攀枝花救助站救助車車輛內(nèi)部改裝： 

一、駕駛室區(qū)域； 

1、駕駛室副座駕為單人座椅，中間設(shè)計小扶手臺； 

2、后視鏡改為監(jiān)控顯示屏，可以監(jiān)控車外； 

3、儀表臺安裝一套監(jiān)控顯示屏，可以監(jiān)控后部救助者乘坐區(qū)的； 

4、儀表臺安裝一套對話，副駕與救助者乘坐區(qū)直接對話；救助乘坐區(qū)與中間乘坐區(qū)安裝擴(kuò)音裝置； 

5、安裝行車記錄儀； 

6、安裝倒車影像。 

二、中間乘坐區(qū)域；攀枝花救助站救助車 

1、中間區(qū)域設(shè)計，設(shè)計三人座椅，布藝； 

2、駕駛室靠背后部加裝平臺，便于放置小行李，腳踏； 

3、中間區(qū)域第二排座位設(shè)計做隔斷（留有固定玻璃觀察口,便于工作人員觀察,設(shè)計玻璃防護(hù)網(wǎng)）； 

4、主駕駛后側(cè)墻上配備U手機(jī)充電接口2個，并加裝窗簾； 

5、座椅皮革軟包 

三、救助乘坐區(qū)域； 

1、左右兩側(cè)縱向設(shè)計兩排座椅（選用公交車座椅）； 

2、地面設(shè)計小碎花鋁板，便于清潔； 

3、車頂安裝燈；車頂安裝一個LED照明燈； 

4、乘坐區(qū)域適當(dāng)位置設(shè)計扶手； 

5、左右兩側(cè)，尾部分別設(shè)計防護(hù)網(wǎng)； 

6、后尾門為外開式門； 

7、輪轂凸起需要包圍； 

8、窗簾； 

9、隔斷采用鋁平板，方便沖洗。 

攀枝花救助站救助車 

 四、整車空調(diào)：駕駛室區(qū)域冷暖空調(diào)引入中間乘坐區(qū)域及救助乘坐區(qū)域； 

五、電路；加裝一塊100A副電瓶；與前車電瓶連接，中間加裝雙電瓶隔離器；供救助乘坐區(qū)燈供電及中間乘坐區(qū)域手機(jī)充電； 

僑網(wǎng)7月26日電 據(jù)美國《日報》報道，紐約華人女子梅過馬路時不慎被汽車撞斷腳踝，經(jīng)過兩年的訴訟，日前465萬美元(約3146萬元幣)賠償　　另一方面，從使用成本來看，大板的市場售價較高，施工鋪貼成本更高，對消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)實力有較高要求。據(jù)本報記者從終端市場獲悉，對于陶瓷大板，一些海歸人士的接受程度較高，這類消費(fèi)群體，經(jīng)濟(jì)實力和消費(fèi)層級都能匹配高端產(chǎn)品，并且在空間設(shè)計方面的應(yīng)用非常大膽，對陶瓷大板亦有著開放式的接受態(tài)度。