超限貨運(yùn)車輛無法上高速公路

《治理辦法》明確了貨運(yùn)源頭單位、貨運(yùn)經(jīng)營者、駕駛?cè)说穆氊?zé)，明確了超限超載應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任及從業(yè)規(guī)范，界定了嚴(yán)重失信超限超載運(yùn)輸行為和相關(guān)責(zé)任主體，強(qiáng)化源頭，規(guī)范超限超載市場行為。同時，突出了治超主體職責(zé)，強(qiáng)化法律責(zé)任。

《治理辦法》統(tǒng)一了車貨總量限值認(rèn)定。其中，超限是指貨運(yùn)車輛的外廓尺寸、軸荷、總超過機(jī)動車安全技術(shù)或者超過公路交通標(biāo)志標(biāo)明的限載、限高、限寬、限長；超載，是指貨運(yùn)車輛載物超過核定載。

　　后，全球范圍內(nèi)量化寬松泉幣政策所形成的活動性浩大，在加大年夜全球通貨收縮和資產(chǎn)泡沫潛伏風(fēng)險(xiǎn)的同時，也清晰加大年夜了人平易近幣匯率升值壓力，上半年人平易近幣兌美元、歐元、日元辨別升值1.7%、3.3%、16.7%，人平易近幣匯率過快升值招致我國出口產(chǎn)品競爭優(yōu)勢清晰削弱。

砂石、煤炭、鋼材、水泥、混凝土、土方等貨物裝載地以及物流園區(qū)、貨運(yùn)站(場)、港口碼頭的規(guī)模化經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定配置符合的貨運(yùn)計(jì)量稱重和監(jiān)控設(shè)備，并與縣級以上貨運(yùn)車輛治超信息平網(wǎng)。貨物單位不得為無牌、無證、擅自改裝或者拼裝的貨運(yùn)車輛裝載貨物，不得超過裝載配載貨物或者放行超限超載貨運(yùn)車輛。

在路面治理方面，《治理辦法》明確將對貨運(yùn)車輛進(jìn)行超限超載檢查，可以采取公路超限檢測站檢測、流動檢測、不停車超限檢測等。

值得注意的是，《治理辦法》要求高速公路經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定，在高速公路入口設(shè)置稱重檢測設(shè)備，并有權(quán)拒絕超限貨運(yùn)車輛駛?cè)敫咚俟�路�?

勁爆新聞三橋車?yán)?方不超載

                三橋車?yán)?方不超載？？？真有這樣的好事？沒錯，下面給各位老板介紹2款實(shí)實(shí)在在的能拉7方不超載的高性價比攪拌車……

東風(fēng)華神 6×2攪拌車搭載的YC 220馬力發(fā)動機(jī)，法士特8檔/十檔變速箱，13噸的后橋，11.00鋼絲胎，可以在眾多復(fù)雜工況下，該車有更強(qiáng)的爬坡能力。而這一發(fā)動機(jī)配置，保證動力性的同時，經(jīng)濟(jì)性更高，競品10%的燃油消耗量，突顯省錢即是的硬道理。

自重更輕，承載力更強(qiáng)。9.2噸自重更輕。輕量化設(shè)計(jì)體現(xiàn)在底盤輕量化，上裝罐采用輕量化優(yōu)質(zhì)材質(zhì)鋼等方面。行業(yè)同類產(chǎn)品15噸至16噸自重比較常見，顯然該產(chǎn)品裝載量必然更大。

更安全，更智能，更奢華。全車飾件鍍鉻，中控鎖四鎖合一，鋁合金油箱，儲氣筒，多功能方向盤，帶遮陽罩氣囊減震座椅，黑色運(yùn)動款內(nèi)飾。駕駛室人性化設(shè)置多。東風(fēng)華神6×2攪拌車采用東風(fēng)新款F5駕駛室，符合歐洲ECER29碰撞安全法規(guī)，主駕駛位裝有氣囊座椅，主副駕座椅都具備通風(fēng)功能，駕乘更舒適。帶有定速巡航等功能的多功能方向盤,全車飾件鍍鉻，帶遮陽罩氣囊減震座椅，黑色運(yùn)動款內(nèi)飾。寬度750mm的臥鋪，工作之余可以為司機(jī)提供安寧舒適的休息。此外，駕駛室外部內(nèi)側(cè)配置有工具箱，方便工作人員放置雜物和作業(yè)用工具，十分貼心。

萬山6*2輕量化攪拌車，總25000KG，底盤自重6000KG，整車不超尺寸不超重，上戶無憂，可出具認(rèn)定罐體。罐體有效容積8方

底盤配置：143V兩點(diǎn)懸浮駕駛室（帶中控鎖，遮陽板，多功能液晶儀表盤），玉柴股份220馬力（YEG220-50），法士特10擋變速箱，280雙層大梁，5.5噸前橋，457/13噸縮短后橋，1100R20鋼絲胎，220升四鎖合一超大鋁合金油箱，5支鋁合金儲氣筒，遠(yuǎn)程油門，7258新法規(guī)，超短軸距好轉(zhuǎn)彎，調(diào)頭。軸距2800+1300mm（）。

上裝配置：整車液壓采用德國ZF7300進(jìn)口減速機(jī)，德國力士樂進(jìn)口油泵、馬達(dá)，凱鵬散熱器(意大利PMP減速機(jī)、油泵、馬達(dá)，凱鵬散熱器)。上裝罐體前封頭厚度8mm合金鋼耐磨材料，筒體6mm合金鋼耐磨材料，罐內(nèi)葉片5mm厚，帶氣壓供水裝置。

萬山小三軸輕量化攪拌車的優(yōu)勢：1、整備8噸左右，拉7方混凝土不超重；2、后橋?yàn)?57型13噸縮短后橋，通過性好，承載好。3、安全系數(shù)高，比單橋6方攪拌車軸距更長，重心更低。4、罐體尺寸4450x2200mm，不超尺寸。5、性價比高。作為輕量化技術(shù)下的一款高性價比攪拌車，萬山小三軸攪拌車非常適合在當(dāng)下治超形勢下，值得優(yōu)先考慮！

我公司專業(yè)生產(chǎn)各類攪拌車，技術(shù)成熟，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)線，售后完善，性價比高，與國內(nèi)各主機(jī)廠家有長期的合作，是用戶的選擇！我們只做貨真價實(shí)的專用汽車，并提供誠實(shí)專業(yè)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓您的購車性價比高；我們不賣低質(zhì)廉價無保障、無售后的套路車。我公司生產(chǎn)的所有車輛底盤聯(lián)保，上裝部分三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品以包修為主，修理費(fèi)全免(不包括易損件和電器部分)；超過包修期內(nèi)的產(chǎn)品，需更換配件的只收取相關(guān)成本費(fèi)，并終身保修。