校車 分為幼兒專用校車、小學生專用校車、中小學生專用校車三種類型，主要區別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學生座椅稍高，中小學生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學校必須購買小學生或中小學生專用校車，校車公司則不受限制。”“零部件以次充好、副廠配件冒充正廠配件、使用假冒配件等，已經不是什么秘密了。”鄭師傅介紹，同一個零部件，正、副廠配件的價格能差上幾倍、十幾倍，甚至幾十倍，這其中有著巨大的利潤空間，而大多數車主往往不懂得如何辨別，給維修廠留下了可乘之機煩惱三小問題故意夸大家在鄭州市金水區的李先生，在電話中向記者講述了他修車的經歷。前段時間車出現了有節奏的異響，車開得快一點響聲就會大一點，開慢一點聲音也會隨之減小。他把車開到市區一家上規模的維修單位，維修師傅檢查后說，是車的軸承壞了需更換，算了一下，至少需要2多元，李先生想車買來還沒多久，平時開得也少，怎么會出現這么多故障呢?帶著疑問，他把車開到了另外一家汽車維修廠，維修師傅看了后說，沒什么大毛病，就是有一塊鐵片插進了輪胎里，結果只花了幾十元就排除了故障。

    校車按照座位數分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。

    為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發動機倉自動滅火裝置、視頻監控、停車指示牌、校車示燈、緊急逃生門、安全錘、滅火器、醫藥箱、校車標識牌、停車巡視系統、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設施。

19座幼兒園校車車型配置：

19座小學生校車車型配置：

鹽城幼兒園校車多少錢一輛也就是說，對于前置氣囊而言，只有在車輛正面一定角度范圍內才是打開安全氣囊的有效碰撞范圍，后碰、側碰、翻轉都不會引發安全氣囊打開。關于這類氣囊未能打開事故的爭議是多的，但事實上，這是正常的，因為設計師認為過于偏斜的撞擊角度，即使起爆前置氣囊對于安全保護也是沒有意義的。碰撞對于小轎車來說，可怕的大概就是追尾大卡車的a柱碰撞了，盡管所有廠家都盡其所能的加固了產品的a柱強度，但指望兩根細細的a柱能夠完全支撐起猛烈的碰撞，那是不現實的。在彎道和坡路行駛時，應提前減速，要避免中途變速、停車或熄火。冬天濃霧會使路面上形成薄霜或薄冰，極易產生側滑，剎車需格外注意，不可急打方向盤、猛踏或快松加速踏板。霧天出行，受盡快沖出濃霧心理的支配，不少車主會無意中提高車速，應盡量把車速控制在能及時停車的范圍內。若后車車距太近，可輕點幾下剎車，使剎車燈亮起，引起后車注意。霧天遇到突發故障停車檢修或是交通事故時，駕駛人應在車前后1米外處擺放示牌，并及時通知交通管理部門，開啟視寬燈及應急燈，有隨車應急用照明設施的應開啟應急照明向后方照射以提醒后面的車輛，并在車前、后方設置反光標志，人員應該立即離開公路并站在較高處等候交到達現場。修補過的輪胎要換到后輪，而且修補超過3次的輪胎應更換掉。清洗水箱冷凝網“夏季炎熱多暴雨，空調使用頻率高，同時許多帶有濕氣的灰塵、棉絮和樹葉等雜質也會積聚在水箱冷凝網上。”南充建國汽車城銷售服務有限公司服務經理周堯介紹，這會產生兩方面影響，一是容易滋生細菌；二是影響水箱和冷凝器的散熱功能。要消除這些影響，只要對其進行清潔即可。在此提醒各位車主，由于水箱散熱片很容易變形，對清洗時的力度和角度有一定的要求。在我們日常的使用當中，通過簡單的小操作就可以減少風道細菌的滋生：在到達目的地之前提前幾分鐘關閉壓縮機，繼續使用自然風，到達目的地之后關閉即可。因為每次關空調之后，出風口都會有凝結的水珠，潮濕的環境是滋生細菌的溫床，在到達目的地前吹一下自然風能讓風道和外界的溫度保持一致，這樣就不容易有凝結的水珠，風道就能夠保持長時間的清潔。夏季行車在可能的情況下，盡量減少使用車內空調。使用空調時，由于車窗緊閉、有害氣體不易揮發，加之排出的二氧化碳等有害氣體，若長時間在這種環境中駕駛，極易誘發各種疾病，也是導致交通事故發生的一個重大因素。