解放5.2米冷藏車(chē)138-7285-0807

 冷藏車(chē)廂體制作技術(shù)

    1.分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國(guó)內(nèi)較大的冷藏車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車(chē)隔熱性能較高。

    2.分片拼裝的注入發(fā)泡式。

    3.整體骨架注入發(fā)泡式。

    4.真空吸附式粘貼

    冷藏機(jī)組分類(lèi)：

    冷藏機(jī)組分為非獨(dú)立制冷機(jī)組和獨(dú)立制冷機(jī)組。國(guó)產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車(chē)型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車(chē)采用內(nèi)置式冷機(jī)。對(duì)于溫度要求較低的冷藏車(chē)，可采取廂體內(nèi)置冷板(功能相當(dāng)于蒸發(fā)器)。

    按底盤(pán)承載能力分類(lèi)：微型冷藏車(chē)、小型冷藏車(chē)、中型冷藏車(chē)、大型冷藏車(chē)

    按車(chē)廂型式分類(lèi)：面包式冷藏車(chē)、廂式冷藏車(chē)、半掛冷藏車(chē)

青馳牌冷藏保溫廂體特點(diǎn)：

   ★廂板采用進(jìn)口設(shè)備、高溫高壓壓制成型新工藝、高分子材料全封閉式板塊設(shè)計(jì)；

   ★廂板表面為玻璃鋼板本色，光亮度高，板內(nèi)保溫層為切割、粘接的進(jìn)口硬質(zhì)聚氨酯板，板內(nèi)加強(qiáng)筋為非金屬高分子材料均勻間隔；

   ★地板內(nèi)的加強(qiáng)筋強(qiáng)度特殊設(shè)計(jì)，防砸、防撞；

   ★各板塊用高強(qiáng)度膠粘接及內(nèi)埋螺釘?shù)姆绞狡囱b，強(qiáng)度高、壽命高；

   ★整個(gè)廂體具有重量輕、強(qiáng)度高、隔熱性好、耐腐蝕、無(wú)金屬冷橋、外觀精美、維修保養(yǎng)方便等特點(diǎn)。

構(gòu)造：

冷藏車(chē)由專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機(jī)組，車(chē)廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對(duì)于特殊要求的車(chē)輛，如肉鉤車(chē)，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導(dǎo)軌，通風(fēng)槽等選裝件。

冷藏車(chē)廂體制作技術(shù)：

1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，國(guó)內(nèi)較大的冷藏車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車(chē)隔熱性能較高。

2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。

3、整體骨架注入發(fā)泡式。

4、真空吸附式粘貼.

 福田歐馬可擁有康明斯的頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)、奔馳技術(shù)優(yōu)化的底盤(pán)與歐洲安全車(chē)身等三大核心優(yōu)勢(shì)標(biāo)準(zhǔn)的出發(fā)點(diǎn)就是人性化,也就是一切從客戶(hù)的角度去考慮，倡導(dǎo)“高效、高收益”，強(qiáng)調(diào)整車(chē)的超強(qiáng)承載、超寬舒適與超安全性。福田歐馬可不僅在這些方面得以繼承與發(fā)揚(yáng)，而且在經(jīng)濟(jì)性與可靠性方面取得重大突破，所以從某種意義上講，歐馬可用世界標(biāo)準(zhǔn)重新定義了中國(guó)高端輕卡，真正成為了日系輕卡的替代者。

冷藏車(chē)由專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機(jī)組，車(chē)廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對(duì)于特殊要求的車(chē)輛，如肉鉤車(chē)，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導(dǎo)軌，通風(fēng)槽等選裝件。