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上海舉行的亞洲生鮮展、中國國際食和飲料展上，有關(guān)人士預(yù)計今年冷鏈物車市場需求將達到3.3萬輛，而國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物保障食促進消費升級的意見》也要求加速淘汰不合規(guī)冷鏈物車，種種跡象無疑給發(fā)展緩慢的冷鏈物車市場打了一劑強心針。17年冷藏車銷售有望再創(chuàng)新高！

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       疫苗冷鏈運輸車新車型，這款疫苗冷鏈冷藏車國5福田G7商務(wù)包冷藏車特點，空間容積大箱有效容積5.6立方，帶空調(diào)，外觀高端氣派上檔次，可以自由進出市中心,一線城市可以上戶的商務(wù)包冷藏車，是拉疫苗，各種保鮮冷凍食。

       國五福田G7疫苗冷鏈運輸車參數(shù)配置：

冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車。常用于運輸冷凍食（冷凍車），奶制（奶運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗（疫苗運輸車）等。

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作為國內(nèi)冷藏車生企業(yè)的佼佼者，湖北程力在此次展會上展出了其新研發(fā)的后一公里的冷鏈驛站，以及冷鏈驛站的配套冷藏車。

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冷藏車一般車型都采用外置式冷機，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機，對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂內(nèi)置冷板（功能相當于蒸發(fā)器）
售后服務(wù)：
1、底盤（行駛部分）專業(yè)維修：可在當?shù)亍皷|風(fēng)二汽技術(shù)服務(wù)站”、“解放一汽技術(shù)服務(wù)站”等底盤供應(yīng)企業(yè)的技術(shù)服務(wù)站常走保、維護。詳細地址請參考隨車《保修手冊》。
2、專用裝置部分：我公司售后服務(wù)部在接受用戶請求后，將指派專業(yè)維修人員。
3、服務(wù)時間：省外維修，二十四小時內(nèi)將指派專業(yè)維修人員；省內(nèi)維修，二十四小時內(nèi)維修人員可到達地點。

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聯(lián)系人:靳經(jīng)理 (專家）

冷藏車網(wǎng)址：www.clwjin.com

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我廠生的冷藏保溫箱部聚氨酯擠塑板保溫層，用真空復(fù)合連接而成，表光潔平整，強度高，使用壽命長，保溫性能達到國家A級標準。門框，門飾件部采用不銹鋼。箱類外材料可根據(jù)用戶要求選擇，保溫層厚度為8cm 冷藏機組可根據(jù)客戶要求選裝。

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冷藏車特點：

1．我公司引進冷藏保溫車專用技術(shù)與真空吸附設(shè)備制造出新一代冷藏保溫車。生的冷藏車廂采用整骨架“三明治”板粘接式工藝，內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機制玻璃鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8厘米厚進口聚氨酯；廂周邊鋁合金包邊；底板采用整現(xiàn)澆玻璃鋼，保溫性好，整強度大；廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣通車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。
2．冷藏機組有知名的國與進口機組選擇，溫度可達深冷要求，該機組具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便運行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小裝維護方便等特點。
3．整車采用國際新技術(shù)、新工藝制造，具有保溫性能好。外型美觀，整強度高的特點。廂隔熱、保溫性強、平整度高、耐沖擊性好，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。
4．車廂頂部封閉不可開啟;隨底盤選裝駕駛室;選裝其它功率相當?shù)闹评錂C組，  低溫度可降至-18℃。
5．冷藏車廂采用拼裝技術(shù)，廂板采用塑封閉復(fù)合材料板組合結(jié)構(gòu)，內(nèi)外壁板選用優(yōu)質(zhì)玻璃鋼或合金防銹鋁板、不銹鋼板，中間夾層為聚氨脂發(fā)泡隔熱材料，各板塊間用高強度膠粘接，配以鋁合金型材鉚接成整。在廂與門間加裝抗低溫絕熱密封條，門鎖機構(gòu)采用國際廂式車不銹鋼標準件，廂板無接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕。可根據(jù)用戶需求專業(yè)設(shè)計任意側(cè)門、不同厚度廂板、夾隔不同溫區(qū)、不同材質(zhì)及色彩的內(nèi)外廂蒙皮等

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湖北程力專用汽車項目是公司建設(shè)集存儲、運輸、生鮮自提于一的，標準化、模塊化的冷鏈系統(tǒng)中的重要一環(huán)，重點生冷藏車、保溫車、冷藏半掛車、項目采用國際尖端技術(shù)，設(shè)備自動化水平高，工藝進，該項目的建成投，填補了公司在大型物冷藏車上的空白，必將推動冷鏈物行業(yè)的健康快速發(fā)展。

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冷藏車廂設(shè)計主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu)，內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運輸貨物不同而采取不同材質(zhì)，貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過，缺點是貨廂內(nèi)部的空間會減少，貨物裝載量會減少，要根據(jù)實際需要選擇合適的厚度。

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