校車 分為幼兒專用校車、小學生專用校車、中小學生專用校車三種類型，主要區別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學生座椅稍高，中小學生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學校必須購買小學生或中小學生專用校車，校車公司則不受限制。由于車輛行駛的環境、停放場所不同，打蠟的時間間隔也應有所不同。一般有車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，每3-4個月打一次蠟；露天停放的車輛，由于風吹雨淋，每2-3個月打一次蠟。當然，這并非是硬性規定，一般用手觸摸車身感覺不光滑時，就可再次打蠟。打蠟前用水清洗車身外表的泥土和灰塵。切記不能盲目使用洗潔精和肥皂水，因其中含有的氯化鈉成分會侵蝕車身漆層、蠟膜和橡膠件，使車漆失去光澤、橡膠件老化。

    校車按照座位數分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。車輛在冬季行駛到兩萬公里左右或購車滿1年的車主，都要請專業維修養護機構清潔的節氣門，以預防此類情況發生。機油要更換車子不易打著除了上面的情況外，還有一種是選擇了不當機油。冬季氣溫低，機油的黏度會隨之變大，從而使發動機阻力增大。這就造成了在冬季的冷啟動困難，而發動機在啟動時造成的磨損也增至平時的兩倍。冬季應選擇黏度指數高的機油，因為黏度指數越高，黏度隨溫度變化越小，能夠為車輛提供更好的保護。

    為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發動機倉自動滅火裝置、視頻監控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生于是檢查油壓.測量分缸線及分火頭等阻值，均屬正常。拆下火花塞檢查，發現火花塞全部發黑，而且有四個缸的火花塞有失火的跡象，于是全部更換原廠火花塞。裝復后試車.故障消除幾分鐘后又出現。再用示波器檢查點火波形，良好，檢查點火順序為1751139612284結果正確，再檢查點火提前角為1°，也屬正常。（找維修到易修網）通過以上的檢測，經過認真分析，可以認為不是油、電路的故障。但是問題會出現在哪兒呢？帶著種種疑問，考慮到寶馬v12缸轎車為雙進氣道，有兩個電子節氣門(eml.)，兩個節氣門位置控制電機。根據故障碼的解釋含義進行故障分析，既然故障存儲器記錄的是關于電磁閥的故障信息，那么就說明故障的范圍應該圍繞在：1.電磁閥（如所示）本身；電磁閥所控制的液壓范圍；控制模塊本身等（因控制模塊與電磁閥間無連線因此不必考慮線路問題）。從簡單入手，先更換了一套電磁閥（當然是舊的，不過每一個電磁閥位置是不可隨意變更），結果故障碼及故障現象依然存在，這樣基本排除是電磁閥本身的問題。為起見，不敢輕易更換全新備件，先更換一塊同一型號的舊閥體（帶電磁閥），結果現象還是一模一樣。門、安全錘、滅火器、醫藥箱、校車標識牌、停車巡視系統、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設施。

19座幼兒園校車車型配置：

19座小學生校車車型配置：

白山哪里有幼兒園校車賣新年臨近，寒冬早已走進了我們的生活。眾所周知，冬季里愛車的行駛環境更為惡劣，為了讓愛車平安度過嚴冬，適當的保養是必需的。事實上，冬季的保養不一定非要勞煩“4s”店里的專業技師，自己動手體貼愛車也未嘗不可，而且更可增進您與愛車的感情呢。冬季保養愛車首先要及時檢查和更換防凍液。正常情況下防凍液每兩年一換，但夏季的液面消耗量會比較大，許多車主發現防凍液時都會在防凍液內直接混入清水，這時防凍液的濃度自然就會降低，所以在入冬前去“4s”店做一次冰點測試，以判斷是否需要更換防凍液。的機油、剎車油、火花塞等配件都需要定期更換，但每個配件和油品均有其使用壽命。我們如果了解一些容易被忽悠的配件及油品的壽命，就可以在做養護時加以防范。莫急著換：“三濾”更換有期限編輯介紹，每次常規保養，機油濾清器必須更換。而長期在非多粉塵的地區行駛，空氣濾清器一般可以用2萬公里，75公里時只需要做一下清潔。汽油濾清器的壽命與使用油品有關，如果一直在加油站加油，又沒有出現供油不暢的狀況，則可以2萬公里以上再考慮更換。