高空作業(yè)車發(fā)動機部件老化，高空作業(yè)車抖動還與引擎腳老化關。引擎腳其實是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，引擎腳負責吸收發(fā)動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發(fā)生抖動。

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高空作業(yè)車點火系統(tǒng)問題　　檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不同樣會導致這類故障現象。　　解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。

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現在市場許多小規(guī)模企業(yè)為了謀取暴力而工減料，從而使高空作業(yè)車升降產品質量大大降低，雖然他們會賣的高空作業(yè)車價格很便宜，但這種機械時間用的并不長，而且危險系數大。因此，作為購買者不能為貪圖一點小便宜而釀成更大的遺憾。

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高空作業(yè)車的用途：主要應用于電氣檢修，樹木剪枝，通訊，路燈，交警，高速公路，線電視，修造船，建筑，園林，廣告，攝景，大型企業(yè)等行業(yè)。

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高空作業(yè)車的特點在作業(yè)斗內和回轉座上均設操縱裝置, 遠距離控制發(fā)動機的啟動/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動作，平穩(wěn)性，工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉，靠連桿機構自動維持作業(yè)槽水平，主泵出現故障時可操縱應急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明，可起吊重物。產品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領域。

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曲臂式高空作業(yè)車能懸伸作業(yè)、跨越的障礙或在一處升降可進行多點作業(yè)；平臺載重量大，可供兩人或多人同時作業(yè)并可搭載的設備；升降平臺移動性，轉移場便；外型美觀，適于室內外作業(yè)和存放。適用于車站、碼頭、商場、育場館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等大范圍作業(yè)。

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高空作業(yè)車主要特點： 上車美國Terex進口，絕緣性，安性高，液壓、電氣系統(tǒng)可靠性高 ; 采用折疊臂加二節(jié)伸縮臂的混合臂結構形式，跨越障礙能力強，兩段絕緣臂。  絕緣玻璃鋼工作斗空間大，設置平臺回轉功能，回轉±90° , 支腿支撐狀態(tài)檢測裝置，四支腿處設檢測開關，當任意支腿松動后，系統(tǒng)切斷上車所動作，雙H型支腿，可同時或單獨操作。 應急電動泵，整車水平狀態(tài)測試儀、平臺發(fā)動機點、熄火裝置，平臺液壓動力接口，聯(lián)動油缸自動調平，調平可靠性高。

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高空作業(yè)車（上統(tǒng)稱為移動式高空作業(yè)平臺，包括自行式、車載式和蜘蛛式產品）在歐美發(fā)達國家和地區(qū)發(fā)展起步較早，20 世紀二十年代已開始研制，經過近一個世紀的發(fā)展，西方發(fā)達國家高空作業(yè)車呈現出產品綜合技術水平高，作業(yè)高度大，規(guī)格品種齊、結構型式多樣、功能豐富等特點，總上看，發(fā)達國家高空作業(yè)車行業(yè)技術和市場均已比較成熟，典型產品具高空作業(yè)、搶險、救援等功能，作業(yè)平臺載荷可達500Kg，作業(yè)高度已達120多米，具多種安保護措施，適應在各種場地作業(yè)。

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