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其實這個不是絕對的,一般來說:避免發動機長時間空轉,盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位,保持適當的行駛速度。一般來說,行駛速度在每小時88.5公里時最省油,速度增加到每小時105公里時,油耗會增加15%,而每小時110至120公里時則會增加25%。讓車輛保持低風阻,盡量不要在車頂裝貨,或者進行不合理的改裝。做好日常保養。不潔凈的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統都可能增加耗油量。據統計,保養不佳的發動機油耗增加10%或20%是很正常的,而空氣濾清器過臟,也可能導致油耗增加10%。為了保持汽車的最佳性能,最好每行駛5000公里更換一次機油,并檢查過濾器,這對車的保養也是很重要的。保持正常的胎壓水平輪胎氣壓不足,滾動阻力會大大增加。給車減負清理行李箱中不必要的東西,可以減輕車的重量,也會達到節能的效果。選擇合理的通行線路。堵車時,車的油耗是最大的。
買牽引車和掛車現在主要問題集中在于國家政策的傾向,時下購買重型牽引車樓主要全面考慮:1.車輛自重2.牽引能力3.駕乘舒適性4.燃油性價比等等,在國內目前有幾家可供樓主考慮1.陜汽德龍奧龍2.重汽斯太爾3.川汽紅巖4.北汽福田歐曼以上企業均有310~330馬力段發動機。陜汽德龍奧龍采用濰柴發動機、法士特變速箱、陜汽漢德橋在業界曉有名氣,并且售后服務站多,唯一美中不足的就是電器故障多,各類小毛病不斷。其實,每個廠家都有相應的問題,就看樓主是如何理解的了,本人經營大車多年還沒見過哪個廠家產品沒有問題。每個用戶也不可能用過所有的車輛品牌,所以不要聽信片面之詞。購買前,多向一些用戶打聽然后考慮購買哪個品牌。
經過我多年的經營經驗我對一些品牌有如下認識:1.陜汽:原中國重汽集團下屬企業,軍工單位,35和50周年國慶閱兵指定用車單位。有部隊的口碑總體來說還算不錯,我前面已經說過。現在被濰柴控股,是濰柴的子公司,是山東重汽的強勁對手。2.山東重汽:原中國重汽集團下屬企業,也是山東的大企業,牌子老,產品性能也不錯型號規格多。但經過2006年發動機事件后,銷量遠不如以前。但市場份額依然大,如不加緊改造,市場前景不甚樂觀!3.川汽:依然是原中國重汽集團下屬企業,西南地區人們很接受其產品其他地區銷量不容樂觀。4.福田:以農用車起家,發展迅猛,但制造重卡時間不長,其產品以美觀為榮,駕駛室還有機器人貼圖(很像變形金剛),駕駛舒適性也不差,但同樣存在故障率高維修站少等問題,如果將來發展到位、技術引進全面將是前3家企業的勁敵。