那曲東風瀝青灑布車廠家

東風大多利卡6噸全智能瀝青灑布車

設備用途及簡單介紹東風6噸全智能型瀝青灑布車是一種灑布乳化瀝青、稀釋瀝青、熱瀝青、高粘度改性等瀝青的智能化自動化高科技產品不過，這些免費保養項目只涉及的常規保養，也就是說，除了每75公里對更換機油、三濾（機濾、空濾、汽濾）以及對廠商規定的部件進行例行檢查外，其他問題仍需消費者自己支付。綜合算來，類似雅閣這種中，2年或6萬公里的免費常規保養總值不過6元（其中還要包括數目不菲的工時費用）。延長質保期：認清質保范圍轎車的質保期一般都是2年或6萬公里，由部分廠商發起的延長質保活動也是給消費者變向的優惠。。用于修筑高等級公路瀝青路面底層的透層油、防水層、粘結層的灑布。該灑布車由底盤、瀝青罐體、瀝青泵送及噴灑系統、導熱油加熱系統、液壓系統、燃燒系統、控制系統、氣動系統、操作平臺構成。該車操作簡便，在吸收同類產品各項技術的基礎上，增加了確保施工的質量技術含量和突出改善施工條件、施工環境的人性化設計。其合理可靠的設計確保了瀝青的灑布均勻度，計算機控制穩定可靠，整車技術性能已達到世界先進水平。該車經過我公司各方面的改善可以在更惡劣的條件下進行工作。

一、整機性能參數

◆ 產品型號： CLW5120GLQD6

◆ 底盤品牌及型號：東風/EQ1125SJ8CDC

◆ 撒布寬度： 4500mm

◆ 瀝青撒布量： 0.25～3.5L/m2

◆ 加熱方式： 意大利進口柴油燃燒器加熱（10萬大卡/小時）

◆ 噴灑介質: 熱瀝青、乳化瀝青、SBS改性瀝青。

◆ 撒布誤差： ±2%

◆ 瀝青罐容量： 6000L

◆ 噴嘴數量及控制方式：34個智能型噴嘴一控一

◆ 外形尺寸： 7380×2280×2650mm

那曲東風瀝青灑布車廠家三、設備性能特點

1、該車采用東風D7國六底盤，靈活輕便的操縱性，靚麗大氣的外觀造型，為廣大城際物流客戶提供安全、、可靠的服務；

2、根據噴灑量和作業寬度的需要,計算機可以對行列式噴嘴進行任何形式的組合；

3、手動/自動控制方式均可以實現對每個噴嘴的單獨進行控制，從而實現了任意調節噴灑的寬度；

4、瀝青的灑布控制不僅可以在駕駛室內通過智能觸屏電腦完成，也可以在車尾的操作平臺上進行控制；

5、該車的自動控制系統可以測量車速并根據輸入的灑布量和噴灑寬度及瀝青種類自動計算瀝青泵轉數從而再通過系統自動調整瀝青泵的泵數；

6、加熱系統采用利雅路燃燒器，具有自動點火和溫度控制功能；

7、采用先進的高粘度瀝青泵，可將外部瀝青泵入罐內，實現“自吸”，也可將罐內瀝青泵出；

8、整機關鍵部分的零部件(如液壓泵、液壓馬達、瀝青泵QGB680、比例閥EFBG-03-160-HF、自動控制系統CLW-34-01等)均采用元件，確保整機的可靠性，提高使用壽命；

9、在保證不妨礙其它部分維修拆卸的前提下布置有各部分人梯和扶手，方便操作；

10、所有熱管外部可加裝隔熱保溫層，降低散熱量的同時避免操作人員；

11、車載式快速加熱系統（10—15℃/h），可提高加熱效率并減少施工輔助時間，確保灑布溫度；

12、瀝青噴灑桿采用三段折疊式結構，通過上下移動灑布桿可以實現雙重或多重噴灑，通過左右展開灑布桿可以擴大灑布范圍，而且可以有效地避開障礙物；

13、手動噴灑功能可以使瀝青通過手噴管進行噴灑，靈活方便，適用于小范圍及邊角施工狀況。接好手噴槍。開啟總出油閥、開器轉駁閥、開啟回油閥、利用回油閥調節噴槍的壓力；

14、瀝青罐體內部設有沉淀排污槽，并裝有液位顯示器和報警、安全裝置；

15、沖噴嘴此功能可將噴嘴剩余瀝青通過柴油加高壓空氣吹出，防止瀝青凍結于噴嘴，可大大提高噴嘴使用壽命。關閉總出油閥、回油閥、打開氣動閥、打開自吸閥依次打開噴嘴即可；

16、良好的保溫層可以確保靜態保溫性能指數≤12℃/8小時，且防腐耐用；





四、瀝青灑布車車售后服務：

程力專用股份有限公司是一家具有自主研發能力的重點專用制造企業。多年來經過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設計、制造、銷售、質量檢測和售后服務的產業鏈。售后服務是我公司售前、售中和售后環節中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產能力的不斷提升和出口貿易的展開，售后服務體系得到了的完善。

瀝青灑布車車服務體系：

一、服務體系是質量管理體系的重要環節，我公司通過了ISO9001－2000質量管理體系認證（注冊號05706Q10355ROM）。

二、服務保障：本公司服務是嚴格履行公司程序文件和質量手冊，結合市場和用戶的要求，給予保障。

三、服務宗旨：創造價值，誠信鑄就未來！

四、服務機構：在銷售公司下的售后服務部門，負責公司售后服務工作和管理各駐外機構的服務工作。

瀝青灑布車服務原則：

在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內，行駛里程不超過30000（自卸車除外）公里之內，因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞，經有關服務站和部門后，在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料，售后服務部門確認后實行三包服務。


那曲東風瀝青灑布車廠家因此反復轉動點火開關，開2s關再開2s關。打開燃油箱蓋聽燃油泵工作情況，發現燃油泵有啟動的嘶嘶聲，打開發動機艙拔開燃油進油管有燃油泵出，初步證明油路正常。接下來查看電路，該車點火系統采用本田的i-dsi（智能型獨立雙點火），每個缸有前后兩個點火線圈和火花塞。取下二缸的前點火線圈和火花塞發現火花塞有很濕的汽油液體，將火花塞插入點火線圈放在汽缸蓋上搭鐵，啟動發動機火花塞無跳火火花，說明點火系統有故障。安全停放篇1.停在居民樓下沒問題，但你抬頭看看有沒有什么東西擺在窗子上。城市里的停車位特別緊張，因此很多居民樓下都成為臨時停車位，有些朋友甚至被逼的停到了一層住戶的窗子底下。在平常的時候也不會有什么事兒發生，但在大風天請一定要注意，如果你一定要停在居民樓下的話抬頭看看樓上住戶的窗臺上有沒有放什么東西。風刮起來，這些放在窗臺口的“”可隨時會掉下來，真要是砸中你的車，輕則出個坑，重了沒準直接穿透。不要停在柵欄門口停車不堵門，這是每個開車的人必須要記住的，除了不給別人添麻煩、不影響交通外，更重要是保證你車輛的安全。大風天將車停在門口，風吹起來的力量足以把一些沒固定牢固的柵欄門吹的來回擺。要是車停在門前面，門左右晃動碰到你車上，不就成了給你的車打一個大耳刮子嗎，保準車漆都花了，弄不好還得壞點大燈之類的東西，得不償失。廣告牌子下面不要停車都看過戰斗機著落吧，著落瞬間都會打開減速傘來減速，這是通過減速傘“兜風”產生的阻力給飛機減速。由于缺少相關維修資料，只能采用一些簡易方法進行檢測：先斷掉后輪abs信號，發現此車沒有里程表顯示，但其他癥狀沒有改變，所以確認里程表車速采用后輪輪速信號；再斷掉前輪的abs輪速信號，則發現此車不能升擋，行駛后便鎖定在故障運行模式的3擋上，這說明控制升降擋的車速信息取決于前輪abs輪速傳感器信息。因為輪速傳感器都是霍爾式的，因此即便使用萬用表測量也只是一個不的參考值，應該使用示波器來觀察各傳感器的輸出波形。缸蓋燒機油是因為氣門導管偏磨形成縫隙，機油漏進燃燒室，氣門油封老化密封度下降導致機油沿氣門油封及導管流入燃燒室，在燒機油輕微時，可以通觀察過排氣管來大致判斷故障部位；冷車燒機油多半是缸蓋上的氣門油封老化及氣門管磨損或折斷，熱車燒機油多半是活塞缸套組合件磨損。排除方法：更換磨損嚴重的氣門導管和老化的氣門油封；更換缸套活塞四組合等。編后語：發動機出現燒機油現象時，應及時排除故障，否則會導致燃燒室的積炭增加，怠速不穩，加速無力，油耗上升，尾氣排放超標等不良后果，嚴重時會使發動機潤滑不足，產生難以修復的損傷甚至報廢，甚至造成事故隱患。