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隨著2016年新能源汽車銷量累計突破50萬輛，作為電動汽車的重要組成部分，結構性產能過剩令動力鋰電池上市公司去年實現利潤大增。據同花順統計數據顯示，截至2月23日，122家公布2016年年報業績預告的鋰電池公司中，按照預告凈利潤變動幅度來看，近八成企業實現了凈利潤增長。其中，預告凈利潤增幅度同比超過100%的企業達到48家；預告凈利潤上限超1億元的企業高達68家。其中，比亞迪預計2016年凈利潤高達52億元。

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因此，就高端設備市場而言，紅利時代仍將持續。材料行業成“新寵”資本火力全開進入材料領域自2016年10月下旬起，銅箔、鋁箔、電解鎳、電解鈷、電解錳、碳酸鋰等原材料就進入價格瘋漲期，其中電解鈷漲幅高達42%，鈷酸鋰漲幅達34%。原料價格飆升主要有四大原因：一是動力電池項目投產，原料需求增加。據起點研究(SPIR)統計，自2017年1月至今不到2個月時間，新能源汽車項目涉及資金達273億元，動力電池項目涉及資金達到160億元。

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