供電關機預備工作 先打開右側控制操作門，再關閉負荷開關，按下停機按鈕，油機開關自動分閘，待機組空載運行冷卻后自動關閉發(fā)電機組，然后按下急停開關，再拆除負載連接電纜，使用電纜絞盤以自動或手動方式將負載電纜均勻地纏繞在電纜絞盤上，端頭處用勾繩加以固定，然后關閉鎖好所有門窗鎖緊，將液壓支撐收回。

新研發(fā)的搶險救助車，工程搶險車，抗洪吸水車，應急電源車，移動水泵車。該車排水量1000立方／小時，操作簡單，機動性強，真正實現了移動水泵的概念，設備可滿足緊急排水搶險的需要，并具備移動電源功能。該車配備一臺一體式真空輔助自吸排污泵，流量1000立方/小時，電機功率55kw，揚程12米，吸程8米，安裝在車尾部，方便拆卸水管及出水，該泵無需灌水，無需額外增加水環(huán)泵輔助抽真空，性能好，出水快，水泵啟動采用軟啟動。抽水管為兩個八寸管，采用美國進口透明水管，質量輕，拿取方便，配3.5米長水管4根。接頭都采用東方式快速接頭，使用方便，密封效果好，每個進水口配置鴨嘴式接頭，實現低水位抽吸作業(yè)。各進水口配90度彎頭。排水口分為4個5寸出水口，每個出水口66米出水軟管，（33米每卷）軟管為快速接頭連接，操作方便，并在接頭出設有防松保險裝置，安全可靠。材質為雙面PVC，耐磨，耐壓。
移動應急電源車上牌辦理程序：1、移動應急電源車辦理機動車輛保險；2、交納移動應急電源車車輛購置附加稅（如已申請免稅跳過，如需交納需準備材料：車辦幾件實事購置附加申請表、(fa)票第三聯、車輛合格證、(fa)票第（1）聯、《組織機構代碼證》復印件）3、移動應急電源車上線檢測；4、移動應急電源車注冊登記；5、選號、領牌。

搶險電源車柴油發(fā)電機組的維護保養(yǎng)內容： 一、日常保養(yǎng)（A級保養(yǎng)）：1、檢查發(fā)電機工作日報；2、檢查發(fā)電機機油平面、冷卻液平面；3、日檢發(fā)電機有無損壞、滲漏，皮帶是否松弛或磨損；4、檢查空氣濾清器，清潔空氣濾清器芯子，必要時更換；5、放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物；6、檢查水過濾清器；7、檢查起動蓄電池及電池液，必要時添加補充液；8、起動發(fā)電機并檢查有無異響；9、用空氣沖頭清潔水箱、冷卻器及散熱網灰塵。 二、B級保養(yǎng)：1、重復A級每日的檢查；2、每100至250小時，要更換柴油濾清器；所有柴油濾清器不可清洗．只可更換。100至250小時只是一個彈性時間，必須要根據柴油實際的清潔程度而更換；3、每200至250小時，要更換發(fā)電機機油及機油濾清器；機油必須要符合美國API CF級以上；4、更換空氣濾清器（機組運行300-400小時）；要重視機房環(huán)境而決定更換空氣濾清器的時間，此濾清器是可以用空氣沖頭清潔；5、更換水過濾清器及添加DCA濃度；6、清洗曲軸箱呼吸閥濾網。 三、C級保養(yǎng)：（機組運行2000-3000小時）時請進行如下工作：重復A、B級保養(yǎng)，1、拆下氣門室蓋，清洗油污、油泥；2、緊固各部螺絲（包括運行部分、固定部分）；3、用引擎潔霸清洗曲軸箱、油泥、鐵屑及沉積物；4、檢查渦輪增壓器的磨損程度并清洗積炭，必要時進行調校；5、檢查、調整氣門間隙；6、檢查PT泵、噴油器工作情況，調整噴油器行程，必要時進行調校；7、檢查、調整風扇皮帶、水泵皮帶的松緊，必要時進行調整或更換：清洗水箱散熱網，并檢查節(jié)溫器的使用性能。 四、小修（即D級保養(yǎng)、3000-4000小時）：1、檢查氣門，氣門座等磨損程度，必要時進行修理或更換；2、檢查PT泵，噴油器的工作狀況，必要時進行修理、調校；3、檢查、調整連桿及各緊固螺絲的扭力矩；4、檢查、調整氣門間隙；5、調整噴油器行程；6、檢查調整風扇充電機皮帶的張緊度；7、清洗進氣支管的積炭；8、清洗中冷器芯；9、清洗整個機油潤滑系統(tǒng)；10、清洗搖臂室、油底殼的油泥及金屬鐵屑。 五、中修（6000-8000小時）：1、含小修項目；2、分解發(fā)動機（除曲軸外）；3、檢查缸套、活塞、活塞環(huán)、進排氣門、等曲柄連桿機構、配氣機構、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的易損零件，必要時更換；4、檢查燃料供給系統(tǒng)，調校油泵油咀；5、發(fā)電機電球修理檢測，清凈油污沉積物，潤滑電球軸承。 六、大修（9000-15000小時）：1、含中修項目；2、解體全部發(fā)動機；3、更換氣缸體、活塞、活塞環(huán)、大小軸瓦、曲軸止推墊、進排氣門、全套發(fā)動機大修包；4、調校油泵、噴油器、更換泵芯、噴油頭；5、更換增壓器大修包、水泵修理包；6、校正連桿、曲軸、機體等部件，必要時修復或更換。
電源車故障診斷基本原則 最基本的是了解結構原理、分析故障現象然后再動手進行檢查，先從簡單的故障入手。再檢查容易接近的零件，確定已做的檢查和維修已經排除故障，需要在維修后進行試驗，若不確定則需要故障復現試驗。 電源車常見故障及解決辦法： 一、發(fā)電機無法啟動，啟動困難或啟動時間過長 1、機組啟動電瓶容量不足。要對電瓶進行維護（充電、補液）必要時更換此組電瓶。2、控制屏沒有上電。檢查控制屏上的熔斷器是否熔斷。3、啟動繼電器故障。更換此電器。4、啟動馬達故障，分析原因，必要時更換。5、機組卡死，人工無法盤車。徹底檢查，尋找原因。6、啟動前預熱不足，檢查預熱元器件。7、部分電調機組啟動油門電位器過小。參閱隨機電子調速說明書，適當跳大該電位器。 二、移動應急電源車控制屏故障： 1、機組報-停機。控制屏檢測到機組故障而停機，排除故障，斷電（復位）后重新開機。2、市電故障，機組沒有啟動。三種方法，一是ATS控制系統(tǒng)沒能提供“開機”信號，檢查排除故障。自啟油機儀表，必須上電且在“自動”狀態(tài)。控制聯絡線接法有誤，檢查，更正接法。自啟動油機儀表故障，檢修或更換。3、市電正常，機組沒有啟動。機組在冷卻運行（3-5分鐘），ATS提供“開機”信號沒有關閉，檢查ATS故障。油機儀表將機組油路電磁閥設置錯誤。4、無法實現遠程監(jiān)控。確認是否按照“三遙”配置；確認通訊線路連接是否正確無誤。5、確認機組通訊軟件是否正確地安裝在控制網絡電腦上。是否按正確監(jiān)控密碼設置通訊。控制模塊故障，檢修或更換。 三、電源車機組停機： 1、無燃油或燃油中有水，或空氣，檢查并排除，建議家裝油水分離器。2、檢查燃油、空氣濾清器阻塞。3、電子調速器故障，請授權人員檢修。4、停機電磁閥保護停機動作。檢查報-內容（代碼），排除停機故障。 四、電源車機組配電： 1、機組空調自動跳閘，因機組過載（短路）引起的空開跳閘。2、機組空開無法合閘。
移動電源車停止作業(yè)收工步驟 ①斷開發(fā)電機旁總電源開關； ②利用電動絞盤收回作業(yè)的線纜并綁扎好； ③按控制屏停機按鍵，待發(fā)電機組正常停止工作； ④關閉百葉窗； ⑤收起液壓支腿并脫離離合器或關閉電動單元總開關； ⑥關閉所有的車廂門及伸出的梯子確保車子能安全行駛狀態(tài)； ⑦到達車庫或長期停車點重復2.1-B和C放下液壓支腿，然后確保所有電瓶開關處于斷開狀態(tài)。

不銹鋼半掛水車招標