分體式壓縮中轉(zhuǎn)站建設(shè)的
項目建設(shè)必要性
隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市空間格局、 居民生活水平都發(fā)生著深刻的變化。為使城市經(jīng)濟循環(huán)、可持續(xù)發(fā)展，滿足城市生活垃圾減量化、無害化、資源化要求，建造密閉式環(huán)保節(jié)能型的現(xiàn)代化大中型垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站成為當務(wù)之急。建設(shè)垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站，采用大型轉(zhuǎn)運車密閉運輸垃圾，一方面可極大提高運輸效率、減少運營成本、減輕交通運輸壓力，減少二次污染 ，另一方面可縮短垃圾收運距離，有利于提高垃圾收運效率，使生活垃圾及時得到清運。同時轉(zhuǎn)運站的建設(shè)，降低了原生垃圾的含水量，提高了原生垃圾的熱值，可以增加焚燒發(fā)電廠的經(jīng)濟效益。
適用范圍
建設(shè)目標：大中型高環(huán)保、高可靠生活垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站
服務(wù)對象：本項目上游服務(wù)對象是機動收集車和小型垃圾站收運的居民生活垃圾、清掃垃圾和社會公共垃圾，下游服務(wù)對象為垃圾填埋廠和焚燒發(fā)電廠
日處理量：400t/d 垃圾站占地總面積：2000平方米 轉(zhuǎn)運距離：單程25km
服務(wù)年限：8～10年
工作時間：8 小時/天,全年365天

中大型水平直壓式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運成套設(shè)備采用國際先進的水平直壓式壓縮工藝，具有綜合性能優(yōu)。適應(yīng)性強。可“一機多箱。箱車分離".車輛利用率高的特點。可根據(jù)垃圾處理高峰時段的要求合理配置單車位卸料槽、雙車位推頭式卸料槽:適應(yīng)自卸垃圾車.小型垃圾壓縮車以及垃圾轉(zhuǎn)運車等多種垃圾收集方式的卸料需求，可采取簡易配或選裝智能稱重計量系統(tǒng).交通指揮系統(tǒng)，除塵除臭系統(tǒng)監(jiān)控管理系統(tǒng)車輛GPS系統(tǒng)。確保實現(xiàn)轉(zhuǎn)運站投入小及整個系統(tǒng)運成本低，垃圾處理效率高.環(huán)保無污染;適用于日處理150-1000及以上的中，大型垃圾站。