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冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，常用于運輸冷凍食品(冷凍車)，奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗藥品(疫苗運輸車)等。

福田康瑞K1的柴油后雙輪3.26米的冷藏車
1.底盤配置：采用單排1640駕駛室，帶原廠方向助力，軸距2800mm,5檔變速箱，全柴4A1-68C40囯四發動機，68馬力，油剎，3噸后橋，6.00-15輪胎，電動玻璃，總質量3775kg，額載1495kg，整備質量2150kg。
2.上裝配置：冷藏廂體內部有效尺寸：長3.26米×寬1.57米×高1.67米，廂體蒙皮采用內外玻璃鋼，內置槽鋼焊接骨架，填充8cm聚氨酯保溫層，不銹鋼包角，不銹鋼門框，不銹鋼門鎖件，防滑花紋鋁底板，配后雙開門，-5~-18度制冷機組。選裝導風槽,備用電源,肉鉤.

汽車在這坎坷不平的道路上奔馳，地上下跳動、左右搖晃，簡直像跳搖擺舞一樣。我們坐在汽車里，也被顛得像兔子似的一蹦一蹦的菲亞特轎車——開創菲亞特新 脫胎換骨 來勢洶洶 超級雷馬1000如果有一輛車：它的怎么看都象是受過傷一樣；這一定是三廂賽歐。

冷藏車的構造：是由汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機組，車廂內溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導軌,通風槽等選裝件。 聯系電話：13554004433（微信同號） 18808660060

冷藏車廂體制作技術：1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內較大的冷藏車生產企業都采用這種技術，利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。2、分片拼裝的注入發泡式。 3、整體骨架注入發泡式。 4、真空吸附式粘貼冷藏機組分類：冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國產機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機，少數微型冷藏車采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內置冷板（功能相當于蒸發器）
要想廂體的保溫效果好，自然是隔熱層材料的選擇了。 聯系電話：13554004433（微信同號） 18808660060

先進的冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高：(1)發泡均勻，密度小；(2)導熱系數盡可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);(3)對溫度變化的穩定性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內，使用性能要滿足規定要求；(4)具有一定的力學強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；(6)無毒無味，透氣性小，隔熱材料燃燒時，不得分解出有毒有害氣體；(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。聯系電話：13554004433（微信同號） 18808660060

冷藏車的制冷機組選用進口意大利歐冷、韓國韓亞、美國開利、上海松寒、襄樊漢雪、廣州精博等知名品牌。 ◆冷藏車材料可采用：① 內外彩鋼板、②外飾鋁合金板內飾彩鋼板、③內外飾玻璃鋼，④外飾玻璃鋼內飾彩鋼板。聯系電話：13554004433（微信同號） 18808660060

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