秦皇島哪里有賣鮮奶運輸車把車開到店門口，兩個修車的小伙子迎上來。“倒車雷達撞凹進去一個了，你們修不修？”兩個人站在車屁股后看了一會，搖搖頭，“都已經撞凹進去卡住了，這個取不出來，只有換新的。”“換新的多少錢？”“昨天我們給一輛漢蘭達換的倒車雷達，18元一個，你們這車估計在28元左右。”還沒等我們說要換，他們又補充了一句：“不是只換一個，是要4個全部一起換。”小伙子解釋說，他們提供的是原廠配件，針對每款車的型號來的，不能單換，他們又補充了一句：“不過，你們換下來，把剩下的3個留著，以后作為備用嘛。機械增壓發(fā)動機以機械方式驅動機械增壓器進行增壓，稱為機械增壓。當發(fā)動機采用機械增壓時，通常由發(fā)動機曲軸通過齒輪驅動增壓器。增壓器一般采用離心式或羅茨壓氣機，個別的采用螺桿式壓氣機。近年來，在國外也開始采用新型的機械渦旋式增壓器。因為驅動壓氣機消耗了發(fā)動機一定的輸出功率，所以機械增壓發(fā)動機的熱效率不一定得到改善，有時反而比非增壓內燃機還低些。選擇增壓壓力時，首先要保證能達到所要求的平均有效壓力，其次要獲得盡可能低的燃油消耗率。氣門漏氣會導致氣缸壓縮力下降，燃油燃燒不充分。檢查氣門的嚴密性可有下述方法：聽聲，當氣門漏氣較嚴重時。發(fā)動機工作聽到“嗤、嗤”的噓叫聲。看煙，當氣門漏氣時，會冒黑煙和空氣濾清器竄氣。簡易測試壓縮力，發(fā)動柴油機，待機溫上升至5℃時關閉油門停機，搖轉曲軸，會感到壓縮力小。進一步把曲軸搖到壓縮力較小的氣缸的壓縮行程的1/2處暫停，待15~25秒鐘后再繼續(xù)搖，會感到壓縮行程的后半部壓縮力很小。拆下氣缸蓋，在氣門工作面上，涂一層很薄的紅丹油，然后把氣門放入氣門座旋轉少許，如果氣門與氣門座的接觸面不能均勻地印上紅丹油，則氣門可能漏氣。如果某缸工作不好，而且發(fā)動機運轉時可聽到“嘶嘶”聲，可用聽覺辨別或用手觸摸缸蓋襯墊邊緣，有壓縮氣體沖出，這一般是汽缸蓋螺栓沒有擰到規(guī)定的力矩或汽缸墊破損。斷火檢查法發(fā)動機運轉時，出現加機油管口沖出較濃的煙氣，并能聽到明顯的竄氣聲。采用斷火法依次各缸斷火觀察加機油管口的冒煙和竄氣現象。某缸斷火后冒煙減少，竄氣聲減弱，即可確定為故障的部位，此故障多屬活塞環(huán)對口或卡滯漏氣。調試法發(fā)動機怠速不穩(wěn)、抖動，甚至無怠速；而空車在平坦道路行駛加速良好，但重載高速擋上坡時沒勁，此現象一般為汽缸套磨損或氣門關閉不嚴。車主如果將車子送到專業(yè)維修廠，技師們除了做輪胎外圍檢測外，還會檢測胎壓是否達到標準。如果沒有達到標準胎壓，技師們也會找到問題所在，進行相應地處理。第4步：檢查剎車系統(tǒng)透過輪胎鋁合金輪圈目測剎車碟表面。剎車碟表面原本光滑，如果有明顯凹槽，可能是車輛行駛在砂石路面上時，一些細小的砂石卡在剎車碟與擋泥板之間，不斷磨擦剎車碟的表面，所以出現凹槽。發(fā)生這種情況時，車輛在行走時可能會發(fā)出“當啷、當啷”的聲音，在有些情況下車主在拖剎時還會聽到尖叫聲。如密封墊己老化變形或斷裂，應更換新品。更換新濾芯時，應選用原廠供應的濾芯，不要使用劣質濾芯，一般可以從包裝和外觀上識別優(yōu)質與劣質濾芯，也可以安裝后檢驗，如裝上新濾芯后，排放的co超標，不裝濾芯時排放的co達標，表示該濾芯透氣性差，是不合格的濾芯。購買濾芯時，提醒大家，要到的配件商店購買，否則容易買到假貨。2保持汽油濾清器的清潔現代汽油濾清器，多采用紙質濾芯，外殼用硬塑料封閉，為易耗品。在許多不需用制動的場合也使用制動，不僅增加了使用制動的次數，也會造成其它危害：頻繁使用制動將使制動系統(tǒng)和輪胎過度磨損；車輛的動能和慣性力難以有效發(fā)揮，使動力性、經濟性下降；制動后急加速，迫使化油器的真空、機械加濃裝置、加速裝置和主供油裝置全部參加工作，額外增加了燃料的消耗。��5.掌握換檔時機不少人認為手動檔車比較省油，但事實卻是未必，手動檔車是否省油有力，完全取決于駕駛人有沒有掌握恰當的換檔時機，而手動檔車的省油與有力通常又是相對的，要省油就要多少犧牲加速性，反之亦然(自動檔車也一樣!)。