出。這些“黑店”的維修人員往往會事先提醒顧客，汽車的發動機或部分零件有問題，讓顧客們留個心。當一段時間過后，維修人員所說的問題真的發生了，車主就以為他們的技術很到位，再找這些“神醫”維修。這些“黑招”是一般的檢測也查不出的毛病，當車主遇到了突發的“疑難雜癥”，就有可能是中了“連環套”。建議車主盡量不要選擇路邊店，路邊店雖然價格很便宜，一旦出現問題往往解決起來很困難。停車盡量選擇收費停車場。停車場對車負有看管責任，停車期間發生的損失可以要求停車場賠償。如果同樣的情形發生在臺灣，可以通過投保零件、配件被竊損失附加條款得到賠償。.拖著沒的車撞車不賠如果因為您開車拖帶一輛沒有投保第三者責任險的車輛上路，與其他車輛相撞并負全責，公司不會對此作任何賠償。拖車時，您的風險比投保時提高許多。請專業公司是上策。.撞到自家人不賠所謂者、者是指人、被人(駕駛員視同于被人)。與此同時，工作人員手中的溫濕度測試儀顯示，此時的車內溫度為34℃。隨后工作人員按照測試規范要求，等待了2分鐘后將樣品測試儀器取出。內溫度26℃實驗對象：購買一年后的車子實驗前準備：打開空調快速降車內溫度。為了觀察溫度對車內污染狀況的影響，揚子晚報記者通過車內空調降溫以及打開所有車窗通風的方法，將車內溫度進行速降。實驗經過：在經過2多分鐘的降溫措施之后，揚子晚報記者重新將汽車門窗密閉。經過了近半小時的等待，工作人員將溫濕度測試儀再次放入該車內，密閉車輛的氣溫顯示為26℃，隨后空氣采樣儀器也被放入車內。