冷藏車主要用途是運(yùn)輸食品冷藏鏈中的各種肉類、魚(yú)類、乳制品、豆制品、速凍食品、果蔬及超市冷飲類的冷凍、冷藏、保鮮運(yùn)輸，以及特定的工業(yè)需求溫度運(yùn)輸、醫(yī)用疫苗的運(yùn)輸?shù)取?/span>

 

目前，國(guó)內(nèi)的冷鏈物流經(jīng)營(yíng)模式可以分為五大類，分別是依托大客戶型的冷庫(kù)、 依托批發(fā)市場(chǎng)型的冷庫(kù)、自有終端超市型的冷鏈配送中心、依托農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)地型的冷庫(kù)、國(guó)有戰(zhàn)略儲(chǔ)備型的冷庫(kù)。從五種運(yùn)營(yíng)模式來(lái)看，收益與經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)各有不同，面臨業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)壓力程度也有所區(qū)別。

 

運(yùn)輸一直是運(yùn)輸行業(yè)中的重要組成部分，生活中的食品就經(jīng)常用到冷鏈運(yùn)輸，冷鏈物流也順勢(shì)快速發(fā)展，逐漸成為物流行業(yè)的一大組成部分。傳統(tǒng)冷藏車受制于路權(quán)問(wèn)題，在城市配送中受到一定的限制，電動(dòng)冷藏車將越來(lái)越受歡迎。

2010年發(fā)改委統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，冷藏車保有量為20000臺(tái)，到2016年冷鏈委統(tǒng)計(jì)冷藏車保有量已達(dá)到100500臺(tái)，為2010年的5倍。2010年冷庫(kù)總?cè)萘繛?80萬(wàn)噸，到2016年我們統(tǒng)計(jì)已達(dá)到4015萬(wàn)噸，為2010年的4.5倍。2017年截止6月，冷藏車的上牌數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了7000輛，同比增長(zhǎng)25%。 東風(fēng)灑水車水罐罐口：罐口組件：大蓋由螺栓緊固在罐門頸板上，由一個(gè)支銷和一個(gè)護(hù)板小蓋連接在一起，順時(shí)針轉(zhuǎn)小蓋之上手柄可以小蓋壓緊。反轉(zhuǎn)，脫開(kāi)耳板后，小蓋則可打開(kāi)，大蓋上開(kāi)有一個(gè)30mm的孔，以便在加水過(guò)程中，使罐體內(nèi)的壓力與大氣壓力基本一致。 綠化灑水車價(jià)格大概在多少，這個(gè)是沒(méi)有準(zhǔn)確數(shù)據(jù)的，因?yàn)槊總�(gè)廠家使用的底盤不同，所選裝的配置不同，制造的成本工藝不同，所以價(jià)格也會(huì)相應(yīng)的不同。一般來(lái)說(shuō)對(duì)接式垃圾車的價(jià)格在幾萬(wàn)至幾十萬(wàn)之間不定，好的辦法是跟銷售人員確定好車型、配置、預(yù)算之類的相關(guān)信息，由專業(yè)的銷售人員幫你推薦。 一些特殊路段掉頭需特別注意.如遇傾斜路面或特別狹窄路面掉頭,則在使用腳制動(dòng)時(shí),還須使用手制動(dòng),待車停穩(wěn)后,再掛擋前進(jìn)或后退.在操作時(shí),應(yīng)一手握穩(wěn)方向盤,一手握緊手制動(dòng)桿,一腳緩慢地放松離合器踏板,同時(shí),一腳踏動(dòng)節(jié)氣門踏板適當(dāng)加油,當(dāng)離合器大部分已結(jié)合時(shí),放松手制動(dòng)桿,使汽車徐徐而平穩(wěn)的前進(jìn)或后退。還需注意的是,哪賣灑水車在掉頭的過(guò)程中,向前要進(jìn)足,后退要留余地,由于各車輪接近路邊的距離各不相等,在判斷車位時(shí),應(yīng)以先接近路邊的車輪為準(zhǔn).在較危險(xiǎn)的地段掉頭時(shí),車尾應(yīng)朝安全一側(cè),車頭朝險(xiǎn)方.寧可多進(jìn)行幾次進(jìn)、退,以安全掉頭.