校車 分為幼兒專用校車、小學生專用校車、中小學生專用校車三種類型，主要區別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學生座椅稍高，中小學生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學校必須購買小學生或中小學生專用校車，校車公司則不受限制。炎熱的夏季即將來臨，良好的空調系統可以使愛車迅速降溫好讓我們更加舒適的駕駛，但是對于不少車主而言，該如何正確的使用空調與空調系統的維護保養并不是很了解，往往在炎熱暴曬天氣的時候打開空調而發現愛車空調系統工作異常而“火冒三丈”，為解決這些問題，我們就為您詳細介紹空調系統使用及維護保養過程中需注意的一些問題�？照{不就是熱了就打開這么簡單嗎？有什么使用技巧？對于日常使用而言，啟用空調系統似乎沒有任何技術含量，但實際上我們很容易忽略一些正確的使用方法及注意事項。

    校車按照座位數分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。這時期的人滿懷激情、豪言壯志，敢闖敢做，有用不完的勁，好像不會疲倦。這時期的也是如此，車況極好，只要進行常規保養，基本上不會有什么問題，但兩年以上的就要開始更換一些易損耗的部件了。所以，廠家一般承諾保修兩年，因為新車頭兩年基本上不會出現什么大的質量問題。二：2-4年——“微軟期”使用兩年后，便開始進入了“微軟期”。不再像前期那樣生龍活虎、精力充沛了。這時期的，需要經常性地更換一些部件，給其補充能量。

    為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發動機倉自動滅火裝置、視頻監控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生制冷劑有很強的滲透性，而且里面或多或少含有冷凍機油，凡有滲漏處可能有少許油跡。聽診法皮帶過松會出現滑動異響或尖叫聲，這時制冷效率降低；壓縮機固定螺栓和托架安裝螺栓松動時會發生抖動聲；排氣閥門損傷、運動件磨損或松動、壓縮機離合器打滑及冷凍機不足時會出現機械噪聲。當接通空調開關，壓縮機開始工作時，發動機聲音會稍增大，此為正常。測量法要想更準確地了解空調系統工作是否正常，還需借助于壓力表對系統進行測試，將壓力表組用軟管分別接到壓縮機吸入和排出接頭上。有些生產廠家會給發動機加裝底護板，車主可以根據需求進行選裝。底盤的日常養護眾多的養護項目中，底盤護理容易被司機朋友忽視，但在冬季或濕滑天氣時，底盤維護的重要性就很明顯。如果車主經常跑長途、到工地等地方，那么就要經常沖刷底盤，做底盤清洗及防銹處理。技師說：對于底盤的清洗，車主一般很難自行完成，如果底盤上的污泥過多，還要用去油污的清潔劑清洗一遍。因此車主可以到本4s店，定期進行專業的底盤護理。門、安全錘、滅火器、醫藥箱、校車標識牌、停車巡視系統、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設施。

19座幼兒園校車車型配置：

19座小學生校車車型配置：

棗莊19座幼兒園校車多少錢一輛若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況采取修磨或換件的辦法修理。另外，減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。減震器在進行檢查修復后應在專門試驗臺上進行工作性能試驗，當阻力頻率在1±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規定。但是有的零配件由于車主使用情況不同，損耗不大也可以不換，我們會給車主一些建議，由車主決定。如火花塞要求3萬公里一換，如果工作情況良好，也可以4萬公里時再換。疑問2：陽光的正時皮帶采用鏈式的，與普通正時皮帶有何不同？汽油濾清器比同級車要貴，據說2萬公里一換，這種汽濾與普通汽濾有何不同？東風日產森華佳運專營店技術人員趙先生陽光所用的正時皮帶應該叫正時鏈條，同普通正時皮帶相比，具有壽命長，無需更換的特點，相應減小了維修成本；陽光正時鏈條還具有低噪音的特點，靜音效果與皮帶式相當。