校車 分為幼兒專用校車、小學(xué)生專用校車、中小學(xué)生專用校車三種類型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學(xué)生座椅稍高，中小學(xué)生座椅接近成人座。另外就是購(gòu)買對(duì)象不同：幼兒園必須購(gòu)買幼兒專用校車，學(xué)校必須購(gòu)買小學(xué)生或中小學(xué)生專用校車，校車公司則不受限制。發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)鍋是哪個(gè)零件有故障？空調(diào)不能正常運(yùn)行是什么原因造成的？這些對(duì)于入門(mén)級(jí)車主來(lái)說(shuō)是一個(gè)很難理解的常識(shí)。當(dāng)遇到愛(ài)車“生病”時(shí)，車主往往束手無(wú)策。一位車主抱怨：“去修理廠修車，維修工就給修車，也不知道哪地方的零件壞了，怎么壞的。”記者近日采訪了維修、沈陽(yáng)理工大學(xué)分院院長(zhǎng)教學(xué)助理高玉良，由高助理教您簡(jiǎn)單識(shí)別故障零部件，提早發(fā)現(xiàn)小毛病，以防大患。電動(dòng)風(fēng)扇電動(dòng)風(fēng)扇是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的裝置。

    校車按照座位數(shù)分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。由于排出的廢氣不正常，時(shí)間稍長(zhǎng)就會(huì)影響氧傳感器正常工作，也容易造成氧傳感器故障或失效。在1uz-fe型發(fā)動(dòng)機(jī)控制電路中，對(duì)噴油器的控制共分成4組，即第7缸，8缸，5缸和6缸，因?yàn)槭堑?缸和第5缸的噴油器同時(shí)失去控制，而它們正好是同一組，一般而言，同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中有2個(gè)或2個(gè)以上的噴油器本身同時(shí)失效的可能性很小。據(jù)此分析，ecu對(duì)第3缸和第5缸噴油器控制失效可能性很大。對(duì)第3缸和第5缸的噴油器進(jìn)行檢查，用數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)量?jī)蓢娪推髟?℃時(shí)電磁線圈的電阻值為14ω左右（正常值為13.4-14.2ω），其電阻值正常。

    為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤(pán)后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)自動(dòng)滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生空氣中不可避免地含有塵土等雜質(zhì)，其含量隨著當(dāng)?shù)氐耐寥馈�氣候和道路等情況的差異而有所不同。根據(jù)試驗(yàn)，當(dāng)在多塵的土路上行駛時(shí)，空氣濾清器每吸進(jìn)1立方米的空氣約可濾出.4～1.8g塵土。這些塵土中，就其化學(xué)成分來(lái)說(shuō)，多數(shù)是二氧化硅。當(dāng)它們進(jìn)入摩擦表面時(shí)，就會(huì)刺破潤(rùn)滑油膜，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的磨損，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。現(xiàn)代多采用紙質(zhì)空氣濾清器，紙質(zhì)濾芯濾清效率高，灰塵的透過(guò)率僅有.1%～.3%。更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制線束，結(jié)果以上方案均無(wú)效，也就排除了這些元器件損壞的可能性。(找維修到易修網(wǎng))再次試車39km未發(fā)現(xiàn)異常，但停放一個(gè)中午后，僅行駛5km舊病。而且聽(tīng)著像有漏氣的聲音，又因車子多次熄火，故懷疑為發(fā)動(dòng)機(jī)真空系統(tǒng)漏氣，但檢查真空管路及其他部分并無(wú)異常。此時(shí)開(kāi)始考慮電控系統(tǒng)的供電問(wèn)題，并利用設(shè)備觀察了電源電壓，不過(guò)也沒(méi)發(fā)現(xiàn)異常。于是暫時(shí)更換了另外一輛在修車的發(fā)電機(jī)，試車7km一切正常。門(mén)、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標(biāo)識(shí)牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設(shè)施。

19座幼兒園校車車型配置：

19座小學(xué)生校車車型配置：

懷化19座幼兒園校車多少錢(qián)一輛用vag1551讀取故障存儲(chǔ)器，發(fā)現(xiàn)故障碼29，為左后輪轉(zhuǎn)速傳感器g46，偶發(fā)故障。因?yàn)轱@示偶發(fā)故障，先用vag1551清除故障碼，abs故障報(bào)熄滅。但試車時(shí)發(fā)現(xiàn)abs警告燈再次報(bào)警，顯示相同故障。拆下左后輪轉(zhuǎn)速傳感器，測(cè)量其電阻值為1.1kω，基本正常。裝上傳感器后，拆下abs控制器插座，測(cè)量其端子2與1之間的電阻值為1.1kω，也正常，這說(shuō)明傳感器與abs控制器之間的連線無(wú)斷路現(xiàn)象。那該怎么辦呢？王先生有在商店里看到了割好的玻璃，便心生一計(jì)，他買了一片玻璃，回去將其粘在鏡座上，只花了二三十元就搞定了。電動(dòng)天線只換芯支招人：車主薛先生駕齡8年薛先生開(kāi)車技術(shù)挺過(guò)硬，可是他自稱自己忘性大，那天，行車進(jìn)地下停車場(chǎng)時(shí)忘了把電動(dòng)天線收起來(lái)，結(jié)果，“咔噠”一聲，得，折斷了天線收也收不進(jìn)，升也升不直，耷拉著腦袋，實(shí)在是難看。薛先生想換套新天線組，可真有些心疼錢(qián)包。就這樣，過(guò)了幾天，薛先生望著被折斷的天線，心想，折斷的只是天線部分，不就是一根電動(dòng)天線芯嗎？花幾塊錢(qián)去買根新的換上不就行了，干嗎非要成套地?fù)Q啊。