商鋪名稱：湖北五環專用汽車股份有限公司
聯系人：魏秋紅（小姐）
聯系手機：
固定電話：
企業郵箱：975861615@qq.com
聯系地址：隨州市經濟開發區交通大道K155號
郵編：441300
聯系我時，請說是在線纜網上看到的，謝謝！
折疊式高空作業車廠家剪叉式高空作業車是用途廣泛的高空作業專用設備。它的剪叉機械結構，使升降臺起升有較高的穩定性，寬大的作業平臺和較高的承載能力，使高空作業范圍更大、并適合多人同時作業。它使高空作業效率更高，安全更保障。
我公司生產的高空作業車，采用雙舉升液壓油缸，上下共四只液壓油缸，常規高空作業車僅兩只舉升油缸，雙舉升液壓油缸在升降、旋轉過程中不發抖、不搖晃，穩定性、安全性更好。
★ 高空作業車采用國產、進口換向閥及液壓油缸，換向平衡，操作靈活方便，支腿與工作臂互鎖，支腿與工作臂互鎖，防止誤操作過位。
★ 隨車安裝四個液壓支腿，以保證整車在操作時的穩定性與安全性。
★ 高空作業車均可上下操作，360度全方位旋轉，安裝手油門。選裝吊鉤，吊鉤吊1-1.5噸。
★ 對高空作業車有特殊要求的用戶請致電江南專用汽車公司，我們可為用戶定單設計、改裝。可加裝電控系統。
★ 由于產品的不斷改進，實際提供的產品可能與樣本有所不同，應以供貨合同和技術文件為準。
購車電話15072943991微信同號
業務QQ975861615魏女士
| 產品名稱： | 5050JGKD5型高空作業車 | 外型尺寸(mm)： | 7400x2000x3100 |
| 底盤型號： | EQ1070DJ3BDF | 貨廂尺寸(mm)： | ×× |
| 總 質 量 ：(kg) | 5390 | 接近/離去角(° ) | 20/11 |
| 額定質量：(kg) | 前懸/后懸(mm)： | 1040/1952 | |
| 整備質量：(kg) | 5065 | 最高車速(km/h)： | 99 |
| 軸荷： | 2540/2850 | ||
| 底盤參數 | |||
| 底盤型號： | EQ1070DJ3BDF | 批次： | 287 |
| 軸 數： | 2 | 燃油種類： | 柴油 |
| 軸 距(mm)： | 3308,2800 | 前 輪 距(mm)： | 1503,1485,1519 |
| 額定載客(含駕駛員)： | 后 輪 距(mm)： | 1494,1516 | |
| 輪 胎 數： | 6 | 彈簧片數： | 6/6+5 |
| 輪胎規格： | 7.00-16,7.00R16 | ||
| 整車說明： | |||
| 發動機參數 | |||||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| CY4BK551 YC4FA115-50 4B2-115C50 ZD30D13-5N D28D11-5DA SD4D25R-70 4DX23-120E5 | 東風朝陽朝柴動力有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 東風輕型發動機有限公司 東風輕型發動機有限公司 江蘇四達動力機械集團有限公司 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 3707 2982 2545 2953 2771 2545 3857 | 75 85 85 96 85 70 90 | ||
| 排放標準： | 燃料種類： | 柴油 | |||
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 該車吊臂前伸為1100mm,作業高度為14米和16米。上裝選裝二節工作臂時,作業高度為12米。隨底盤選裝新造型的前圍下面罩。防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側面及后下部防護均采用焊接連接,后下部防護斷面尺寸(mm):170×50,后下部防護離地高度(mm):370.ABS廠家及型號:襄陽東風隆誠機械有限責任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M. |
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平臺車帶載行駛的功能。
購買流程
電話洽談：
通過電話聯系或實地考察洽談車型、產品價格
國內24小時銷售服務熱線：15072943991微信同號
高空作業車按照結構的類型可以分為伸縮臂式（代號S）、折疊臂式（代號Z）、混合臂式（代號H）、垂直升降式（代號C）。另外還有自行式、剪叉式等。此外，也可以分為套缸式高空作業車，鋁合金式高空作業車。其中垂直升降式工作斗承重大，但作業高度受限，機動性差，不靈活，目前國內廣泛運用的是折臂升降式高空作業車。
