12噸國(guó)六后雙橋隨車吊東風(fēng)商用車有限公司目前在南非有一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，沃爾沃董事會(huì)已批準(zhǔn)了在南非成立一個(gè)市場(chǎng)營(yíng)銷公司，有望在今年10月底之前運(yùn)行。屆時(shí)，東風(fēng)商用車有限公司就能夠利用營(yíng)銷公司平臺(tái)，不僅在南非，也可在整個(gè)南部非洲市場(chǎng)獲得機(jī)會(huì)，添力東風(fēng)商用車發(fā)展;后續(xù)，東風(fēng)商用車有限公司會(huì)加強(qiáng)海外售后服務(wù)能力，包括給經(jīng)銷商相應(yīng)的支持，比如說(shuō)經(jīng)銷商競(jìng)爭(zhēng)力、快速反應(yīng)能力、海外市場(chǎng)備件能力。海外市場(chǎng)，東風(fēng)商用車不僅面臨中國(guó)品牌競(jìng)爭(zhēng)者，還有來(lái)自于歐洲和美國(guó)品牌的競(jìng)爭(zhēng)，所以需要更加努力。東風(fēng)商用車將成為全價(jià)值鏈解決方案的提供商，以提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力。

XGA5250JSQN6徐工底盤國(guó)六后雙橋隨車吊配12噸徐工G型新款吊機(jī)臂長(zhǎng)16米,高度為18米14噸徐工新款G 型17米,五節(jié)臂19米,當(dāng)然有的用戶可選10噸以下的吊機(jī).配國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)270馬力,車廂加自卸也行.

徐工牌XGA5250JSQN6型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品名稱 XGA5250JSQN6型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號(hào) ZP5WS65301P
總質(zhì)量(Kg) 25000
額定載質(zhì)量(Kg) 8665,8730
外形尺寸(mm) 12000×2550×3870
整備質(zhì)量(Kg) 16140
貨廂尺寸(mm) 8000,8200,8350,8450×2450×550,800

駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3,2
載質(zhì)量利用系數(shù) 1.25,1.29
接近角/離去角(°) 21/9
前懸/后懸(mm) 1400/3450
軸數(shù) 3
軸距(mm) 5800+1350
軸荷(Kg) 7000/18000(二軸組)
高車速(Km/h) 90
底盤型號(hào) XGA1250D6NCX
排放標(biāo)準(zhǔn) GB3847-2005,GB17691-2018國(guó)Ⅵ
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)
SC7H270Q6
上海柴油機(jī)股份有限公司

徐工國(guó)六后雙橋隨車吊:選配直臂式起重機(jī)型號(hào)、額定起升質(zhì)量及重量分別為(Kg) :SQS250:10000,5065;SQS300:12000,5245,配置變化引起的質(zhì)量參數(shù)變化在3%以內(nèi),可忽略不計(jì);起重機(jī)SQS250對(duì)應(yīng)載質(zhì)量系數(shù)為1.25;起重機(jī)SQS300對(duì)應(yīng)載質(zhì)量系數(shù)為1.29;防護(hù)材料:Q235,

[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網(wǎng) 址]: www.hbcsdzqc.com/
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[銷售經(jīng)理]：艾經(jīng)理
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[公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園

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發(fā)動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速和額定負(fù)荷下的大進(jìn)氣量與下列因素有關(guān)：
  ·發(fā)動(dòng)機(jī)的排量
  ·發(fā)動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速
  ·發(fā)動(dòng)機(jī)的吸氣形式。由于增壓器的作用，增壓型發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量遠(yuǎn)大于自然吸氣型
  ·增壓機(jī)型的額定功率。增壓程度越高或采用增壓中冷型，則發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率越大，進(jìn)氣量也相對(duì)越大。
 


隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）空氣濾清器的基本結(jié)構(gòu)和使用維護(hù)
  以上海弗列加濾清器有限公司生產(chǎn)的空氣濾清器為例，其基本結(jié)構(gòu)如圖
  １．旋流片（葉片環(huán)）
  空氣通過(guò)旋流片后產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，８０％以上的灰塵在離心力作用下分離，把塵土沉積在積塵盤內(nèi)，使達(dá)到濾紙上的較細(xì)塵土約為吸入量的２０％左右。
  ２．積塵盤
  積塵盤就是收集被旋流片甩出來(lái)的較粗塵土的灰盤。
  ３．排塵袋
  積塵盤內(nèi)的塵土，可在車輛的振動(dòng)下自動(dòng)向排塵袋集中并排出，有時(shí)可由用戶定期張開(kāi)袋口，進(jìn)行徹底清除。
  ４．安全濾芯
  為了防止主濾芯發(fā)生意外，有時(shí)它可能會(huì)出現(xiàn)破損或漏灰，故增加了一道安全濾芯，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不致受損。
  ５．防雨帽
  防止塵土、外來(lái)物、雨或雪直接進(jìn)入進(jìn)氣管。
  ６．堵塞指示器
  當(dāng)空氣濾清器需要保養(yǎng)，進(jìn)氣阻力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，指示燈發(fā)亮，發(fā)出保養(yǎng)信號(hào)，提示駕駛員應(yīng)立即對(duì)空氣濾清器進(jìn)行保養(yǎng)或更換。
雖然現(xiàn)在東風(fēng)商用車主要業(yè)務(wù)不在海外，但海外市場(chǎng)在未來(lái)會(huì)變得更加重要。讓·努埃爾·賽諾稱，目前，海外事業(yè)已經(jīng)得到東風(fēng)商用車全價(jià)值鏈支持，東風(fēng)商用車已經(jīng)踏上了海外發(fā)展新的征程，所有人都在朝著同一個(gè)方向、同一個(gè)目標(biāo)、同一個(gè)戰(zhàn)略努力�；�于此，東風(fēng)商用車海外市場(chǎng)的成長(zhǎng)會(huì)一步一步在未來(lái)體現(xiàn)出來(lái)，海外市場(chǎng)的表現(xiàn)也將持續(xù)向好，前景廣闊。





隨車吊的組成部分和用途
  1、起重臂

  起重臂通過(guò)液壓缸進(jìn)行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來(lái)。

  2、負(fù)荷指示儀

  負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長(zhǎng)度和起重臂角度時(shí)汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。

  3、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)

  卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，并通過(guò)一根鋼絲繩將重物提升或降落。

  4、立柱

  立柱支撐著起重臂，卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動(dòng)。

  5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)

  回轉(zhuǎn)系統(tǒng)(液壓馬達(dá)、使立柱回轉(zhuǎn)。

  6、機(jī)架

  機(jī)駕直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架。

  7、液壓油箱

  液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油，并起到散熱與沉淀過(guò)濾的作用。

  8、支腿操縱桿

  支腿操縱桿用來(lái)控制左右支腿油缸的伸縮動(dòng)作。

  9、支腿油缸

  隨車吊作業(yè)期間，為使車輛穩(wěn)定，將支腿油缸伸至地面，提高隨車吊的操作穩(wěn)定性。

  10、喇叭

  用于起重作業(yè)時(shí)，警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。

  11、加速器操縱桿(手油門)

  加速器操縱桿用來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功率，以滿足吊重需要。

  12、回轉(zhuǎn)操縱桿

  回轉(zhuǎn)操縱桿用來(lái)控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作。

  13、變幅操縱桿

  變幅操縱桿用來(lái)控制變幅缸的伸縮動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制。

  14、卷?yè)P(yáng)操縱桿

  卷?yè)P(yáng)操縱桿用來(lái)控制卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)(將重物提升或降下)。

  15、卷?yè)P(yáng)操縱桿

  伸縮操縱桿用來(lái)控制伸縮油缸動(dòng)作，通過(guò)伸縮滑輪架對(duì)臂架進(jìn)行伸縮控制。

  16、PTO(取力桿)

  PTO桿(取力桿)用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)隨車吊的動(dòng)力輸出與切斷。

  17、變幅油缸

  變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動(dòng)作的執(zhí)行件。

  18、吊鉤滑輪組

  通過(guò)對(duì)其上滑輪的增減，實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換，直接鉤吊重物。


隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）空氣濾清器在使用過(guò)程中保養(yǎng)和注意事項(xiàng)：
  ·必須對(duì)空氣濾清器的濾芯進(jìn)行定期清潔，并進(jìn)行檢查。清潔空氣濾清器濾芯時(shí)，先在平板上輕輕拍打?yàn)V芯端面，并用壓縮空氣從濾芯里面向外反吹進(jìn)行保養(yǎng)。嚴(yán)禁用油、水清洗。
  ·如果裝有濾芯堵塞警報(bào)器，當(dāng)指示燈亮?xí)r，必須及時(shí)清潔濾芯。
  ·嚴(yán)格按使用維護(hù)手冊(cè)的規(guī)定更換空氣濾清器的濾芯。
  ·經(jīng)常清理排塵袋，不要使積塵盤內(nèi)積塵太多。
  ·如果在灰塵大的地區(qū)，根據(jù)情況應(yīng)將清潔濾芯和更換濾芯的周期縮短。
  ·濾芯保養(yǎng)后，應(yīng)注意正確安裝，切勿遺漏零件，不得將空濾器外殼敲扁，否則無(wú)法取出濾芯進(jìn)行保養(yǎng)更換，并應(yīng)使排塵袋垂直向下。




隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）泵控液壓系統(tǒng)的介紹
雙擊自動(dòng)滾屏 發(fā)布者：徐工起重機(jī) 發(fā)布時(shí)間：2008-11-4 閱讀：472次

  一、前言
  起重機(jī)現(xiàn)有技術(shù)液壓系統(tǒng)多為閥控，即通過(guò)控制液壓多路閥的開(kāi)口量大小來(lái)控制液壓系統(tǒng)的流量，從而控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度大小。此種結(jié)構(gòu)能量損失大，系統(tǒng)發(fā)熱量高。
  本系統(tǒng)采用泵控液壓系統(tǒng)，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓系統(tǒng)的協(xié)調(diào)工作，有效的利用了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，避免了不必要的能耗，節(jié)約了能源，實(shí)現(xiàn)了對(duì)工作機(jī)構(gòu)的無(wú)級(jí)調(diào)控。
  系統(tǒng)具有極好的微動(dòng)性，使液壓系統(tǒng)的沖擊大大減少，有利于保護(hù)液壓系統(tǒng)和各液壓元件，使液壓元件的使用壽命得到延長(zhǎng)，大大提高起重機(jī)的作業(yè)安全性、可靠性和作業(yè)效率。本系統(tǒng)運(yùn)用電控的方式，真正實(shí)現(xiàn)了機(jī)、電、液一體化和起重機(jī)作業(yè)的智能化。系統(tǒng)配合伸縮機(jī)構(gòu)及電器系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)伸縮的單缸插銷功能。


隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）概述
  本系統(tǒng)通過(guò)電液比例先導(dǎo)控制泵排量的變化實(shí)現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度的改變。本系統(tǒng)由閉式回路的回轉(zhuǎn)油路、開(kāi)式回路的主油路及輔助油路構(gòu)成。
  回轉(zhuǎn)油路采用斜盤式變量柱塞泵和斜軸式定量馬達(dá)組成的閉式回路。泵的出油口和馬達(dá)的進(jìn)油口相連，馬達(dá)的出油口和泵的進(jìn)油口相連，組成一個(gè)封閉的回油路，無(wú)需換向閥，通過(guò)調(diào)節(jié)變量泵斜盤的角度來(lái)改變泵的流量及壓力油的方向，從而改變回轉(zhuǎn)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向。因此微動(dòng)性好且旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)。變量柱塞泵的內(nèi)部具有補(bǔ)油泵和補(bǔ)油裝置，可有效提高泵的轉(zhuǎn)速和防止泵吸空。

 19、鋼絲繩

  將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。

  20、過(guò)卷報(bào)警裝置

  當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí)，過(guò)卷報(bào)警裝置便自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。這樣可防止鋼絲繩過(guò)卷。

  21、后支腿

  安裝在車輛后橋的后部，與大梁進(jìn)行連接，進(jìn)一步提高整車穩(wěn)定性。





隨車吊怎么樣定期維護(hù)和日常檢查？
  隨車吊需要檢查項(xiàng)目：

  (一)、 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

  控制桿和PTO取力器： 1、是否松動(dòng)和泄漏 2、有無(wú)不正常的噪音和發(fā)熱

  (二)、液壓系統(tǒng)

  液壓油箱：1、裂縫和泄漏 2、油位，污垢和沾度

  液壓泵： 1、松動(dòng)和泄漏 2、不正常的噪聲，振動(dòng)和發(fā)熱 3、泄漏4、吸空氣現(xiàn)象

  控制閥： 1、工作狀態(tài) 2、泄漏 3、螺栓松動(dòng) 4、油壓安全閥的調(diào)定能力

  管道： 1、接頭松動(dòng) 2、泄漏 3、管座松動(dòng)和裂縫

  (三)、起重臂旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)

  減速器： 1、油位和污垢 2、裂縫，變形，從齒輪箱泄露3、不正常的噪聲和振動(dòng) 4、松動(dòng)

  液壓馬達(dá)： 1、壓力 2、管道和接頭松動(dòng)，泄漏 3、變形，裂縫和泄漏

  配油器《旋轉(zhuǎn)接頭》： 1、泄漏 2、轉(zhuǎn)動(dòng)，噪聲，振動(dòng)和發(fā)熱

  (四)、起重臂變幅系統(tǒng)

  變幅缸：1、軸銷和軟管磨損 2、螺栓松動(dòng) 3、泄漏 4、振動(dòng)噪音 5、在提升重物時(shí)，變福缸自行縮回 6、起重臂的潤(rùn)滑

  平衡閥：1、泄漏 2、顫動(dòng) 3、軟管老化，扭曲和變形 4、管道和接頭松動(dòng)，泄漏

  (五)、 起重臂伸縮系統(tǒng)

  起重臂：1、裂縫，彎曲和損壞 2、螺栓松動(dòng) 3、滑動(dòng)面擦傷 4、軸套磨損 5、滑動(dòng)面的潤(rùn)滑

  伸縮缸：1、顫動(dòng)和噪聲 2、泄漏 3、管道和接頭松動(dòng) 4、軟管老化 5、扭曲和損壞

  平衡閥：1、泄漏 2、顫動(dòng) 3、軟管老化，扭曲和變形 4、管道和接頭松動(dòng)，泄漏

  (六)、 卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)

  液壓馬達(dá)：1、松動(dòng)和裂縫 2、泄漏 3、主體變形和裂縫 4、噪聲和振動(dòng) 5、管道和接頭松動(dòng)，泄漏

  減速器： 1、松動(dòng) 2、噪聲 3、齒輪箱裂縫和斷裂 4、軸承磨損 5、潤(rùn)滑 6、泄漏

  卷筒： 1、裂縫 2、鋼絲繩卷繞不規(guī)則

  吊鉤和滑輪：1、吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng) 2、變形 3、滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)(不正常的噪聲、 4、滑輪產(chǎn)生裂縫 5、潤(rùn)滑

  鋼絲繩：1、直徑變小 2、鋼絲繩斷裂 3、扭結(jié)(死扣：4、變形 5、銹蝕 6、繩套是否在合適位置 7、鋼絲繩和繩的連接 8、繩套和銷的磨損與裂縫 9、纜索穿入是否正確