遼寧多利卡壓縮垃圾車報(bào)價(jià)
遼寧多利卡壓縮垃圾車報(bào)價(jià)
產(chǎn)品價(jià)格:¥139888(人民幣)
  • 規(guī)格:完善
  • 發(fā)貨地:工業(yè)廠區(qū)
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1輛
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:鉆石會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:程力專用汽車股份有限公司

    聯(lián)系人:李經(jīng)理(先生)

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    商品詳情

      遼寧多利卡壓縮垃圾車報(bào)價(jià)


      壓縮垃圾車又稱為后裝式壓縮垃圾車,是收集、中轉(zhuǎn)清運(yùn)垃圾,避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛。利用后裝裝置與垃圾桶或垃圾斗對(duì)接,一起組合成流動(dòng)垃圾中轉(zhuǎn)站,實(shí)現(xiàn)一車多斗垃圾無(wú)污染循環(huán)收集清運(yùn)。
      有效地防止了收集、運(yùn)輸過程的撒落、飛揚(yáng)造成的二次污染。提高生產(chǎn)效率、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,是一種新型理想的環(huán)衛(wèi)專用壓縮垃圾車借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制系統(tǒng)及手動(dòng)操作系統(tǒng),通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力填裝,把垃圾計(jì)入車廂并壓實(shí)以及垃圾推卸的工作過程。壓縮垃圾車?yán)占绞胶?jiǎn)、高效;壓縮比高、裝載量大;壓縮式垃圾車作業(yè)自動(dòng)化;動(dòng)力性、環(huán)保性好:壓縮垃圾車上裝制作部分沖壓成型零部件,重量輕,整車?yán)眯矢撸痪哂凶詣?dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能;壓縮式垃圾車?yán)鴫簩?shí)程度、垃圾收集、卸料裝車和垃圾站占地等方面均優(yōu)于其他類型垃圾壓縮站成套設(shè)備。
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      該車有五種可選翻轉(zhuǎn)樣式,A:三角斗裝置,B:掛桶裝置,C:擺臂裝置,D:大落地斗裝置,E:無(wú)后翻轉(zhuǎn)裝置。公司生產(chǎn)壓縮式,掛桶式,擺臂式,拉(勾)臂式,對(duì)接式,自卸式等不同類型的垃圾車以便滿足客戶的不同要求。
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      壓縮式垃圾車優(yōu)點(diǎn)
          收集方式簡(jiǎn)便:一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌,杜絕二次污染。    壓縮比高、裝載量大:破碎壓力達(dá)12噸,裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮垃圾的兩倍半。    作業(yè)自動(dòng)化:采用電腦控制系統(tǒng),全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作,可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng)2種操作模式,不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且大大改善了工作環(huán)境。    經(jīng)濟(jì)性好:專用設(shè)備工作時(shí),電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門。    雙保險(xiǎn)系統(tǒng):作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率。    翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。   
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       6方東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車:
          底盤配置:東風(fēng)多利卡D6底盤,3308mm軸距,發(fā)動(dòng)機(jī)可配備朝柴102馬力;玉柴115馬力;全柴115馬力;7.00鋼絲胎,5擋變速箱,斷氣剎,ABS,電動(dòng)玻璃,中控門鎖,帶原廠空調(diào)。    上裝配置:弧形箱體,箱體為錳鋼制作,箱體厚度為邊3底4,選用揚(yáng)州中梅多路閥,博利油缸,合肥長(zhǎng)源油泵,后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為掛桶翻轉(zhuǎn)架,小落地斗,全密封斗,擺臂4種樣式(掛桶翻轉(zhuǎn)架或小落地斗任選,選裝全密封斗加2000元,選裝擺臂加9000元《不含斗》),帶西門子PLC一鍵循環(huán),帶前推板和刮板,帶副污水箱。
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       遼寧多利卡壓縮垃圾車報(bào)價(jià) 
        東風(fēng)小多利卡,3308軸距,配6立方上裝;
          東風(fēng)大多利卡,3800軸距,配8立方上裝;    東風(fēng)專底、D9等其他為3950mm軸距規(guī)格底盤,配10立方上裝;    東風(fēng)專底、D9等其他為4500mm軸距規(guī)格底盤,配12立方上裝;    東風(fēng)天錦,4700軸距,配14立方上裝;    后雙橋,底盤,4350+1350mm軸距,配18立方上裝。 
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        壓縮式垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù),借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制、手動(dòng)操作系統(tǒng),通過填裝器和推鏟等專用裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸,污水全部進(jìn)入污水廂,解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題。壓縮式垃圾車具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能,壓縮比高、密封性好、裝載量大﹑操作方便、環(huán)保性好﹑整車?yán)霉β矢叩葍?yōu)點(diǎn)。
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      壓縮式垃圾車可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),作業(yè)自動(dòng)化,垃圾收集方式簡(jiǎn)便、高效。垃圾車可按用戶要求改裝成各專用用途垃圾車。可自帶底盤來我公司加工(由本公司提供改裝合格證),我公司生產(chǎn)的環(huán)衛(wèi)垃圾車是環(huán)衛(wèi)、園林綠化、公路建設(shè)維護(hù)理想之選。
       
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        1、整車配備兩套系統(tǒng),第一套系統(tǒng)為光電傳感系統(tǒng),刮板、滑板工作循環(huán)連貫不停頓,單次循環(huán)時(shí)間≤17秒,第二套系統(tǒng)為時(shí)間控制系統(tǒng),刮板、滑板會(huì)在設(shè)定好的時(shí)間內(nèi)完成循環(huán)。
          兩套系統(tǒng)共存的特地,當(dāng)?shù)谝惶紫到y(tǒng)(光電傳感系統(tǒng))出現(xiàn)故障時(shí),第二套系統(tǒng)(時(shí)間控制系統(tǒng))會(huì)自動(dòng)運(yùn)行,降低了系統(tǒng)問題的故障率。 
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       2、液壓系統(tǒng)(1)、加粗高溫?zé)o縫液壓罐,密封性高;(2)、回油管加粗,輕松回壓,整車操作效率大大提升(3)、揚(yáng)州中梅多路閥,配備高轉(zhuǎn)速取力器,長(zhǎng)源大流量油泵,整車液壓系統(tǒng)運(yùn)行流暢。
          3、全車油漆采用正宗雙組份環(huán)氧油漆(高溫加厚亮光漆),附著力強(qiáng)、抗氧化、耐腐蝕、經(jīng)久不褪色,光澤度是普通油漆的兩倍。箱體與填裝器等各配件制作完成后,由專人打磨焊渣與邊角切割位置,保證車輛細(xì)節(jié)裝配的美觀,對(duì)箱體及配件部分噴涂底漆再進(jìn)行裝配,防腐防銹效果更加顯著。    4、智能操作系統(tǒng)采用西門子PLC一鍵循環(huán),駕駛室內(nèi)與車外均有電控操作盒,后尾部左右各帶一個(gè)操作盒。駕駛室室內(nèi)卸料時(shí)操作,外部裝料時(shí)操作,另帶有一套手動(dòng)應(yīng)急操作,同時(shí)設(shè)有電子自動(dòng)油門,不在需要人工加減油門來調(diào)節(jié)工作速度,一個(gè)司機(jī)就可以完成全部操作,也可減少或避免野蠻加油而導(dǎo)致液壓系統(tǒng)故障。
      遼寧多利卡壓縮垃圾車報(bào)價(jià)遼寧多利卡壓縮垃圾車報(bào)價(jià)”胡勇勝對(duì)記者表示。其實(shí),胡勇勝的團(tuán)隊(duì)不僅對(duì)鈉離子電池的負(fù)極材料進(jìn)行開拓性研究,在2015年,他們?cè)阝c離子電池的正極材料研究中也有新發(fā)現(xiàn)。目前,鋰離子電池的正極材料往往含有鎳和鈷,如果鈉離子電池正極材料也同樣使用鎳和鈷,成本的下降空間有限,所以尋找新材料替代鎳與鈷勢(shì)在必行。在經(jīng)過對(duì)銅鐵錳基氧化物材料的試驗(yàn)后,胡勇勝發(fā)現(xiàn),在層狀材料中加入銅,可以提高材料的導(dǎo)電性,另外含銅系列的化合物不怕水,在空氣中相對(duì)穩(wěn)定,“這對(duì)電池應(yīng)用來說非常重要,因?yàn)椴牧衔畷?huì)遇到一系列的問題,會(huì)增加材料成本”。遼寧多利卡壓縮垃圾車報(bào)價(jià)遼寧多利卡壓縮垃圾車報(bào)價(jià)遼寧多利卡壓縮垃圾車報(bào)價(jià)
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