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“制造2025”規劃重點指出了將“突破機器人減速器等關鍵零部件的技術瓶頸”作為機器人產業的發展方向。工信部裝備工業司副司長瞿國春近日表示，機器人產業發展規劃是整體框架，下一步會落實各個領域的子領域相關政策和指導意見，對如何落實“兩突破”將做出相應的部署，對機器人質量可靠性等方面會有相關的政策，預計今年年底應該會有一些相應的政策陸續出臺。而設立目標和建立行業規范不難，關鍵在于落實，政策頂層設計終需要靠企業腳踏實地攻關。
雖然目前節能減排是社會發展的主流趨勢，表面上來看，鋁制車身覆蓋件的車型重量更輕，以減重200-300公斤來說，每百公里就可以節約大概1L的燃油。對于一些豪華車來說，鋁制車身當然是更好的選擇，但對于普通家用車來說，盲目追求鋁車身簡直就是跟自己的腰包過不去。豪華車的購買群體普遍消費實力很強，且品牌售后很完善，當然有能力追求更好的操控體驗或者舒適感，而對于普通家用車來說，使用鋁車身并不合適，本身就沖著經濟實用去的，鋁制車身這樣不方便的售后和維修真的會讓你撓破頭皮。
