西安鮮奶運輸車一輛多少錢發(fā)動機過熱說明冷卻系統(tǒng)由問題，如不及時排除，會引起爆震、早燃、行駛無力，甚至造成燒溶事故等。�W�W滲漏現(xiàn)象滲漏的通常偶燃油、潤滑油、冷卻水、制動液以及轉向系油液等，這不可等閑視之，一旦發(fā)現(xiàn)應該立即排除，否則會造成過熱、燒損等。�W�W排煙顏色不正常對于汽油機來說，正常的廢氣應該是無明顯的煙霧，當汽缸上竄機油時，廢氣呈藍色；燃燒不完全時，呈黑色；油中摻水時，呈白色。柴油機的排氣不正常，經常是發(fā)動機無力或不易發(fā)動的伴隨現(xiàn)象。如果沒有對應關系，表示控制器里的pwm電路或mos管驅動電路有故障。參照無刷控制器主相位檢查圖，測量芯片的輸入輸出引腳的電壓是否與轉把轉動角度有對應關系，可以判斷出是哪些芯片有故障。更換同型號芯片即可排除故障。下表是無刷控制器常用芯片引腳功能。電路元件的更換方法與注意事項在檢測出集成電路、mos管損壞的情況下，就需要更換集成電路、mos管，下面介紹一些常用的操作方法。拆卸集成電路拆卸時，用酒精燈火焰外焰加熱印刷電路板焊接成電路引腳焊盤，快速均勻地移動印刷電路板，直至所有焊盤的焊錫融化，用鑷子將集成電路從印刷電路板上取下。該車標準汽缸壓力為883～1226kpa.汽缸之間的壓力差不大于98kpa。造成汽缸壓力低或壓力為kpa的原因有：由于氣門、氣門彈簧、搖臂、推桿、液壓挺柱等(如圖所示)損壞，造成氣門與座圈之間密封不良；由于活塞環(huán)被積炭卡住、活塞環(huán)對口、活塞環(huán)斷裂、活塞拉缸造成的活塞與汽缸密封不良：汽缸墊漏氣。于是將氣門室罩蓋拆開.發(fā)現(xiàn)2缸排氣推桿脫出搖臂，將其復位后.原地及路試發(fā)動機工作正常。又清洗怠速執(zhí)行器，因為從買車開始到現(xiàn)在就沒洗過。維修至此，檢修過程已陷入僵局。此時已到了下午下班時間，我們決定晚上整合一下維修思路，天再對變速器進行解體檢查。天上班后，修理工申報要更換一臺二手變速器試試，筆者認為沒有確診故障的原因所在，不能輕易更換變速器。如果故障還不能解決，不僅浪費時間和精力，同時影響企業(yè)的聲譽，后決定先拆解變速器進行檢查。解體后發(fā)現(xiàn)變速器齒輪油是足夠的，內部沒有因缺少齒輪油而造成機械干摩擦。對齒輪及同步器檢查，沒有異常磨損。無刷電機的霍耳元件有5根引線，分別是霍耳元件的公共電源正極、公共電源負極、a相霍耳輸出、b相霍耳輸出和c相霍耳輸出。我們可以利用無刷控制器（6°或12°）的5根霍耳引線，將無刷電機霍耳元件引線的正負電源接好，將其余a、b、c三個相位傳感器的引線，任意接在控制器霍耳信號引線的引線上。接通控制器電源，由控制器給霍耳元件供電，就可以檢測到無刷電機的相角了。方法如下：用萬用表的+2v直流電壓擋，并將黑表筆接地線，紅表筆分別測量三個引線的電壓情況，記錄下3根引線的高低電壓。添加過多機油是新手易犯的錯誤。如果機油添加過多，會造成發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端產生劇烈的攪動，不僅增加了發(fā)動機內部功率損失，還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油現(xiàn)象。建議車主添加機油時，一定要以發(fā)動機機油尺上的刻度為準。誤區(qū)三：頻繁打蠟不停歇很多車主喜歡經常給車打蠟，認為這樣會不怕酸雨和大雪，同時也能讓車漆光彩奪目，殊不知頻繁打蠟會給車帶來很大傷害。提示：打蠟確實有益于的維護和保養(yǎng)，但是頻繁打蠟會給車漆帶來傷害，因為有的車蠟中含有堿性物質，長時間使用會使車身變?yōu)�。hy-222b故障電腦診斷儀具有以下主要功能：走遍世界，測車無障礙，顯示中、英、西班牙文等多國文件，供您隨意選擇。自動讀取、清除故障碼，通過幫助鍵隨時獲取故障維修技術資料。進行數(shù)據流的動態(tài)檢測和終端執(zhí)行元件測試，迅速地指出故障位置，節(jié)省維修時間。通過性強、操作簡便，可檢測美、歐、亞、國產各種車系2余種車款。obd－ii標準接口及數(shù)據流診斷測試，技術始終。分車系設置檢測卡，升級極為方便。