校車 分為幼兒專用校車、小學生專用校車、中小學生專用校車三種類型，主要區別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學生座椅稍高，中小學生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學校必須購買小學生或中小學生專用校車，校車公司則不受限制。眾所周知，客車的被動安全在很大程度上取決于車身，出于輕量化和安全性的角度考慮，現在越來越多的客車企業采用了全承載車身結構。然而，近日記者調查發現，客車企業對采用全承載車身還是半承載車身，仍持有不同的看法。全承載車身為何能成為一種趨勢近年來，隨著全承載技術的普及、客車等級評定要求的提高，以及交通安全事故的頻發，越來越多的國內客車企業都在運用此項技術生產更安全、更省油的客車。福田歐v全承載公路客車“和半承載不同，全承載車身的底架不是沖壓成型的鉚接車架式結構，而是由矩形管構成的格柵式結構。

    校車按照座位數分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。

    為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發動機倉自動滅火裝置、視頻監控、停車指示牌、校車示燈、緊急逃生門、安全錘、滅火器、醫藥箱、校車標識牌、停車巡視系統、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設施。

19座幼兒園校車車型配置：

19座小學生校車車型配置：

山南幼兒園校車多少錢一輛因為，發動機溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機油粘度降低，這種情況下，各部件磨損加劇，發動機壽命降低。在日常生活中，不少車主遇到汽車“開鍋”的情況后，往往選擇立即熄火，甚至立刻打開發動機蓋往水箱內加水。事實上，這種做法不僅會對發動機產生損害，更有可能被水箱中沸騰的熱水所。“發現車輛開鍋后，不要立即熄火，應保持怠速運轉。”發動機之所以開鍋是因為水套內水溫度過高，也就是缸套、缸壁、氣缸蓋的溫度過高。再加上普遍存在的不作底層防銹處理的現象，剛修好的車與新車無異，但過一段時間，修過的地方開始由內向外生銹，以至于銹成一個洞。這位工程師還表示，在一些碰撞過程中，車身的部分安全件會變形，一些修理廠由于沒有更換件，采用校正的方法，而這些安全件都是冷軋鋼，非常堅硬，一些修理廠會用火加熱復原的方法修復，這一來，鋼材的性能會發生巨大變化，再也達不到安全的需要。而這樣的操作方法在的4s店里都明令禁止的。由此看來，哪怕是修車補漆，還是去店好一些。但實際情況呢？根據我們從國內權威地圖供應商了解到，如果更新一套地圖上的某一個信息從資料采集到變成軟件再到軟件審核到發布一般需要5-6個月的時間，也就是說你能用到所謂的“”的地圖也只能是5-6個月前的地圖信息。所以導航地圖不存在這個的概念，只能是相對的“”，而各大地圖數據廠家現在也在加快自己的地圖更新速度，目前快地圖更新的速度一年4版地圖更新。容易被忽悠的重點2：我們的定位是準的，精度能到1米。剎車皮：汽車使用兩三年就需要更換新的剎車皮。當一輛汽車送去維修時，首先要檢查它的剎車皮，因為剎車皮是駕駛安全的首道防線。根據經驗，剎車皮在兩年左右就會磨盡了，當然，準確的使用期得視駕駛者的習慣而定。如果你是那種喜歡猛踩油門和猛踩剎車的人，剎車皮的磨損肯定會比較厲害，壽命也就比較短。燃油泵：汽車開到兩年多的時候，燃油泵也差不多該清洗或更換了。減振器：汽車到了三四年的時候，跑起來可能沒有新車那么平穩，遇到這種情況，應該檢查汽車的減振器。