榆林液態食品保鮮運輸車
榆林液態食品保鮮運輸車
產品價格:¥180000(人民幣)
  • 規格:5噸,8噸,10噸,12噸,18噸,20噸液態食品保鮮運輸車液態食品保鮮運輸車直銷直銷榆林榆林
  • 發貨地:隨州
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    商品詳情
      榆林液態食品保鮮運輸車
      鮮奶運輸車管路設計要求 1.應設置卸料管路和清洗管路,兩種管路中應有分別或集中控制各倉的閥門,管路中各連接部位 應連接可靠,不應有滲漏現象。 2.卸料管路和清洗管路出口應集中置于操作箱內。 3.管路設計時應考慮方便人員進出罐體 4.管路應盡可能減少拼接、彎道,方便清洗。 5.管路的設計應能避免因熱脹冷縮、機械振動等造成的損壞,必要時應考慮設置溫度補償及緊固裝置。 6.清洗管道系統應能承受110C的工作溫度。 7.清洗管道系統應能滿足清洗、蒸汽消毒或其他消毒方式的作業要求,除了要求人工清洗的部位 外,該系統應保證清洗液能噴灑到所有其它與鮮奶接觸的表面。 8.管路中應不會產生積液。 9.鮮奶運輸車的管路接頭應采用螺紋連接式或夾緊式,管路接頭的表面粗糙度應符合GB/T 1031的規定,對于與食品接觸的精加工表面,其Ra0.8um。 10.采用螺紋連接的管路接頭,螺紋樣式可以采用梯形或圓弧形螺紋。
      鮮奶運輸車罐體在運輸工況中所承受的靜態力按下列原則確定: a)縱向:(zui)大載質量乘以兩倍的重力加速度; b)橫向:(zui)大載質量乘以重力加速度; c)垂直向上:(zui)大載質量乘以重力加速度; d)垂直向下:(zui)載質量乘以兩倍的重力加速度。
      榆林液態食品保鮮運輸車
      鮮奶運輸車罐體液壓試驗標準: 1.罐體充液后,應排盡罐內氣體,保持罐體外表面干燥。試驗時,壓力應緩慢上升,達到試驗壓力后,保壓30min,然后再降至設計壓力,保壓以進行檢查。檢查期間不應繼續加壓,且壓力應穩定。 試驗過程中不應帶壓緊固螺栓或向受壓元件施加外力; 2.液壓試驗的整個過程,應無滲漏、無可見的變形、無異常的響聲; 3.液壓試驗合格后,應排盡罐內液體并使之干燥; 4.液壓試驗時可進行容積測定和殘留量的測定。
      鮮奶運輸車管路設計要求 1.應設置卸料管路和清洗管路,兩種管路中應有分別或集中控制各倉的閥門,管路中各連接部位 應連接可靠,不應有滲漏現象。 2.卸料管路和清洗管路出口應集中置于操作箱內。 3.管路設計時應考慮方便人員進出罐體 4.管路應盡可能減少拼接、彎道,方便清洗。 5.管路的設計應能避免因熱脹冷縮、機械振動等造成的損壞,必要時應考慮設置溫度補償及緊固裝置。 6.清洗管道系統應能承受110C的工作溫度。 7.清洗管道系統應能滿足清洗、蒸汽消毒或其他消毒方式的作業要求,除了要求人工清洗的部位 外,該系統應保證清洗液能噴灑到所有其它與鮮奶接觸的表面。 8.管路中應不會產生積液。 9.鮮奶運輸車的管路接頭應采用螺紋連接式或夾緊式,管路接頭的表面粗糙度應符合GB/T 1031的規定,對于與食品接觸的精加工表面,其Ra0.8um。 10.采用螺紋連接的管路接頭,螺紋樣式可以采用梯形或圓弧形螺紋。
      榆林液態食品保鮮運輸車
      鮮奶運輸車管路設計要求 1.應設置卸料管路和清洗管路,兩種管路中應有分別或集中控制各倉的閥門,管路中各連接部位 應連接可靠,不應有滲漏現象。 2.卸料管路和清洗管路出口應集中置于操作箱內。 3.管路設計時應考慮方便人員進出罐體 4.管路應盡可能減少拼接、彎道,方便清洗。 5.管路的設計應能避免因熱脹冷縮、機械振動等造成的損壞,必要時應考慮設置溫度補償及緊固裝置。 6.清洗管道系統應能承受110C的工作溫度。 7.清洗管道系統應能滿足清洗、蒸汽消毒或其他消毒方式的作業要求,除了要求人工清洗的部位 外,該系統應保證清洗液能噴灑到所有其它與鮮奶接觸的表面。 8.管路中應不會產生積液。 9.鮮奶運輸車的管路接頭應采用螺紋連接式或夾緊式,管路接頭的表面粗糙度應符合GB/T 1031的規定,對于與食品接觸的精加工表面,其Ra0.8um。 10.采用螺紋連接的管路接頭,螺紋樣式可以采用梯形或圓弧形螺紋。
      鮮奶車必須有產品銘牌,并應符合GB/T18411的規定。 一、產品銘牌應有下列內容: a)產品型號; b)產品尺寸; c) 額定載質量: d) 外形尺寸; e) 廠定總質量: f)出廠日期或出廠編號: g) 生產廠名稱。 二、所有操作手柄,均應有操作指示標志。 產品出廠應攜帶下列隨車文件; a)汽車底盤合格讓及使用說明書; b)鮮運輸奶車介格證及使川說明書; c)主要配套件的合格證及使用說明書; d)裝箱單。
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