校車 分為幼兒專用校車、小學生專用校車、中小學生專用校車三種類型，主要區別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學生座椅稍高，中小學生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學校必須購買小學生或中小學生專用校車，校車公司則不受限制。“把方向盤打死”，是很多人在學車聽到教練常說的一句話。但目前大多數新車都已安裝助力轉向系統，在車輛轉彎時，如果將方向盤長時間打死，會造成助力泵油壓瞬間過高，導致泵體皮豌破裂，毀壞助力泵，終導致車輛轉向助力系統失靈，方向盤轉動沉重。現在有些車型加裝了轉向過度保護系統，當汽車方向盤打死超過5秒鐘之后，發動機會自動熄火，從而達到對轉向助力系統的保護。車主在方向盤轉向打到極點之后，只需稍稍回一點，就可以避免助力液壓力過大的問題，起到保護車輛助力轉向系統的作用。

    校車按照座位數分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。

    為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發動機倉自動滅火裝置、視頻監控、停車指示牌、校車示燈、緊急逃生門、安全錘、滅火器、醫藥箱、校車標識牌、停車巡視系統、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設施。

19座幼兒園校車車型配置：

19座小學生校車車型配置：

贛州幼兒園校車多少錢一輛制動協調時間過長的主要原因是制動系各部件間的間隙過大，如制動踏板自由行程、制動鼓與制動蹄片間隙等。車輛在送檢前一定要按規定進行檢查和調整。制動滯阻力車輪的滯阻力通俗地講就是制動發咬或制動拖滯。進行制動力檢測時車輛各輪的滯阻力不得大于該軸荷的5%；判斷滯阻力是否過大的方法是：路試后，檢查各車輪制動鼓是否過熱，如果四輪都過熱，則說明制動控制系統有問題；如果某一輪過熱，則可能是該輪的制動器有問題。造成車輪滯阻力過大的可能是為了使制動力或制動力平衡達到要求，有意調小制動力較小的車輪制動器的間隙，結果造成制動力提高不多，反而使制動器發生拖滯。養護師建議在選擇雨刮片時，首先要選擇適合自己愛車的，弄明白自己的愛車用的是哪種規格的雨刮葉片。其次，便是注意檢查是否有損壞及橡膠葉片的彈性怎樣，防止挑選到葉片硬化、裂痕等不合格雨刮片；檢查刮水狀態，以及刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現象，防止出現擺幅不順、雨刷不正常跳動；安裝好后，要仔細觀察雨刮片與玻璃面是否法完全貼合，確保不會產生擦拭殘留，產生細小條紋；留意雨刮片在運動時是否保持一定速度。冬日保養雨刮器2.平時保養有秘籍做好雨刮器保養，首先要防止異物的傷害。”這位汽修人員表示。選擇專用腳墊太原交支隊的一位民在處理事故中就曾遇到過這樣的例子，“當時是一位女士的車追尾了，所幸速度不太快，沒有造成人員傷亡。經過調查，這位女士說，事發時她看到前面的車停住了，她就急踩剎車想停住，可就是踩不到底。我們打開她的車一看，腳底下厚厚的兩層腳墊，都快把剎車給擋住了。”民告訴記者，這種情況多發生在一些愛女士車上。為了避免發生事故，除了腳墊不要太多太厚外，還有翹邊的腳墊也不要選用。因為平日在高速行駛時，可能卷進樹葉、蟲子，簡單的清潔處理，將更有利于車子的散熱。對空調濾清器的清洗也很有必要。但要根據其材質決定清洗方式。如果是濾網的，則可取下用水清洗，簡單、經濟。若是活性炭材質，該方法不可取。此外，空調的鼓風機也要除塵。發動機愛車養護的時候，不僅要看，而且要用心聆聽。因為從聲音中，愛車會向主人傳達它的情況。秋季，車主們可以選擇在相對安靜的地方傾聽愛車“心聲”。比如，可以選擇在車子冷啟動時，注意判別車輛的皮帶輪、發動機等部件是否出現異常聲響。