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程力集團新開發短途運輸、港口轉運、一車多用的車輛運輸車轎運車，可一拖二、一拖三、一拖四、一拖五、更有新款中置軸轎運車等你來選。二位板轎運車（三位板轎運車）品牌系列有：大運，東風，江淮，解放，凱馬，柳汽，福田，重汽、重汽豪沃，豪曼、躍進等品牌。均有燃油公告，品牌多樣，配置高端，任您選擇，大量現車隨提隨走。保養空調壓縮機一般來說，汽車空調系統工作五年左右就會逐步老化，制冷效率下降，出風不強勁。汽車空調添加劑產品能增強壓縮機密封度、減少磨損、降低噪音、提高壓縮機的工作效率，有助于大幅度降低空調內部的摩擦力和增加密封性，增強制冷的效果，使空調以及汽車內部各功能部件發揮較高的工作效率，并以此來達到延長汽車空調使用壽命的目的。這些產品市場上不難買到，其主要的作用是——降低空調壓縮的摩擦阻力，減少壓縮機負荷15%-23%，能夠延長空調使用壽命2倍。

藍牌二位轎運車上裝配置：上板標配凈長4.1米，寬2.2米,下板凈長4.2米，下板寬2.4米,下板板面離地高0.8米，全車標配4支進口油缸，進口意大利海德液壓控制系統，上裝為全低合金高強材料制作。選裝液壓絞盤.

黃牌二位轎運車上裝配置：上板標配凈長5.2米，寬2.2米,下板凈長5.7米，下板寬2.4米,下板板面離地高0.8米，全車標配4支進口油缸，進口意大利海德液壓控制系統，上裝為全低合金高強材料制作。選裝液壓絞盤.選裝4噸后拖臂。

拉薩車輛運輸車廠家供應溫馨提示：關鍵詞：汽車，汽車生命周期，汽車保養雖然汽車是鋼鐵打造的，沒有血肉之軀，但其壽命和身體狀況也跟人差不多，同樣有一個“生命周期”。處于不同時期的汽車，其“身體狀況”有很大的區別。筆者把汽車的生命周期大致劃分為“期”、“微軟期”、“”、“暮年期”和“危險期”五個階段。在這五個階段，對汽車的保養、維修重點也各不相同，有車朋友可以根據自己的愛車所處的壽命階段采取相應的“保養”措施。2年車的“期”車子的頭兩年，是生命的“期”，可以說是車子狀況的時候，相當于人的青年期。這時期的人滿懷激情、豪言壯志，敢闖敢做，有用不完的勁，好像不會疲倦。這時期的車子也是如此，車況極好，只要進行常規保養，基本上不會有什么問題，但兩年以上的車子就要開始更換一些易損耗的部件了。但有些質量不過硬的車，“”期只能保持一年左右。所以，廠家只承諾保修一年，因為新車頭一年基本不會出什么大的質量問題。4年車的“微軟期”使用2~4年后，車子便開始進入了“微軟期”。不再像前期那樣生龍活虎，精力充沛了。這時期的車子，需要經常性地更換一些部件，給其補充能量。剎車皮：車子使用兩三年就需要更換新的剎車皮。當一輛車子送去維修時，首先要檢查它的剎車皮，因為剎車皮是駕駛安全的首道防線。根據經驗，剎車皮在兩年左右就會磨盡了，當然，準確的使用期得視駕駛者的習慣而定。如果你是那種喜歡猛踩油門和猛踩剎車的人，剎車皮的磨損肯定會比較厲害，壽命也就比較短。其次是機油，如不及時更換冬季所用的機油，會導致汽車啟動時冷啟動困難，甚至產生燒瓦抱軸事故。機油在冬季來臨時，應及時將油底殼、空氣壓縮機內的機油，換成冬季用的機油；將變速器、分動器、差速器、轉向器內的齒輪油，換成冬季用的齒輪油；將輪轂軸承清洗后，加入黏度較低的軸承潤滑油。冬季的時候可以更換標號高的汽油，如果平時使用的是9號汽油可換為93號油。因為冬季的用車環境溫度更低，使用高標號的汽油燃點更高，打火能力更強一點。制冷劑少了對于空調系統的性能直接的影響是出風不涼了，而影響的是空調泵（空調泵運行是靠制冷劑以及融在制冷劑里的冷凍機油），冷凍機油的減少，會造成整個系統潤滑不良，會損壞到空調泵，而更換一個空調泵的價格在五六千元。其次是檢查空調系統的散熱問題，在北京的夏季也是楊絮漫天的時候，車輛在行駛過程中楊絮就會和冷卻空氣一起從車輛前方進入，并有一部分滯留在冷凝器和散熱器之間，就像給冷卻系統罩上了一層保溫被，使冷卻空氣流通困難，造成散熱不良水溫升高。一般汽車的空氣過濾器在2萬公里要換一次，1萬公里進行一下檢查，雨刷需要每六個月至一年更換一次。可以說，空氣過濾器和雨刷是車中價格廉的部件了，二者的檢查與更換都很簡單，專門去一次維修站點浪費時間和金錢實在是不值得。注意你的油箱要加滿油箱經常不加滿的現象并不少見，一些車主常常只加小半箱油，臨近耗盡時再加油。其實這樣做會使油箱中的燃油泵上部經常得不到燃油冷卻，容易發熱燒損。更換一只燃油泵需好幾百元，用這種方法控制用油實在是因小失大。洗車打蠟每月進行一次就足夠了夏天就要來臨，雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，所以這個季節要多給汽車打蠟、封釉，給汽車的漆面多一些愛護。不過，過度洗車打蠟反而會讓車漆亮度逐漸褪化，若不是必需，建議您每月清洗一次也就足夠了，打蠟時要選用去污力偏向中性的清潔劑以及不含研磨劑成分的車蠟。不要購買“超額”和“不足額”許多車主在購買車險時，經常會購買“超額”和“不足額”。