大同運奶罐車

鮮奶運輸車改裝配置：罐結構分保溫層保護層、保溫層和罐內膽三層。 1．車架罐內膽用食品級304-2B不銹鋼板材制作，罐可做成3-5艙，罐內膽要求光潔、無銳角。每個奶艙內加上cip(清洗裝置)罐內設有清洗器。 2.罐中間為保溫層，具有保溫效果，防止鮮奶變質。30度溫差時24小時溫度變化不超過1度。保溫材料采用80（mm）厚聚氨酯發泡材料保溫。 3.罐外層（保護層）采用2mm厚304L不銹鋼板。不銹鋼的外蒙皮和后備箱造型美觀，整個車造型美觀，結構科學，自重輕，強度好。 4.每個單倉有單獨的卸料口（自流口）及加料口（罐口）。 5.可選裝制冷機、巖棉保溫、廢氣循環加熱，加裝不銹鋼泵，使車輛具有抽吸功能。
大同運奶罐車

奶罐車連接要求 1罐體與底盤的連接應牢固、可靠，除符合相應底盤改裝手冊的要求外，還應符合下列要求: a)設計時應避免上裝部分的布置對底盤車架造成集中載荷，并盡可能將其轉化為均布載荷，以改 善受力狀況。 b)當車架需加長時，加長部分的材料應考慮其可焊性。 c)罐體縱向中心平面與底盤縱向中心平面之間的偏移量應不大于6mm。 2半掛車按罐體受力狀況及連接方式分為半承載式和承載式兩種，其應分別滿足以下要求: a)半承載式半掛車，應對半掛車車架進行強度校核; b)承載式半掛車，應按JB/T4735的規定，對罐體進行整體強度和剛度的校核。

鮮奶運輸車保溫試驗程序 a)按各奶倉的容積注入試驗介質，在每個奶倉內各設3~9個測溫點，測溫點沿人孔圓周均布，最頂點在液面之下，距液面40土10mm，(zui)低點距罐底40士10mm，其余各點在這兩點之間均布 。 b)在試驗車的上方、左、右、前、后等各面等距設置若干個測溫點，各測溫點距奶罐外廓距離 100士10mm，并應分別位于罐體的水平中心面或鉛垂中心面上; c)引入熱源或冷源，控制試驗室室溫達到表2的室溫要求;加入冰水或熱水，調整試驗介質溫度， 符合表2的介質溫度后，立即關閉人孔蓋; d)試驗時間為12h，每間隔2h分別測量一次介質溫度和試驗室室溫。

臨汾奶罐車外貿