校車 分為幼兒專用校車、小學生專用校車、中小學生專用校車三種類型，主要區別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學生座椅稍高，中小學生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學校必須購買小學生或中小學生專用校車，校車公司則不受限制。“這屬于車主知道有可能損害發動機，還要違規操作的損害，公司沒有辦法理賠。”一位負責車險理賠的員告訴記者。買時要看清楚條款對于這樣的情況，記者采訪平安公司理賠專員后，他告訴記者：“雖然北方城市暴雨少，出現涉水發動機損壞的幾率較小，但這種情況不是不可能出現。為了能夠避免這種“飛來橫禍”的發生，可以選擇投保涉水險，有的公司專門有這樣的險種，有的規定即使車主再次啟動發動機造成損壞也在理賠范圍之內，車主要買時，要看清楚條款。

    校車按照座位數分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。

    為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發動機倉自動滅火裝置、視頻監控、停車指示牌、校車示燈、緊急逃生門、安全錘、滅火器、醫藥箱、校車標識牌、停車巡視系統、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設施。

19座幼兒園校車車型配置：

19座小學生校車車型配置：

百色幼兒園校車多少錢一輛同時，汽車機油的加注也并不是越多越好，一般靜態時（發動機停止5分鐘以后）機油液面在機油標注尺的上線，動態時機油液面應不低于機油標注尺的下線。4：小病大修汽修廠為了賺取更多的利潤，很容易小題大做，沒毛病的地方說成有毛病，小毛病又說成大毛病，是不少維修廠慣用的騙人伎倆。典型案例幾十元修好要大修的車車主：李雙河車型：桑塔納3李先生：“我這輛車才買了不到一個月，偶爾踩急剎車后會熄火。我去家維修廠，維修工說我這是自動變速故障，建議我大修，去家維修廠，維修工說是真空管破裂，要我花2元，可是當我去了第三家維修廠，工人給我換了一個繼電器，才花了幾十元錢。住店的時候，我們有些時候會遇到黑店，修車的時候，我們也會碰到黑店……難道，我們就眼睜睜的看著自己挨宰碼?!國內約有各類汽車維修廠33萬家。但事實上，沒人能說得清到底有多少家修車店，因為僅路邊小店就多得數不勝數。汽修行業如火如荼的同時，也日漸暴露出一些問題：修車過程不讓參觀，要價昂貴，配件真假難辨、優劣難分，這些宰人的“黑手”還在伸向你———我們可以見招拆招，提前教你一小手，呵呵，不知道能不能用的上……伎倆一：偷梁換柱就是一些汽車修理企業在車主不知道的情況下，在修理過程中更換了車輛的某些零配件。這里要注意的是，一定要保持汽車空調外表的干爽，如果汽車空調不小心被弄濕，會影響到汽車空調的壽命。其實，洗車需要我們小心翼翼去保護，否則某個地方進水了，特別是汽車空調，那可會是影響汽車的工作壽命的哦。，螺栓過緊──變形汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下產生變形；另一方面將使螺栓產生拉伸變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現象。因此機油發黑不等于就是機油變質，大多時候是因其清潔功能而摻雜發動機中雜質造成的。誤區四：潤滑油只添加不更換有不少車主只注意檢查潤滑油的油量，并按標準添加，而不注意檢查潤滑油的質量，忽視了對已經變質機油的更換，從而導致一些發動機的運動機件總是在較差的潤滑環境中運轉，從而加速各潤滑機件的磨損。發動機潤滑油一定要嚴格按照廠家所要求的里程數及時更換，一般地說，汽車在行駛35-5公里時，就應該更換。