商鋪名稱：程力專用汽車股份有限公司
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聯系地址：湖北省隨州市曾都區南郊工業園
郵編：441302
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2017款徐工8噸四節直臂隨車吊價格
東風隨車吊_徐工隨車吊_古河隨車吊_三一隨車吊_石煤隨車吊_隨車起重運輸車_2噸隨車吊_3.2噸隨車吊_4噸隨車吊_5噸隨車吊_6.3噸隨車吊_8噸隨車吊_10噸隨車吊_12噸隨車吊_14噸隨車吊_16噸隨車吊_解放隨車吊_福田隨車吊_江鈴隨車吊_江淮隨車吊_五十鈴隨車吊等，電話：13597836999 項經理。
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●吊機品牌：選當地保有量大的品牌吊機的品牌卡友問的多的，我覺得任何一個品牌的吊機都有自己的優缺點，不能說誰家的好，誰家的差，就像底盤一樣，用東風的說東風好，用解放的說解放好，選擇品牌是應該盡量選擇本地保有量大的品牌，群眾的眼睛是雪亮的，保有量大在售后服務和配件供應方面都有優勢，如果本地市場空白，就選擇一些老品牌，大品牌。
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隨車吊以開放、務實的態度為廣大用戶提供3-25噸全液壓全回轉(360度無止境)隨車吊。可選配主要隨車吊底盤品種有：東風系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶可以根據需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號的直臂或折疊臂吊機上裝。隨車吊選購指導：
品質卓越!值得信賴！因其功能獨特，結構新穎，客戶遍布，反響良好，歡迎廣大客戶親臨參觀選購。價格，配置，參數，圖片，尺寸，廠家電話 135-9783-6999（微信同號）159-9787-3551
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我們是敢承諾的大品牌!!服務好：我們公司將以客戶的需求提供定制，以聯系或實地考察來贏得客戶，以求生存、信譽是保證!好：嚴格按照汽車公告及規定進行檢測，高質就是一切!有特色：誠信待人，低價來贏得客戶的滿意!無中間商，拒絕差價，價格一步到位!隨著人工成本的不斷上升，的人工幫運、裝車、卸車會逐漸被淘汰。隨車吊其實早已在吊運行業中應用，但是國內隨車吊的應用普及率并不高，由于購買一臺隨車吊的成本要考慮規模大小，使用率是否比人工更劃算。隨車吊在磚廠的應用必將成為趨勢。
東風特商國五徐工8噸隨車吊
底盤配置：東風新款D912排半豪華駕駛室，電動玻璃，帶動力轉向，取力器，斷氣剎，帶ABS，行駛記錄儀，下防護，280大梁局部三層，9T縮短橋，900R20鋼絲胎，玉柴160馬力發動機，軸距5100mm。
吊機配置：徐工8噸4節直臂吊，工作半徑11.5米，舉升高度13.5米，全液壓，全回轉，帶后支腿。
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●吊機出桿：各有優勢按需選擇后說說吊機，首先是出桿，有234(5)一塊出的，大臂里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動，此款的優點就是帶載伸縮，雖然帶載伸縮大臂是不提倡的，但隨車吊有特殊性，很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂，然后34一塊出的了，大臂內有兩個細油缸，此款的優點是近距離拿重比較放心，為啥是比較放心呢，因為大臂很粗，看著比較放心，但是234一塊出的也沒見有折大臂的，此款缺點就是2臂速度慢，有時候很急人。
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●卷揚：可選液壓絞車與齒輪自鎖式卷揚卷揚，目前我見的有兩種，一種是液壓絞車的，還有一種就是齒輪自鎖式的。液壓絞車又有兩種，一種就是跟吊車上一樣，外邊有個歪脖子的液壓軸向泵，第二種就是外邊啥都沒有，全在滾筒里面的，具體怎么叫我還說不上來，但是跟某業務員交流的時候感覺到第二種液壓絞車應該價格高，因為要加錢，一分錢一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個道理，造價低，費用也低，使用起來也基本能達到要求，但一分錢一分貨嘛。
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●減速機/操作閥/支腿等的選擇好減速機，有渦輪蝸桿式，結構簡單，造價低，便宜，易壞，可配裝國產液壓馬達和意大利進口液壓馬達。行星減速機，造價高，也有壞的，沒拆開看過，不知道啥構造。操作閥，一般都是進口的，國產的達不到要求。后支腿，有的是單腔的，只有垂直支腿，有的雙腔，帶有水平支腿，看自己的用途，的就是好的，前支腿，主要就是跨度了，某廠家給的參數16噸隨車吊5.75米的跨度，瞎搞嘛!
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●液壓油散熱器與轉盤固定鎖一個也不能少另外一定要有液壓油散熱器，沒有散熱器會工作效率和液壓油的使用壽命。因為隨車吊在不工作的時候是靠回轉減速機的自鎖功能固定的，所以一定要有轉盤固定鎖銷，這樣走路的時候把轉盤固定住，會大大減速機的壽命。隨車吊在出廠時必須做超載25%強制實驗，靜止狀態下看各油缸有無泄壓狀況，屬于硬性規定。某些廠家16噸吊機出廠吊17噸實在是搞笑!
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隨車吊●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優點，應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質，都是不負責的，加固用料應該使用猛板。
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●業務經理：好的業務員能為你省事不少選好品牌就是選業務經理了，一定要選一個好的業務經理，有些業務員為了賣車不擇手段，賣完了就啥都不管了，我們這有臺車12噸后八輪竟然沒給配后支腿，這不是瞎搞嘛，在網上交流時，有某廠家的業務員說16噸吊機可以配裝小三軸底盤，我個人覺得很不負責任，業務員只顧眼下利益，不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光，一個業務員人品不好，那么做事肯定也不好。暫時這么多，訂車的時候不要單看價格，要看吊機的配置，選一個好廠家然后選一個好業務員，才能買到一臺好的隨車吊，要相信一分錢一分貨。有啥不對的地方歡迎大家指正。
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如果出現吊臂下沉的情況，需要時間分析可能原因：1、由于液壓缸油封磨損，封閉不嚴造成內泄；2、由于平衡閥封閉不嚴產生內泄，軟管接頭處液壓油不斷，起重臂自動縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴產生內泄造成的，應拆卸檢修平衡閥。
專用車配件展示圖（一）
專用車配件展示圖（二）
·創優質服務企業； 造用戶滿意產品； 樹國內知名品牌!公司堅持以“求生存、信譽求發展、科技創新路、服務創品牌”的經營理念，以“誠信、務實、創新、進取”為企業宗旨，不斷自身產品，適應市場需求物美價廉的多功能專用汽車!
您可能存在的疑慮：
★購車流程：
第億步電話洽談：通過電話聯系或實地考察洽談車型、產品價格。
第二步簽訂合同：簽訂購銷合同；預付合同定金。
第三步安排生產：按合同規定車輛型號提取底盤、安排生產。
第四步交付驗收：車輛交付驗收，支付車輛余款。
第五步簽字確認：需方需在送車單上蓋章簽字，確認收到車輛完好無損、手續齊全（于代送車輛）
◆關于售后：我們遵循的方針是：“產品是我們永恒的目標，用戶滿意是我們不懈的追求，優質服務是我們的承諾。”為此，我們做出如下承諾：
★單位全稱：程力專用汽車股份有限公司
（原名：湖北程力專用汽車有限公司）
★：隨州市建行曾都支行
★組織機構代碼：76414182-3
★帳 號：4200 1813 6620 5000 3420
★稅 號：4213 0276 4141 823
★郵 編：441300
程力專用汽車股份有限公司以誠摯的服務，的產品回饋廣大用戶，想訂購任何一款專用車，歡迎來電——項經理
我公司的產品有灑水車、油罐車、車、吸污車、吸糞車、下水道清淤泥車、高壓清洗車、隨車吊、掃路車、吸塵車、瀝青灑布車、化工運輸車、液態運輸車、硫酸車、車、車、罐式集裝箱、專用越野車、清障車、冷藏車、廂式車、防爆車、消防車、半掛車、LED宣傳車等，品種多，有保證，價格實惠。
專業的一拖一隨車吊多少錢“鋼鐵企業之間的競爭力差距擴大，先進淘汰落后的步伐將由慢向快轉變……下半年將有一批鋼鐵企業被淘汰。”鋼鐵工業協會原會長、現顧問吳溪淳說。他是在5月23日~24日于鞍山舉行的“遼寧中部城市群”作出上述判斷的。我國鋼鐵業近年實現了超常規快速發展，今年1~4月產鋼10593萬噸，比去年同期增長24.8％，而上平均只增長1％。吳溪淳指出，鋼鐵工業的總體生產能力正在由不足向過剩轉變，外部條件由比較寬松向受到制約和嚴重制約轉變，利潤空間正在由大向小轉變。據介紹，2005年3月份，鋼鐵協會會員單位進口鐵富礦粉加權平均單位采購成本為601.93元/噸，低的上海寶鋼股份公司為376.35元/噸，高的3個企業超過900元/噸，有11個企業超過800元／噸，有22個企業超過700元/噸。2005年一季度鋼協會員單位的煉鋼生鐵單位制造成本高2498元/噸，低1054元/噸，有2/3以上的企業生鐵單位制造成本高于行業加權平均值。中小鋼鐵企業噸鐵成本高于大型鋼鐵企業200~300元，即高出12％~17％；比先進企業高出600~700元，即高出47％~55％。“差距在于長期合同直接采購還是現貨市場采購，是大船運輸長期合約還是小船運輸臨時租船及運輸到廠的運費差別。”由于產品結構不同，技術和水平不同，單位產品銷售利潤差別進一步擴大。吳溪淳認為，今后隨著產能過剩、原料成本上升和產品售價下降，以及產品技術附加值的不同，通過競爭淘汰落后產能的步伐必將加快，下半年將有一批鋼鐵企業被淘汰。機械設備來蓉參加舉行的成都海外聯誼會換屆大會的“全非洲和平統一促進會”副會長王建旭透露，昨天他已與“親密”，力邀開拓非洲尤其是西南非洲市場，方面表示，明年初派專人赴非洲實地考察。王建旭副會長介紹，目前非洲家電產品進口來源主要是和歐美，“制造”主要是海信與廈華兩大品牌，市場占有率約10%?20%。西南部非洲新近電氣化的家庭購買電爐、冰箱、冰柜等電器的速度較慢，而對消費類電子產品（電視機、音響等）的購買增長迅速。部分正在積極吸引外國企業對家用電器制造業的投資與合作，這對來說是個大利好。他表示，非洲本土基本上沒有自有品牌的家電產品，不會出現反訴訟案件。機械設備行業統計顯示，長期以來，變壓器市場一直處于低價競爭的局面。1995年之前的變壓器企業只有100多家，而到2003年底全行業已經發展到1000多家。競爭日趨白熱化，企業競相壓價，中低檔變壓器生產能力嚴重過剩，許多企業多年依靠“打價格戰”保住市場。去年以來原材料價格上升，使行業利潤急劇下降，一些中小企業暫時停產。在這方面的投入一直都很大。近幾年，僅科技部在氫燃汽車研究方面投入的資金就超過了4億元，“十五”期間，氫燃汽車還被列入了“863”重大科技攻關項目。目前，由上海市和北京市分別牽頭的氫燃轎車和公共汽車都已經研發出了第二代產品。上海熱卷穩中小幅上漲，上海市場上產2.75mm熱卷的市場價格為5050元/噸，本鋼產7.75mm熱卷的市場價格為4850元/噸，進口產1.5mm熱卷的市場價格為5850元/噸，進口烏克蘭產7.5mm熱卷的市場價格為4750元/噸，較昨天上漲50元/噸。近期鋼廠的不斷價格政策，如寶鋼、本鋼、武鋼2005年一季度的價格政策已經，12月7日包鋼對熱卷產品格進行，熱卷≤3.0mm價格上調150元/噸，；3.0mm價格上調80元/噸，對市場價格產生了一定的影響。目前上海熱卷板市場價格的上漲主要原因是上海市場熱卷板資源日趨緊張的支撐，另外，部分資源較少的經銷商不斷人為抬高市場價格的做法也對市場價格的上揚起到了很大的作用。但從市場成交方面來看，隨著熱卷板市場價格的不斷上漲，實際成交量卻出現進一步跡象，由于目前上海熱卷資源補充難以緩解，市場價格上漲的卷板市場在短期內還有望，隨著市場資源投放量的恢復，上海熱卷板市場價格可能會有所回落。機械設備當前一項重要的工作是充分運用世貿組織規則，組織和會同有關部門研究制訂產品技術，從和環保等要求出發對某些舊工程機械實施銷售許可、產品包裝和原產地證明等措施，以規范市場競爭秩序，某些舊工程機械的進口。機械設備
