東風(fēng)天錦防撞緩沖車(chē)廠家直銷(xiāo)13997886325
東風(fēng)天錦防撞緩沖車(chē)采用東風(fēng)天錦新款VR底盤(pán)。防撞緩沖模塊升降采用液壓控制，過(guò)程平穩(wěn)、安全、機(jī)
械化作業(yè)程度高，操作方便。防撞緩沖模塊整體采用國(guó)際知名技術(shù)產(chǎn)品100K防撞緩沖模塊。太平洋保險(xiǎn)承保。
本車(chē)適用于城市道路，郊區(qū)道路，高速公路，機(jī)場(chǎng)橋涵等場(chǎng)合。主要功用：置于道路施工作業(yè)人員和設(shè)
備后方，在發(fā)生追尾事故中充當(dāng)肇事車(chē)輛和施工作業(yè)人員或設(shè)備的緩沖區(qū)域，并且通過(guò)自身結(jié)構(gòu)變形吸收撞
擊能量，限度的降低施工人員或設(shè)備發(fā)生危險(xiǎn)的幾率，同時(shí)限度的降低肇事車(chē)輛及人員的危險(xiǎn)。
底盤(pán)配置：
東風(fēng)天錦新款VR排半駕駛室，底盤(pán)DFH1160EX8型號(hào)，康明斯210/230馬力國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距4700mm，
彈簧片數(shù)8/10+8，10.00R20鋼絲胎，帶方向助力，原廠離合助力，原廠空調(diào)，底盤(pán)外形美觀大方，空間寬
敞，駕乘舒適。
上裝配置：
采用Q235國(guó)標(biāo)邊3mm底板花紋板4mm厚，箱體后部防撞緩沖模塊包采用國(guó)際知名技術(shù)產(chǎn)品100K防撞緩
沖模塊，防撞緩沖吸能模塊主要由車(chē)載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成，充當(dāng)施工作業(yè)車(chē)輛后方的緩沖衛(wèi)士。
如若發(fā)生追尾事故，能夠在肇事車(chē)輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個(gè)緩沖區(qū)域，通過(guò)機(jī)具結(jié)構(gòu)變形吸收撞
擊的能量，限度地降低被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。高性能液壓系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)快速舉升和落下操
作，方便設(shè)備運(yùn)輸轉(zhuǎn)場(chǎng)，一鍵啟動(dòng)功能，舉升和落下防撞裝置，當(dāng)防撞裝置未完全落下到工作位置或舉升到
垂直運(yùn)輸位置時(shí)，會(huì)有自動(dòng)告音提示。
防撞模塊
防撞緩沖吸能模塊采用國(guó)際知名技術(shù)產(chǎn)品100K防撞包,通過(guò)美國(guó)NCHRP350TL-2碰撞測(cè)試，可吸收2噸重
車(chē)輛時(shí)速100公里/小時(shí)的沖擊能量，防撞緩沖墊內(nèi)部由宇航級(jí)緩沖材料作為填充物，
當(dāng)有車(chē)輛發(fā)生意外追尾碰撞時(shí)，緩沖材料被壓縮變形，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)碰撞能量的吸收。防撞緩沖墊上下各有一
組金屬弧形彎管結(jié)構(gòu)，在碰撞發(fā)生時(shí)，弧形管先期吸收巨大的初始碰撞能量，當(dāng)碰撞能量克服鋁管變形后，
充滿緩沖材料的結(jié)構(gòu)進(jìn)入變形吸能狀態(tài)。
高速公路防撞車(chē)價(jià)格 -緩沖車(chē) -防撞緩沖車(chē)防撞包：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k4_8737633.html
