商鋪名稱：湖北楚勝專用汽車有限公司
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國六東風多利卡D9型12.5立方10噸油罐車運油車多少錢158-9759-8846小霞（微信同號）
| 產(chǎn)品型號 | HLW5180GYYEQ6 | 產(chǎn)品名稱 | 運油車 | ||||||||
| 底盤型號 | EQ1185L9CDFWXP | 發(fā)動機型號 | B6.2NS6B230 | ||||||||
| 外廓尺寸（長×寬×高）（mm） | 8550×2500×3300 | 貨廂欄板內(nèi)尺寸（長×寬×高）（mm）或容積（m3）或攪動容量（m3）或有效容積（m3） | 12.5 | ||||||||
| 總質(zhì)量（kg） | 18000 | 整備質(zhì)量（kg） | 7700 | ||||||||
| 燃料種類 | 柴油 | 車速（km/h） | 80 | ||||||||
| 驅(qū)動型式 | 4×2 | 轉(zhuǎn)向軸數(shù)量（個） | 1 | ||||||||
| 輪胎規(guī)格 | 295/80R22.5 18PR | 輪胎數(shù)量（個） | 2/4 | ||||||||
| 側(cè)面防護裝置 | 有 | 后下部防護裝置 | 有 | ||||||||
| 前下部防護裝置 | 有 | 起重尾板警示標識 | 不適用 | ||||||||
| 系固點數(shù)量 | 前墻（個） | 不適用 | 汽車導靜電橡膠拖地帶 | 有 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 水平承載面（個） | 不適用 | 燃氣瓶數(shù)量及位置（燃氣汽車） | 不適用 | ||||||||
| 載荷布置標識 | 不適用 | 氣壓制動系統(tǒng)壓縮空氣干燥、油水分離裝置 | 有 | ||||||||
| 制動器型式 | 盤式/鼓式 | 壓力測試連接器數(shù)量（儲氣筒）（個） | 2 | ||||||||
| 制動間隙自動調(diào)整裝置 | 有 | 壓力測試連接器數(shù)量（制動氣室）（個） | 4 | ||||||||
| 溫度監(jiān)控裝置 | 不適用 | 衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端型號 | HVT300 | ||||||||
| 駕駛室輪胎爆胎應急安全裝置標示 | 有 | 氣體泄漏報警裝置型號（燃氣汽車） | 不適用 | ||||||||
| 輪胎爆胎應急安全裝置型號 | AM-B225M8K（澳芝曼） | 輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)型號 | iECU+eRx+Gen1.2 VMS Sensor | ||||||||
| 制動器襯片更換報警裝置 | 有 | 制動儲氣筒額定工作氣壓（kPa） | 1000 | ||||||||
| 防抱制動裝置（ABS） | 有 | 防抱制動裝置（ABS）信號報警裝置 | 有 | ||||||||
| 電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESC）型號 | EBS/ESC-d | 車輛前向碰撞預警系統(tǒng)型號 | FR52A | ||||||||
| 車道偏離預警系統(tǒng)（LDWS）型號 | FV01M | 自動緊急制動系統(tǒng)（AEBS）型號 | 不適用 | ||||||||
| 綜合燃料消耗量（L/100km） | 23.5（B6.2NS6B230） | ||||||||||
| 危險貨物車輛類型 | FL | 懸架型式 | 非獨立式鋼板彈簧/非獨立式空氣懸架 | ||||||||
| 排氣管出口位置 | 前置 | 電子制動系統(tǒng)（EBS）控制器型號 | EBS/ESC-d | ||||||||
| 緩速器或其他輔助制動裝置 | 發(fā)動機制動(缸內(nèi)) | 電渦流緩速器隔熱裝置 | 不適用 | ||||||||
| 電渦流緩速器報警系統(tǒng) | 不適用 | 電渦流緩速器自動滅火裝置 | 不適用 | ||||||||
| 傾覆保護裝置 | 有 | 后部防護裝置 | 有 | ||||||||
| 罐體尾部至后部防護裝置間距（mm） | 480 | 罐體尾部至后下部防護裝置間距（mm） | 520 | ||||||||
| 特定運輸介質(zhì) | 易燃危險貨物 | ||||||||||
底盤配置：多利卡D9,康明斯B6.2NS6B230,法士特8SJ95,295/80R22.5輪胎，前橋4.5噸盤式制動，后橋10噸德納，250雙車架，帶空調(diào)電動窗，氣囊座椅，空氣懸架，取力器，防爆胎，其他標配。
上裝配置：Q235碳鋼板材，帶泵，泵進泵出，一個歐標罐口、一個海底閥，帶語音提示報警裝置，帶圓弧齒輪泵，一套下裝油及油氣回收，鐵質(zhì)上護欄，一個工具箱，其他廠內(nèi)標配。
