國(guó)六高頂奔馳威霆廠家直銷40萬(wàn)起孟州

可以使發(fā)動(dòng)機(jī)位置整體下移

無(wú)論是商務(wù)車的改裝還是房車的改裝，都會(huì)涉及到一些改裝誤區(qū)。

說(shuō)到汽車改裝，大家都會(huì)想到、尾翼、輪轂、車身拉花等外觀或內(nèi)飾上的改變。用運(yùn)而生的汽車改裝產(chǎn)品可謂五花八門，應(yīng)有盡有。而大部分的產(chǎn)品都強(qiáng)強(qiáng)宣稱能后某某性能。真的像商家所說(shuō)的那樣嗎?其實(shí)不然，在您挑選得頭暈?zāi)X脹、眼花繚亂之后，您會(huì)發(fā)現(xiàn)真正能在實(shí)際使用中派上多少用場(chǎng)還是個(gè)未知數(shù)。看看我們自改裝時(shí)存在的誤區(qū)吧【程力商務(wù)房車改裝廠】：

尤其是密封直接關(guān)系到改裝后的穩(wěn)定性國(guó)六高頂奔馳威霆廠家直銷40萬(wàn)起孟州

　 以吸附事故中產(chǎn)生的絕大部分（如果不是全部）的撞擊能量

　1.盲目加裝尾翼。

　　加裝尾翼如今也成為了風(fēng)尚，但并不是所有車型都適合安裝尾翼，因?yàn)槲惨淼淖饔迷谟谲嚿淼男裕瑢?duì)大排量的車來(lái)說(shuō)比較關(guān)鍵，但對(duì)于小排量車型，安裝尾翼則會(huì)對(duì)車速產(chǎn)生一定影響。

　　尾翼屬擾流部件，如果單純加裝尾翼以達(dá)到夸張或美觀的效果，則會(huì)起到一些反面作用。因?yàn)槲惨淼淖饔檬窃谄�車高速行駛的情況下下壓力和車身動(dòng)態(tài)平衡的特性，但這需要經(jīng)過仔細(xì)的調(diào)校才能達(dá)到所期待的效果。

　　1.您的鑰匙是否是合法的鑰匙。

　　2.改裝渦輪。

　　當(dāng)渦輪增壓技術(shù)成為當(dāng)下的一種潮流，不少人的內(nèi)心也開始欲動(dòng)了，琢磨著給自己的車也來(lái)個(gè)渦輪增壓，但是昂貴的費(fèi)用又是一座難以逾越的溝壑。

　　這時(shí)，神器出現(xiàn)了——電動(dòng)渦輪增壓器，較低的價(jià)格、方便的安裝和動(dòng)力油耗的功能，讓不少人掏出了自己的荷包。電機(jī)被設(shè)置到了渦輪葉片的后方，空氣被渦輪葉片吹向后方，然后再經(jīng)過一個(gè)不規(guī)則的電機(jī)和支架后才流向節(jié)氣門，其龐大的結(jié)構(gòu)會(huì)造成很大的進(jìn)氣阻力，在發(fā)動(dòng)機(jī)中高轉(zhuǎn)速時(shí)反而會(huì)造成進(jìn)氣困難。

　　4.點(diǎn)火線圈是否完好無(wú)損。

廂式汽車具有裝運(yùn)貨物不易損失變質(zhì)，減少貨物的包裝費(fèi)用，改善食品運(yùn)輸?shù)男l(wèi)生條件，便于實(shí)施甩掛運(yùn)輸，有利于運(yùn)輸安全等優(yōu)點(diǎn)。但廂式汽車比一般汽車的價(jià)格高，質(zhì)量利用系數(shù)低，廂式及工作裝置維修工作量大、費(fèi)用高，有些廂式汽車回程利用率低。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及汽車技術(shù)的提高，特別是廂式半掛汽車列車的發(fā)展，廂式汽車越來(lái)越體現(xiàn)出它的優(yōu)越性，應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，是汽車運(yùn)輸行業(yè)中不可或缺的專用汽車。交通部2001年發(fā)布《關(guān)于道路運(yùn)輸業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的若干意見》，在調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、整頓和規(guī)范交通秩序、加強(qiáng)交通運(yùn)輸體系建設(shè)、發(fā)展現(xiàn)代交通和現(xiàn)代物流業(yè)以適應(yīng)汽車工業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展等發(fā)面，出臺(tái)了一系列政策和法規(guī)，最大限度地支持并鼓勵(lì)發(fā)展廂式運(yùn)輸車，制定了實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸廂式化的進(jìn)程。廂式汽車特別是廂式半掛汽車列車必將成為主流產(chǎn)品。

　　3.改裝整流器。

　　通過網(wǎng)上商家展示的汽車電子整流器內(nèi)部研究，發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)汽車電子整流器是用大電容并聯(lián)組成的電容陣，有的再加裝幾個(gè)繼電器，作為停車斷電保護(hù)。其功能都宣稱是穩(wěn)壓、整流、音質(zhì)等作用，但我認(rèn)為其實(shí)際就是用電容陣來(lái)和電壓。

　　根據(jù)電容波峰原理，在調(diào)節(jié)器13.8V的情況下，高速行車時(shí)可能使全車電壓高達(dá)15V。這樣雖然車載行車電腦、DVD主機(jī)等電子設(shè)備上也有穩(wěn)壓，但由于車載電子設(shè)備都是工作在12V直流的范圍內(nèi)，加上有電瓶的穩(wěn)壓，電氣設(shè)備的電壓適應(yīng)范圍設(shè)計(jì)不會(huì)過大，必定會(huì)造成高電壓沖擊的威脅，加速電子元件老化。根據(jù)大部分汽車廠家服務(wù)規(guī)定，由于自行加裝設(shè)備車輛出現(xiàn)問題，4s是不會(huì)給予保修的。

升降是前升前降、后升后降國(guó)六高頂奔馳威霆廠家直銷40萬(wàn)起孟州

動(dòng)力改裝、車燈改裝、音響改裝等等，都是汽車改裝比較常見的，大家在追求性能的同時(shí)對(duì)個(gè)性化的要求也越來(lái)越高。但是，過多地追求性能、個(gè)性展示有時(shí)也會(huì)影響改裝的終效果。注意，改裝時(shí)還是要遵從一定的規(guī)則的。

　　動(dòng)力方面改裝得最多的應(yīng)該是以“進(jìn)排氣”為主，也就是所謂的吸氣管和排氣管。然后是對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)的改裝，比如改用比較好的火花塞和點(diǎn)火線。這兩項(xiàng)的改裝可以讓車輛工作順暢，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，也可以使車輛的汽油和空氣混合后充分燃燒，然后降低廢氣的排放，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車輛的使用都是有很大好處的，往往是車主們的改裝首選。

　　性能改裝“進(jìn)排氣”、點(diǎn)火較多

1．底盤的選擇

　　動(dòng)力方面改裝得多的應(yīng)該是以“進(jìn)排氣”為主，也就是所謂的吸氣管和排氣管。然后是對(duì)點(diǎn)火的改裝，比如改用比的火花塞和點(diǎn)火線。這兩項(xiàng)的改裝可以讓車輛工作順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，也可以使車輛的汽油和空氣混合后充分，然后廢氣的排放，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車輛的使用都是有很大好處的，往往是們的改裝。

　　外觀改裝選取主要部位合理改裝

　　包圍和導(dǎo)流部件包圍和導(dǎo)流部件主要是起到風(fēng)阻的作用，車的性。現(xiàn)在部分加裝大包圍不僅僅是考慮到空氣動(dòng)力學(xué)方面的因素，也是為了起到一個(gè)美觀的效果。大包圍改裝面臨的缺陷是路況問題，因?yàn)檠b了大包圍后，整車的高度會(huì)，而國(guó)內(nèi)的路況并不是非常，一些坑洼的路面就比較容易把大包圍壞。

　　尾翼尾翼也是改裝中使用比較多的用品，但是一般來(lái)說(shuō)不建議小排量的汽車加裝尾翼。有的盲目地加裝尾翼是適得其反的，因?yàn)槲惨硎怯脕?lái)車身的性的，針對(duì)大排量車來(lái)說(shuō)很重要，但小排量的車安裝夸張的尾翼反而會(huì)影響車速。

　　車主改裝時(shí)應(yīng)該有自己的先期想法，然后將這些想法告知改裝店工作人員，接著可以讓他們給出比較合適的改裝意見和建議。兩方面的相互探討能讓汽車的改裝達(dá)到一個(gè)令人比較滿意的結(jié)果。因?yàn)椋�不同車輛所適合的改裝風(fēng)格和改裝用品都有所出入，不能只是看到其他車輛上用了某個(gè)改裝零件就不管三七二十一地急于在自己的車輛上也裝上一個(gè)。

　　輪圈和剎車輪圈大多是以鋁合金制作，雖然美觀，但是減重方面還稍有欠缺，對(duì)于高性能車型來(lái)說(shuō)是一個(gè)負(fù)擔(dān)。剎車的改裝主要根據(jù)車型來(lái)選擇，一些基礎(chǔ)改裝的車輛不建議進(jìn)行制動(dòng)方面太強(qiáng)的改裝。因?yàn)槿绻�制�?dòng)過強(qiáng)，在普通的道路上很容易在車流中被人追尾。

引擎動(dòng)力輸出的最大值多處于較高轉(zhuǎn)速區(qū)間國(guó)六高頂奔馳威霆廠家直銷40萬(wàn)起孟州

　　車燈車燈改裝還是以亮度為主，但是不建議加裝過亮的車前燈，因?yàn)檫@樣對(duì)迎面駛來(lái)的車輛行駛會(huì)有影響。目前彩色燈泡主要分兩種，一種是藍(lán)色，一種是紫色。這樣的有色燈泡耗電量少輸出功率大，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜價(jià)格較高，所以對(duì)一般的改裝車來(lái)說(shuō)沒有必要。

　　車前蓋碳纖維的車前蓋是比較的發(fā)燒改裝者的鐘愛，它不但能減輕車身重量，還能起到良好的散熱和美觀作用。

　　音響這是愛車族發(fā)燒友永遠(yuǎn)的追求，對(duì)音響的追逐沒有盡頭。但是，要提醒初級(jí)改裝者的是，音響并不一定要盲目追求大聲低音，其實(shí)低音如果裝得太重的話，對(duì)駕駛者本身也是一種傷害。

　　改裝提示改裝要和車輛協(xié)調(diào)

　　汽車的改裝需要協(xié)調(diào)一致，而現(xiàn)在許多對(duì)改裝的觀念還不是非常清晰，有的汽車改裝完之后還是給人一種不倫不類的感覺。比如說(shuō)，有的人希望自己的車在動(dòng)力性能方面有所，從而使汽車的速度盡可能加快，可是同時(shí)又要加裝一套音響，幾百斤的音箱一裝馬上就令原本的動(dòng)力作用大打折扣。

　　當(dāng)您無(wú)法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，請(qǐng)您將鑰匙扭至“ACC”位置，然后再將其扭至“ON”位置，此時(shí)請(qǐng)您檢查：

　　同樣的不協(xié)調(diào)例子在外觀上也存在。比如現(xiàn)在很多的會(huì)往車上貼許多的貼紙，卻又搭配和選擇性，甚至有的貼紙與車輛的品牌有所沖突。所以選擇貼紙的時(shí)候首先要考慮這樣的貼紙適合什么品牌的車，然后還要在顏色的搭配上注意協(xié)調(diào)，不需要太過招搖。

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　　改裝時(shí)應(yīng)該有自己的先期想法，然后將這些想法告知改裝店工作人員，接著可以讓他們給出比較的改裝意見和建議。兩方面的相互探討能讓汽車的改裝達(dá)到一個(gè)令人比較滿意的結(jié)果。因?yàn)椋�不同車輛所適合的改裝風(fēng)格和改裝用品都有所出入，不能只是看到其他車輛上用了某個(gè)改裝零件就不管三七二十一地急于在自己的車輛上也裝上一個(gè)。

　　這時(shí)，神器出現(xiàn)了——電動(dòng)渦輪增壓器，較低的價(jià)格、方便的安裝方法和增加動(dòng)力減少油耗的功能，讓不少人掏出了自己的荷包。電機(jī)被設(shè)置到了渦輪葉片的后方，空氣被渦輪葉片吹向后方，然后再經(jīng)過一個(gè)不規(guī)則的電機(jī)和支架后才流向節(jié)氣門，其龐大的結(jié)構(gòu)會(huì)造成很大的進(jìn)氣阻力，在發(fā)動(dòng)機(jī)中高轉(zhuǎn)速時(shí)反而會(huì)造成進(jìn)氣困難。

目前來(lái)說(shuō)，新款的奔馳威霆是比較適合改裝的。它不僅有5370mm的車長(zhǎng)還有1880mm的車高，使得威霆的內(nèi)部可改裝空間非常大。

改裝后的高頂威霆，高度為2100mm,一般的地下車庫(kù)是可以進(jìn)的，不受影響。

程力商務(wù)房車改裝廠，專業(yè)從事奔馳威霆商務(wù)車的改裝，且具有公告資質(zhì)。

程力商務(wù)房車改裝廠廠址：湖北隨州市曾都區(qū)南郊平原崗程力汽車工業(yè)園

有更好的散熱效果

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