校車 分為幼兒專用校車、小學生專用校車、中小學生專用校車三種類型，主要區別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學生座椅稍高，中小學生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學校必須購買小學生或中小學生專用校車，校車公司則不受限制。是現代人們常用的代步工具，剛剛買入手的新車，無論是性能還是外觀，車主都十分的滿意。當用了幾年后，往往會開始出現各種小毛病，讓車主與之間的“七年之癢”埋下了伏筆。長期使用愛車的過程中，尤其是一些老齡車，車主需掌握一些用車技巧，才能有效減少與愛車相處中的小問題小摩擦，愉快相處。清潔水箱及冷凝器水箱和冷凝器是車輛冷卻系統和空調的重要組成，隨著車輛的長時間使用，像塵土、泥沙、柳絮等就會夾雜在兩者之間的縫隙中，從而會影響水溫和空調制冷的性能。

    校車按照座位數分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。檢查油壓調節器和汽油濾清器無問題。拆下汽油泵，測量其輸出壓力為.3mpa（正常值.55mp，說明汽油泵有故障。更換汽油泵后，油壓正常，怠速狀態良好，但其他問題并沒有解決。發動機抖動的原因大多是由于缺缸造成的，須檢查各缸是否正常工作。拆下各缸的火花塞，發現7缸的火花塞發黑有油，從而證實7缸沒有工作，導致發動機抖動。更換這兩個缸的火花塞后，故障依舊，說明不是火花塞的問題。再檢查高壓線，發現7缸高壓線連接火花塞端不跳火，而分電盤端的這兩缸高壓均跳火，從而斷定這兩缸的高壓線斷路。

    為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發動機倉自動滅火裝置、視頻監控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生在不使用空擋的情況下，由于手動擋的動力直接傳遞，效率略高于自動擋，相同車速的發動機轉速略低，可以節省非常少的油，其主要節油的方法是當手動擋使用空擋滑行時，發動機只在怠速運行；而自動擋不可使用空擋行駛，帶擋的發動機轉速高于怠速較多，從而形成油耗差異。我們知道，從安全性方面看，空擋滑行是十分危險的駕駛方式。手動擋的空擋滑行雖然省油，但由于車子失去了動力，特別是在轉向時會造成轉向不足、甩尾等行駛風險，同時若遇發動機怠速時熄火，會使車子失去轉向助力和剎車，這就增大了行駛中的安全隱患；自動擋的車，由于不能使用空擋行駛，在整個行程中始終保持動力的支持，這樣的方式使安全性更強。故障現象：一輛北京現代索納塔2.0轎車，行駛里程5萬km，用戶反映該車著車后就熄火，以前被水淹后拖進維修廠，因為發動機控制單元進水，線路板已腐蝕，更換新件后就出現了該故障。據該廠的維修人員講，他們用故障診斷儀金德k61測試發動機電控系統無故障碼，測量燃油系統油壓為350kpa，對噴油器進行了流量測試未見異常，花了2天時間也未找出故障原因。接車后，維修人員用專用診斷儀檢測發動機電控系統，沒有故障碼；點火開關位于on位置時觀察數據流未發現異常。門、安全錘、滅火器、醫藥箱、校車標識牌、停車巡視系統、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設施。

19座幼兒園校車車型配置：

19座小學生校車車型配置：

日喀則哪里有幼兒園校車賣“真是倒霉，早上一覺醒來去開車時，才發現我的車在水里泡著，水都沒過大半個輪胎高了，而且還不知道車在水里泡了多長時間。”家在鄭州市北區某社區居住的鄭先生，7月19日一大早看到眼前的情景后，又氣又心疼，趕緊給維修服務站打電話尋求，“我的車才買了一年多，這下可好了。”7月19日凌晨一場暴雨突襲鄭州，造成鄭州市區很多路段積水，不少車都像鄭先生的愛車一樣，一夜之間成了“水淹車”。一場大暴雨水淹車輛多一場不期而遇的強降水讓鄭州市區不少道路出現了嚴重的道路積水，一些街巷、小區及停車場遭遇水浸，在這些地方停放車輛的車主一覺醒來發現愛車已在水里浸泡多時。王師傅提醒說，如果輪胎磨損到胎面花紋溝深僅剩1.6毫米（此時橫貫胎面上的磨耗標志膠條會裸露出來），這時就必須更換，否則車子會打滑和發飄。同軸輪胎不宜混搭即使輪胎的磨損程度還沒有達到更換的標準，也應該在行駛一兩萬公里時進行位置互換。上海大眾省汽貿4s店技術總監趙輝告訴記者，因為一般發動機放置在前面，前橋與后橋的分配負荷不同，在制動過程中由于慣性作用，前輪的負荷通常較大，必然造成前輪胎磨損較大，將輪胎調換位置是減輕這一現象的簡單方法。